2．控制信号：
控制信号是换档的依据 。它主要有三个参数 。变速杆的位置，节气门的开度，车速 。这三个参数是由手动阀以及节气门阀和速控阀俩转换的，其中手动阀和手动杆相连，它是手动换档的控制依据，而节气门阀和速控阀分别 与节气门轴和变速器输出轴相连，他们是自动换档的控制依据 。
3.换档及换档品质控制：换档控制是由几个换档控制阀组成的 。他是自动换档操纵系统中的核心机构，实际上他是一个油路开关，可以根据控制信号的指令，实现油路的转换进而达到换档的目的 。而换档品质控制部分的作用是保证换档过程平顺，无冲击，防止产生大的动载荷，以免造成机件的损伤和换档过程中不舒服的感觉 。它是由在通向执行元件的油路中增加的蓄压器、缓冲阀、定时阀、压力调节阀、节流孔等组成 。换档及换档品质的控制主要是通过阀体来完成的，因为这些阀都安装在自动变速器阀体上 。如图7所示：
阀体图
阀体中各伐的名称：1 n91锁止离合器控制阀 9 b2、k3供油阀
2 变扭器压力调节阀 10 k1协调阀
3 b2协调阀 11 b2供油泄油转换阀 4 k1供油泄油转换阀 12 四挂一阀 5 n89（b2供油控制阀） 13 88控制阀（k1） 6 油压调节阀 14 n92控制阀（协调） 7 主调压阀 15 k3协调阀 8 减压阀 16 k3供油泄油转换阀
4.执行元件：
执行元件主要指离合器和制动器 。虽然执行元件是安装在齿轮变速装置中的，但它确实是液压控制系统的一部分 。液压控制系统最终要通过执行元件，才能实现齿轮变速机构的档位变换 。
5.润滑冷却：
润滑冷却部分的主要作用是润滑液力转动装置和齿轮变速装置的所有元件以及冷却工作介质，保证正常工作温度 。它由次调压阀和润滑油路及冷却器和冷却油路组成 。
6.锁止控制：
【01m自动变速箱液压控制系统组成和工作原理】 锁止控制的作用是在不同档位下达到一定车速时，使液力变矩器的泵轮和涡轮锁合，以提高变矩器的效率 。
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