后驱车的优缺点是什么,后驱车的优缺点 _生活知道

1、后驱车的优缺点后驱车的优点有很多，比如：
1、操控性比较好，在转弯时更加的敏捷，前后中立分配均匀，具有良好的操控稳定性和行驶平顺性；
2、加速快，后驱车以后轮作为驱动轮，因此具有抓地力强等特点，从而使起步、加速和爬坡更快；
3、后驱车的操纵机构布局和转向机构简化，使其维修变得更加简单。
后驱车的缺点有：
1、动力损耗增加，由于后驱车的动力需要通过转动轴来传递到驱动轮，因此会增加动力的损耗；
2、乘坐舒适性降低，由于发动机、变速箱和传动轴的布置，使驾驶室的空间变?。佣贾鲁俗氖媸市越档?。
3、在雪地容易发生打滑或者甩尾。

2、前驱车、后驱车、四驱车,这三种车各自的优缺点是什么?前驱车的优点：
有效的输出动能高、油耗低、动力强、体积小、车内空间大、整车重量轻、结构紧密、故障率低、行驶速度高等优点。
前驱车的缺点：
结构复杂、加工精度高、制造成本高、维修工艺要求高承载能力差、操控性能差等缺点。
后驱车的优点：
承载能力好、结构简单、维修方便、操控性能好等优点。
后驱车的缺点：
体积大、质量高、行驶速度高慢、耗油量大、故障率高等缺点。
四驱车的优点：
对道路路面条件要求不好，底盘强度高、适应性强、安全性高。
四驱车的缺点：
底盘结构复杂、行驶速成度不快、耗油量大、不经济。

3、后驱车的优缺点都有哪些后轮驱动的优缺点是什么？对于车主来说，选择一款适合自己的车型是非常重要的。接下来，我们来看看:后轮驱动的定义(RWD)后轮驱动，全称是前置发动机后轮驱动，英文全称是后轮驱动，是一种比较传统的驱动形式。它的动力通过传动轴从发
后驱车的优缺点都有哪些
后轮驱动的优缺点是什么？对于车主来说，选择一款适合自己的车型是非常重要的。接下来，我们来看看:
后轮驱动的定义(RWD)
后轮驱动，全称是前置发动机后轮驱动，英文全称是后轮驱动，是一种比较传统的驱动形式。它的动力通过传动轴从发动机传递到后轮，后轮是负责驱动整车的驱动轮，而前轮是负责转向的方向盘。形象地说，前进时后轮“推”前轮驱动车辆，采用前后驱动车辆。它的发动机一般纵向放置，发动机产生的纵向旋转力通过传动轴传递。
后轮驱动的优缺点
后轮驱动的优点
1.起步加速性能好，舒适性高，车辆自动起步、加速或爬坡时重心后移，后轮作为驱动轮增强抓地力，有利于车辆起步、加速或爬坡，提供更好的行驶稳定性和舒适性；
2.操控性好，后轮负责驾驶，让前轮可以专心转向工作，所以车辆转向时反应更敏捷。同时，由于一些部件从车辆的前部移动到后部，车辆的前后重量比可以接近或达到50: 50的完美比例，大大提高了车辆行驶的平衡性和稳定性，因此操控性更加出色，这也是大多数跑车采用后轮驱动的原因。
3.维护很容易。前后驱动的布置使发动机、离合器、变速器等部件更靠近驾驶室，简化了控制机构的布局和转向机构的结构，方便了车辆的维护和修理。
4.承载力好，结构简单。
后轮驱动的缺点
1.体积大质量高。
2.行驶速度忽高忽慢，故障率高。
3.成本高，空房间使用不方便，后轮驱动零件多，装配复杂，生产成本相对较高。由于传动轴的加入，需要占用一定的车体空房间，影响了车内空房间的布局和分布。但是，随着独立后轮悬架系统的改进，后轮驱动的/
4.功率损耗大。因为发动机产生的动力需要经过传动轴传递给驱动轮，所以动力损失必然比前驱动大。一般来说，后驱动比前驱动使用更多的废油。
5.牵引力不足和转向过度。虽然有些零件已经移到后面，但作用在驱动轮(后轮)上的重量与前轮相比仍然相对较轻。牵引力的特点是作用在动力点(驱动轮与地面的接触点)上的力越大，牵引力就越稳定。所以牵引力不足一直是后轮驱动的问题。后轮驱动在转弯时，由于向前减速重心，后轮抓地力会降低，容易导致转向。
后驱车雪天驾驶技巧
雪后路面平整，对每一个司机都是一个考验，尤其是对开后轮驱动的车主。今天总结了几个下雪天开车的技巧分享给大家，希望能帮助大家在下雪天安全驾驶！
1.开始
对于下雪天的平坦道路，如果是自动变速箱车型，请启动怠速。松开刹车后，让发动机怠速运转，让汽车慢慢行驶。轻踩油门，车就能慢慢启动。如果后轮被雪卡?。?怠速不能让车动，慢慢给油。只要汽车有轻微的前进速度，就要稳住油门，直到汽车能够正常行驶。如果后轮打滑，立即停止供油，松开油门。
【后驱车的优缺点是什么,后驱车的优缺点】 2.刹车
我想写驾驶，但刹车更重要。下雪天刹车，一定要慢踩刹车，早做刹车动作，刹车过程要循序渐进。先轻踩刹车一会儿，然后慢慢深踩刹车，直到车身停下来。
3.倒车
雪已经很滑了，后轮驱动倒车比较困难，后轮打滑拉不动前面的重车身。这时候不要着急，把车往前挪一点，然后把方向杀向左边或者右边，这样前轮就能卡在车身里，防止车打滑，然后再尝试倒车，会轻松很多。
后驱车的优缺点都有哪些@2019

4、前驱车与后驱车各有哪些优缺点前轮驱动汽车和后轮驱动汽车有什么区别？两者的优缺点是什么？接下来，让我们向您解释一下。
前驱和后驱的优缺点是什么？
后轮驱动的定义(RWD)
前端驱动
后轮驱动，后轮驱动的英文全称，是一种比较传统的驱动形式。它的动力通过传动轴从发动机传递到后轮。后轮是负责驱动整车的驱动轮，前轮是负责转向的方向盘。形象地说，后轮“推动”前轮驱动车辆前进。对于前后驱动的车辆，发动机一般是纵向放置的，发动机产生的纵向旋转力通过传动轴传递到后驱动轴，再转化为横向旋转动力，带动后轮旋转。
后轮驱动的优点
1.操控性好:后轮负责驾驶，让前轮可以专注于转向工作，让车辆在转向时更加敏捷；同时，由于一些部件从车辆的前部移动到后部，车辆的前后配重比可以接近或达到50: 50的完美比例，大大提高了车辆的平衡和稳定性，因此操控性更加出色，这也是大多数跑车采用后轮驱动的原因。
2.起步加速性能好，舒适性高:车辆自动起步、加速或爬坡时重心后移，后轮作为驱动轮增强抓地力，有利于车辆起步、加速或爬坡，提供更好的行驶稳定性和舒适性；
3.维护很容易。前后驱动的布置使发动机、离合器、变速器等部件更靠近驾驶室，简化了控制机构的布局和转向机构的结构，方便了车辆的维护和修理。
后轮驱动的缺点
1.成本高，空房使用不方便:后轮驱动零件多，装配复杂，生产成本相对较高。
由于增加了传动轴，需要占用一定的车身空房间，影响了车内空房间的布局和分布。但是随着独立后轮悬架系统的改进，后轮驱动空空间可能还有很大的提升空间。
2.牵引力不足，转向过度:虽然有些零件已经移到后轮后部，但作用在驱动轮(后轮)上的重量相对于前轮来说比较轻，而牵引力的特点是作用在动力点(驱动轮与地面的接触点)上的力越大，牵引力越稳定，所以牵引力不足一直是后轮驱动的一个问题。后轮驱动在转弯时，由于减速重心前移，后轮抓地力下降，容易导致转向过度，俗称“甩尾” 。
3.动力损失大:由于发动机产生的动力需要经过传动轴才能传递到驱动轮，所以动力损失必然比前驱动大。一般来说，后驱动比前驱动使用更多的废油。
前轮驱动的定义
先驱
前轮驱动，英文全称Front Wheel Drive，是指在没有传动轴的情况下，将动力直接传递给前轮，由前轮负责驱动车辆和转向的一种驱动方式，即前轮“拖动”后轮驱动车辆前进。一般来说，前驱动车辆的发动机大多水平设置在发动机舱中，因为这样，发动机横向旋转的动力可以直接传递到前轮，而不需要额外的转换装置，减少了能量损失。然而，也有例外。奥迪的前置前驱发动机是垂直布置的，纵向传递的动力需要通过齿轮等装置转化为横向旋转的动力才能传递到前轮。
前轮驱动的优点
1.低成本高效率:厂商在设计生产汽车时，首先考虑的是成本。与后驱动相比，前驱动在设计和生产上比后驱动便宜。前驱动不需要传动轴、后驱动轴和后齿轮箱。传动系统不同于后驱动。变速器和差速器装配在一个壳体内，部件更少、更集中。由于直接动力传输，损耗降低，运行效率更高。
2.减重:在排量和动力相同的情况下，汽车自重越轻越容易加速，制动距离越短越省油。
与后轮驱动相比，前轮驱动的机械部件更少更简单，因此可以减轻很多重量，而且由于发动机和驱动桥的重量都作为驱动轮加载在前轮上，有助于增加车辆的牵引力，这在平坦的道路上非常有利。
3.增加内部空车厢:这可以说是前驱车相比后驱车最大的优势之一。前驱车没有传动轴，不需要像后驱车一样在地板上为后驱设备留一个空的车厢，这样空的车厢利用空间就更大了。同时，前驱车没有后差速器，行李箱的/[/k0 。
前轮驱动的缺点
1.操控性差:这是前驱车最大的缺点之一。由于发动机、驱动系统等主要部件集中在车辆前部，前驱动前后配重比大于50: 50，再加上车辆后配重较轻，后轮容易失去抓地力，尤其是在湿滑路面上。
2.转向不足:由于前轮同时具有转向和驾驶功能，因此存在转向不足的固有问题，尤其是在高速转弯时。
3.前轴负荷过大影响舒适性:前驱车前轮既负责行驶又负责转向，由于车辆前部配重较大，前轮磨损较严重，加速或制动时前轴负荷过重，抬头点头现象较为明显，影响乘坐舒适性。
总结:一般来说，对乘客来说又快又轻又舒适的车都用前轮。而且客车和货车拉客拉货需要很大的驱动力，而且是靠后方驱动，牺牲了速度。

5、前驱与后驱的优缺点有哪些?1、前驱车更适合家用，在布局方面，没有传动轴经过车厢，可以降低车身中间的隆起，增大车厢可用空间。另外是传动效率高，发动机与变速箱很近，驱动轴短，动力输出损耗低，传动效果直接。其中又以前横置发动机效率最高，这也是大多数前驱车所采用的布置方式。具有转向不足特性，容易驾驶。
其缺点是起步时，前轴负荷会减少，导致轮胎附着力降低，影响动力输出。另外，前轮要负责驱动、转向和大部分的制动力，所以磨损严重。另外因发动机舱要容纳发动机以及变速箱，会使转向系统空间受约束。转弯角度没有后驱的大。
2、相对于前驱车，后驱车能够提供更大的有效牵引力，后驱车的转向角度也要比前驱车大得多，过弯性能上后驱车是前驱车比不上的。
缺点就主要是后驱的功率损失和燃油消耗会多一些，另外后驱车因为动力轮在后，经常会在车内地板留下较大的凸起。影响乘坐。快速过弯更容易漂移。也容易转向过度。另外在冰雪路面后驱车的抓地能力反而不及前驱，出现爬不上坡的情况。
扩展资料：
汽车分为乘用车和商用车：
1、乘用车
乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。
主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。
2、商用车
商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物，并且可以牵引挂车，但乘用车不包括在内。主要有：客车、半挂牵引车、货车。
汽车驱动方式是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式。
最基本的分类标准是按照驱动轮的数量，可分为两轮驱动和四轮驱动两大类。一般的车辆都有前、后两排轮子，其中直接由发动机驱动转动，从而推动（或拉动）汽车前进的轮子就是驱动轮。
汽车驱动方式对整车的性能、外形及内部尺寸、重量、轴荷分配、制造成本及维修保养等方面均产生重要影响。科学合理地选择驱动型式是汽车总体设计的首要工作之一。
参考资料：汽车_百度百科汽车驱动方式_百度百科