轮速传感器的分类：
1.磁电式
2.两线霍尔式
3.磁阻式
轮速传感器的检测
（1）检查轮速传感器传感头与齿圈之间的间隙：前轮应为1.10~1.97mm，后轮应为0.42~0.80mm 。
（2）将车辆升起，使车轮离地 。
（3）拆下abs轮速传感器线束连接器，进行测量 。
（4）以1r/s的转速转动车轮，用万用表测量输出电压：前轮应为190~1140mv，后轮应高于650mv 。
轮速传感器的检测步骤
轮速传感器产生故障时，abs模块不能接收轮速传感器输出的正确信号，此时会产生故障码，并且仪表有故障灯提示 。在我们怀疑某个传感器出现故障时，我们可以作以下测量，判断是否传感器出现故障，不能输出正确的信号到abs模块 。
【轮速传感器好坏的判断 轮速传感器的检测方法】
第一步：测量轮速传感器的插头上面的电压，霍尔式传感器内部有霍尔元件，稳压电路，运算放大器这些电子元件都是需要供电和打铁的，这一步可以直接判断模块是否有电压输出，模块供电打铁有没有问题，导线是否存在短路等故障存在 。
第二步：进一步判断传感器是否为两线霍尔式轮速传感器，可用万用表电阻2k档直接测传感器电阻，两线霍尔轮速传感器是测不出电阻来的，为无穷大状态，用二极管档测应该有0.3v-0.7v的管压降 。如果用万用表电阻2k档能测出电阻，范围在1k-1.6k左右，这个传感器为磁电式传感器 。
第三步：测传感器信号，霍尔式轮速传感器输出方波脉冲信号，此信号抗干扰型强 。一般用示波器探头的钩子夹信号线，黑色夹子夹车身打铁，转动信号盘正常可以看到0.5v-1.5v的方波信号波形 。
【注意】有些车设计电源线作信号输出，大部分车设计打铁线作信号输出 。
有些修理厂没有示波器，只有一个万用表测量方法如下图：黑表笔打铁，红表笔接信号线，用手转动信号盘，万用表显示器的电压会有0.5v到1.5v电压波动为正常 。如果没有信号输出，应该检查：信号盘（信号是否很脏），传感器间隙，传感器本身等 。
第四步：传感器数据流对比法，进入abs模块读传感器数据流，启动车路试观察传感器的数据流和其他三个轮速传感器对比，此方法可应用传感器偶发故障性检测 。
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