新能源电动汽车显示油门传感器故障，知识介绍 _电动汽车

电动汽车传感器，被广泛应用于汽车发动机、底盘和车身等系统中，在纯电动汽车电子控制系统有着十分重要的作用。在纯电动汽车里，传感器主要用于发动机控制系统、底盘控制系统、车身控制系统和导航系统。那么接下来小编详细的给大家介绍一下新能源电动汽车显示油门传感器故障。
电动汽车传感器
电动汽车传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电讯号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态。车用传感器很多，判断传感器出现的故障时，不应只考虑传感器本身，而应考虑出现故障的整个电路。因此，在查找故障时，除了检查传感器之外，还要检查线束、插接件以及传感器与电控单元之间的有关电路。
1电动汽车传感器基本知识
现在电动汽车工业中，传感器广泛应用在发动机、底盘和车身等系统中，在纯电动汽车电子控制系统有着十分重要的作用。
传感器作为纯电动汽车电子控制系统的信息源，是纯电动汽车电子控制系统的关键部件，电动汽车传感器也是电动汽车电子技术领域研究的核心内容之一。目前，一辆普通家用汽车上大约安装近百只传感器，而豪华汽车上的传感器可达二百余只。据报道，2000年汽车传感器的市场为61.7亿美元，到2008年市场需求量达到14.87亿件。预计到2012年全球汽车传感器市场将上升到135亿美元，全球车用传感器将以9%左右的增长率持续增长。
在纯电动汽车里，传供气主要用于发动机控制系统、底盘控制系统、车身控制系统和导航系统。
2电动汽车传感器的发展趋势
未来纯电动汽车传感器的发展趋势是实现微型化、多功能化、集成化和智能化。
设计技术、材料技术。特别是微电子技术的发展是电动汽车传感器的微型化提高到了一个新的水平，利用微电子机械加工技术将微米级的敏感元件、信号处理器、数据处理装置封装在同一个芯片上，它具有体积小、价格便宜、可靠性高等特点，并且可以明显提高系统测试精度。多功能是指一个电动汽车传感器能检测两个或以上物理参数或化学参数。
集成化是直接利用半导体特性制成单片集成电路传感器或是将分离的小型传感器作在硅片上，如集成温度、湿度、压力传感器以及霍尔电路等。多功能化、集成化使传感器的信号处理更为方便，大大提高了传感器的使用性能，节约空间、降低成本。智能化是指纯电动汽车传感器与大规模集成电路的结合，使传感器的智能性不断升级，带有专用微型计算机的智能传感器已在汽车上应用。
3电动汽车传感器介绍
20世界末，随着世界气候环境的恶化和能源危机加剧，人们的环保和节能意识不断增强，人们把目光转向新能源汽车的研发上，混合动力汽车和电动汽车的出现时汽车领域的重大革命，电动汽车除了在能源、环保和节能方面比普通汽车显示出优越性和强大的竞争力外，在车辆性能方面也显示除了巨大的优势，电动汽车的转矩响应迅速、加速度块，比燃油汽车搞出两个数量级，电动机可分散配置，通过线传电子控制技术直接控制车轮转速，易实现四轮独立驱动和四轮转向。网络技术、信息技术和线控技术的广泛应用，使智能交通系统（its）的实现也变得非常简单，还可以实现再生制动和能量回收，提高了电动汽车制动的安全性和可靠性。
电动汽车主要由电力驱动子系统、电源子系统和辅助子系统等几部分组成。其结构与传统汽车相比有了明显的变化，其传统燃油动力系统被电力驱动系统所替代。电力驱动系统包括系统控制器、功率变换器、电动机、机械传动装置和车轮，其功用是将存储在蓄电池中的电能高效地转化为车轮的动能，并能够在汽车减速制动时，将车轮的动能转化为电能充入蓄电池。电动汽车的能量源由电池提供。随着电动汽车的结构的变化，其内部所用的传感器也有所不同，传感器类型也相应发生变化。车内大部分的传统和机械钢性信号被柔性的电信号所取代，增加了电源系统中一些电压计电流传感器。为了更好地控制电动机的出入电压计电流，传感器的检测精度也比以往有所提高。电动汽车中同时保留了传统汽车中辅助子系统中作用电子控制传感单元（ecu），同时对安全管理系统和车身舒适系统传感器提出更高要求，体现了汽车传感器的最先进技术。

新能源电动汽车显示油门传感器故障，知识介绍

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