汽车离合器可以名义上给它定义为一个大类 ， 摩擦片就是涵盖在里面的装置 。离合器是传动系统的重要部件 ， 发动机发出的动力 ， 开始就要传递到离合器 ， 再由它传给变速箱降速增扭后 ， 再传递到车轮 。它只与手动变速箱匹配 ， 自动变速箱内部也有离合器 ， 但结构与它已经有很大的区别 。接下来就和本站熊掌号汽車维修技术网小编一块围观汽车离合器摩擦片磨损严重吧 。
汽车离合器摩擦片磨损严重简介
离合器处于接合状态时 ， 压盘在压紧弹簧的功用下压紧从动盘 ， 发动机的转矩经飞轮及压盘传给从动盘 ， 再由从动盘传给变速器第一轴 。离合器所传递的最大转矩取决于从动盘摩擦表面的最大静摩擦力 。对一定结构的离合器而言 ， 其最大静摩擦力是一个定值 ， 厂家设计的离合器是能满足发动机的最大输出扭矩的要求的 。在然 ， 如果传递的转矩超过这一定值 ， 离合器就会打滑 ， 进而起到了过载保护的功用 。
比如汽车由静态起步时 ， 在离合器结合的瞬间 ， 飞轮是有一定转速的 ， 而摩擦片转速为0 ， 这就是转速不同步的现象 ， 结合的初期 ， 摩擦片肯定打滑 ， 在打滑的过程中也能传递扭矩 ， 车辆开始行走 ， 摩擦片转速升高 ， 在一挡的时候 ， 假设发动机转速1000rpm ， 车速提高到7-8公里/小时的时候 ， 飞轮和摩擦片的转速可以同步 ， 同步之后就不存在磨损情况 。
还有在换挡的时候 ， 结合初期是发动机转速低 ， 摩擦片转速高 ， 是摩擦片带动发动机升速 ， 发动机这个时候本身也输出动力 ， 加上摩擦片的拖动 ， 极短的时间内两者转速就可以同步 。摩擦片磨损严重后 ， 能传递的转矩减小 ， 打滑现象会严重 ， 这是故障状态 ， 只能换摩擦片解决 。
汽车离合器摩擦片磨损严重离合器的功用
1.保证汽车平稳起步
起步前汽车处于静止状态 ， 如果发动机与变速箱是刚性连接的 ， 一旦挂上档 ， 汽车将因为突然接上动力突然前冲 ， 不但会引起机件的损伤 ， 而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性力 ， 使发动机转速急剧下降而死火 。如果在起步时利用离合器暂时将发动机和变速箱分离 ， 然后离合器逐渐接合 ， 因为离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象 ， 可以使离合器传出的扭矩由零逐渐增大 ， 而汽车的驱动力也逐渐增大 ， 进而让汽车平稳地起步 。
2.便于换档
汽车开车过程中 ， 经常换用不同的变速箱档位 ， 以适应不断变化的开车条件 。如果没有离合器将发动机与变速箱暂时分离 ， 那么变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除 ， 其啮合齿面间的压力很大而难于分开 。另一对待啮合齿轮会因二者圆周速度不等而难于啮合 。即使强行进入啮合也会产生很大的齿端冲击 ， 容易损坏机件 。利用离合器使发动机和变速箱暂时分离后进行换档 ， 则原来啮合的一对齿轮因载荷卸除 ， 啮合面间的压力大大减小 ， 就容易分开 。而待啮合的另一对齿轮 ， 因为主动齿轮与发动机分开后转动惯量很小 ， 采用合适的换档响应就能使待啮合的齿轮圆周速度相等或接近相等 ， 进而避免或减轻齿轮间的冲击 。
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