（2）发动机发动后，发电机建立电压，其中性点同时有一定数值的电压对充电指示控制继电器线圈供电 。其电路为：定子绕组→中性点→组合继电器接柱“n”→线圈→接柱“e”→搭铁→正向导通二极管→定子绕组 。
当中性点电压达到ue/2后，线圈通过电流使铁心产生吸力吸开触点，切断起动继电器线圈电路，触点张开，起动机停止工作 。
发动机正常工作后，若误接通起动开关，起动机也不会工作 。因为此时，发电机已正常供电，中性点始终保持一定的电压值，使充电指示控制继电器触点总是处于张开状态，起动继电器触点不再闭合，起动机更不会工作，从而实现了对起动机的保护 。
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