散热器密封性检查 ▼● 就车检查
用膨胀式橡胶塞堵住散热器进水管口和出水管口 ， 向散热器内加水至加水口下方10～20mm处 ， 如下图所示 ， 用专用手动打压器从加水口向散热器内部施加0.8kpa 压力 ， 5min内打压器压力表上的指示压力应不下降 ， 否则说明散热器有泄漏 。
● 水槽检查
拆下散热器后 ， 用膨胀式橡胶塞堵住进水管口和出水管口 ， 从加水口向散热器内充入30～80kpa的压缩空气 ， 将散热器浸入水槽 ， 若有气泡冒出 ， 说明散热器有泄漏 。
散热器芯管堵塞的检查 ▼从加水口向散热器内加入热水 ， 用手触试散热器芯管各处温度 ， 若有温度不升高的部位 ， 说明散热器芯管该部位堵塞 。
散热器芯管是否堵塞 ， 也可拆下上储水室 ， 再用根据芯管尺寸和断面形状制造的专用通条来检查 ， 所有芯管都不允许有堵塞现象 ， 个别因中部堵塞而确实无法疏通者 ， 允许存在堵塞的芯管不超过两根 。散热器芯管若存在压扁或通条不能通过现象 ， 应更换芯管 。
【发动机冷却系统散热器的检查】
散热器盖的检查 ▼
使用专用手动打压器给散热器盖加压 ， 当打压器上的压力表读数突然下降时 ， 说明蒸汽放出阀打开 。蒸汽阀的开启压力应符合规定 ， 如ca6110型柴油发动机为29.42kpa 。
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