坐飞机为什么要开飞行模式,做飞机需要全程开飞行模式吗 _生活知道

1、做飞机需要全程开飞行模式吗坐飞机必须关机，不能开飞行模式。
根据《民用航空飞行标准管理条例》的规定，在飞机内违规使用电脑和手机等便携式电子设备将可能被处以2000元的罚款，具备飞行模式的各种手机也在禁用之列。
手机对飞行安全的影响主要是在起飞和降落阶段，此时，手机开机后会搜索信号，而手机使用的频率和飞机与塔台联系的电磁波频率有一段是相近甚至叠加的，可能被当做是塔台发来的操作信号,造成误操作。
扩展资料：
注意事项：
旅客可携带少量旅行自用的化妆品(不含洗发液、淋浴液)，每种化妆品限带一件，其容器容积不得超过100毫升，并应置于独立袋内，接受开瓶检查。但如果超过了100毫升，就要随行李箱托运了。其他的化妆品只要不是液体，小件的都是可以带的。
酒类物品不可随身携带，但可作为托运行李进行托运。如果要是酒精度24度以下(含24度)的酒类物品，托运的数量是不会受限制的，想托多少多少。
参考资料来源：人民网-手机“飞行模式”毫无用处？其实是你不知道的太多…
百度知道
提问
在飞机上开启飞行模式可以吗?
有人说可以又有人说不行，我乘坐的是新西兰航空。之前我做飞机都是关机的，但是我有看到别人开启飞行模式在听音乐。想问下到底可不可以?。恳蛭冶始潜镜缒猿渎缍ザ嗑湍艹?个小时。所以想听听歌什么的
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【坐飞机为什么要开飞行模式,做飞机需要全程开飞行模式吗】我来答

3条回答

月沉sky
来自电脑网络类认证团队 2018-10-15
不可以。
飞行模式其实又叫飞航模式，从名字上来看这种模式是在乘坐飞机的时候使用的，虽然它关闭了手机的信号发射，但是手机本身处在开机模式。不过，根据我们国家的民航相关法律规定，乘坐民航班机必须全程保持关机，不能够使用手机的飞行模式和任何无线电收发装置。也就是说，虽然手机有“飞行模式”，但是再实际的飞行过程中，还是不可以使用的，不过在乘坐某些飞机的情况下还是可以使用飞行模式的。

那么为什么又说民航航班必须关闭手机，即使开启飞行模式也不可以开机呢。其实这个问题早在1991年就已经进行过争论并得出了结果，当时美国联邦通信委员会出台了飞机上禁用手机的条令，理由是手机发射的无线电波可能会干扰地空通讯。虽然各个部门做了大量试验也没有找到有干扰的证据，但是也并不能证明没有影响，所以这个禁令依然适用。
扩展资料：
飞机上手机不能开机的原因是：
处于开机状态的手机在飞机起飞和降落阶段，会搜索信号，而手机使用的频率和飞机与塔台联系的电磁波频率有一段是相近甚至叠加的，可能被当做是塔台发来的操作信号，造成驾驶员误操作。
参考资料：百度百科――飞行模式
坐飞机起飞时，一定要关机，飞机飞稳后，有人说可以又有人说不行，我乘坐的是中国国际航空。之前我做飞机都是关机的，但是我有看到别人开启飞行模式在听音乐。想问下到底可不可以?。恳蛭冶始潜镜缒猿渎缍ザ嗑湍艹?个小时。所以想听听歌什么的，只有看书，看报，看美女打发时间！
我昨天就坐了，是中国南方航空，机上大把人玩手机，不过要开飞行模式，我的手机开了飞行模式在听歌，也没有什么问题。还有人在看剧，不知道是不是下载的，还有弹幕的。
是起飞后，平稳期可以开飞行模式，起飞和降落期间，目前基本也允许了，具体要看航空公司的要求。

2、乘坐飞机时,手机为什么要开飞行模式或者关机?飞机在整个飞行过程中，飞行利用机载无线电导航设备与地面导航台保持实时联系，控制飞行航线。在能见度低的情况下，需要启用仪表着陆系统进行降落，也就是利用跑道上的盲降台向飞机发射电磁波信号，以确定跑道位置。
手机不仅在拨打或接听电话中会发射电磁波信号，而且在待机状态下也在不停地和地面基站联系。在它的搜索过程中，虽然每次发射信号的时间很短，但具有很强的连续性。所以手机发出的电磁波就会对飞机的导航系统造成干扰。
飞机上对手机的禁令最早始于1991年，由美国联邦通信委员会（FCC）出台规定。
现在，基本上航空公司都不强制要求手机关机了，一般都是要求将手机开启飞行模式即可。飞行模式会切断手机所有通讯信号，以免手机信号的发射和接收对飞机飞行造成影响。

3、飞行模式有什么用处指在坐飞机的时候需要启动的模式，以消除对飞机飞行时的干扰作用，开启飞行模式在飞行起降时会安全。
智能手机的崛起，使其功能和用途越来越广泛，制造商之间的竞争好越来越激烈，现在许多智能手机的传统功能已逐渐被放弃，但手机的飞行模式功能还一直保留，那么对于大家知道手机的飞行模式有什么用，今天就来一起细说下。
消费者很少使用手机中的小功能，但是制造商保留了一部分小功能，有个功能为“飞行模式” 。许多消费者可能认为“飞行模式”仅在消费者在飞机上时才使用，但事实并非如此。这种“飞行模式”还有其他用途，所以让我们看一下它，以便以后使用。它不会使设计师和制造商的痛苦失望。
首先是减少辐射。我相信大多数消费者现在晚上睡觉时都会把手机放在枕头旁边，即使手机没有处于通话状态，所产生的辐射也会对用户的身体造成一定的损害。但是，如果您在睡觉前打开手机的“飞行模式” ，则可以在一定程度上减少手机的辐射。其次是复位信号，不知道大家是否遇到过这种情况，每当乘坐电梯时，手机会在短时间内丢失信号，此时打开飞行模式，过片刻之后再关闭，可以帮助手机尽快发现信号。
现在已经重新认识了“飞行模式”这个功能了，以后在使用手机过程中，可以适时的开启飞行模式，以便应对当前的一些突发情况。
手机的飞行模式，到底有什么用处？原来用处这么大！
手机飞行模式真厉害，不会用就可惜了
飞行模式会关闭无线与蓝牙连接，让您在飞机上也能安全使用设备

4、在飞机上为什么开飞行模式。手机的飞行模式又叫航空模式，是在乘坐飞机时必须关掉手机，以免手机信号的发射和接收对飞机飞行造成影响，有某些手机里就自带了这个功能，可以关闭掉SIM卡的信号收发装置。
1、手机品牌繁杂， "模式"不统一
而在以前可就不一样了，手机市场鱼龙混杂，不一定每个人都能像今天一样买到便宜实惠的品牌机，以前是各种小厂家各种山寨机，而有的小厂商手机的飞行模式或许就是一个摆设，可能只有你肉眼可见的开关，而并没有实际上的作用。
2、筛查成本高
相比之下，如果需要机组人员对于机上乘客每个人进行是否开启飞行模式或者关机的筛查的话，无疑是费时费力的，而只依靠乘客自觉性也没有太大保障，所以很大程度上，干脆为了万无一失和减少大家的麻烦，就规定统一关机。
飞行模式的作用：
1、省电减少辐射
、为了避免一晚上手机耗电过多，有的人会选择手机开飞行模式，这样也可以减少手机对你的辐射。或者在手机即将没电的时候打开飞行模式，也比省电模式效果要好得多。
2、刷新信号和网络
另外一个很大的用处就是当你走入一个信号不稳定的地区时，或者信号频繁跳的时候，这时候不需要重新拔插手机卡，只需要打开一下飞行模式，就可以重新刷新信号和网络了。
你好，飞行模式有几个用途：1、免打扰。既可以不受他人打扰，还可以连上WIFI上网。
2、夜晚开飞行模式，可以省电。
3、碰到手机信号不佳时，可以打开飞行模式，开启后再关闭，信号就能恢复。
开了飞行模式的手机，在坐飞机时还是需要关闭。其实一开始，这条规定是由美国提出的，当时认为手机发射的无线电波可能会干扰地空通讯。因为不能证明会不会有影响，所以这个禁令被延用至今。
至于开了飞行模式也不行，是因为手机的蓝牙、电路板啥的都可能会影响到飞机的仪器稳定，为了保证绝对没有这种担忧，所以要求直接关机。
手机的飞行模式又叫航空模式，是在乘坐飞机时必须关掉手机，以免手机信号的发射和接收对飞机飞行造成影响，有某些手机里就自带了这个功能，可以关闭掉SIM卡的信号收发装置。

5、为什么飞机上要开飞行模式?一、不能使用手机的理由：
手机传出的无线电波还可能会引起爆炸，或影响客机在9500公尺高空上飞行的航行系统。
1、科学证据也显示，在机上使用手机，确实潜在危险。如果电器的频率，与一些航空器的频率差别越大，所造成的干扰将减至最低点，或完全不受干扰。手机、电脑、收音机等传送的电信号，除了强度会影响航空器，它们传送的频率，如果与航空器的频率恰巧相同或相近，加上振幅（或波幅），就会产生最大的破坏，出现危险的状况。
2、在飞机上，使用中的手机会干扰飞机的通讯、导航、操纵系统，是威胁飞行安全的"杀手" 。飞机在整个飞行过程中，飞行已利用机载无线电导航设备与地面导航台保持实时联系，控制飞行航线。在能见度低的情况下，需要启用仪表着陆系统进行降落，也就是利用跑道上的盲降台向飞机发射电磁波信号，以确定跑道位置。而手机不仅在拨打或接听过程中会发射电磁波信号，在待机状态下也在不停地和地面基站联系。在它的搜索过程中，虽然每次发射信号的时间很短，但具有很强的连续性。所以手机发出的电磁波就会对飞机的导航系统造成干扰。
手机无线信号会影响飞机的航行飞行模式是特别为经常坐飞机手机业务有很多的商务人士设计的
飞行模式原理：如果手机长时间和基站联系不上，系统会判断你已关机，这个时间间隔一般是1个小时，所以单纯的超级飞行只能持续一个小时左右，之后系统会自动判定你“已关机” 。为了能继续飞行，要在系统规定的时间内和基站联系一次，重新激活超级飞行。
坐飞机不允许开飞行模式，那飞行模式有什么用？
飞行模式是关闭电话通信功能，既不能接打电话发短信，与基站没有信号联系，也不试图联系基站。
因为手机信号会干扰飞机上的电子设备，所以飞机上不允许打开手机，而这种模式下关闭了手机信号的有关功能，手机可以开着继续使用其它功能，如查看电话本、欣赏手机上的文章、电影等。
所以叫飞行模式。
手机的电量很大部分都消耗在信号上，飞行模式下关闭了信号，非常省电。