发动机高速运转时，发动机发抖是什么原因？
（1）触点弹簧的弹力太弱，高速时，触点闭合时间太短或不闭合，因此造成火花弱或断火 。另外上触点弹簧臂的活动孔和弹簧配合太紧，使触点打开、闭合呆滞（反应不灵敏）也会出现这种现象 。
（2）分电器凸轮磨损松旷，当高速运转时凸轮摆动，使触点的闭合、张开不规律而造成时断、时续的跳火而使发动机工作发抖 。
（3）分电器盖有裂纹或火花塞间隙过大，积炭严重，都会产生这种不良的后果，应分别检查 。
【发动机高速运转时，发动机发抖是什么原因？】 （4）触点间隙偏大或接触不良等 。
推荐阅读
- 发动机为什么怠速正常、高速断火？
- ea111发动机寿命
- 河南高速电子发票怎么开
- 图解 发动机冷却系统的结构和原理
- 发动机"回火"“放炮”的表现和原因及排除方法
- 什么叫发动机加速不良，发动机加速不良如何排除
- 发动机加速不良的常见原因分析
- 发动机进气管回火原因的分析
- 发动机熄火怎么再打火
- 速腾发动机有响声怎么回事