新能源汽车系统里包含了几个最重要的环节包括“三大三小”，“三大”指电池、电机、电控，“三小”指电空调、电刹车、电助力 。下面我们详细了解一下新能源电动汽车三大电三小电（小三电）是指什么的介绍 。
电动汽车三大电和三小电系统原理图
三大电是什么大三电指电机、电控、电池 。
1.电池
一般由bms(电池管理系统)控制，主要通过控制单体电压温度，控制单体电压一致性，从而保证整车电压的稳定性 。其安装位置一般是底盘下面，防护等级一般都是ip67或ip68 。动力电池占整车整备质量的百分之十左右(大多在300kg左右) 。
【新能源电动汽车三大电小三电是什么 三大电和三小电介绍】 注：电池一般是由多个单体串接起来，单体电压3.6v左右，例如80串，那么就是3.6乘以80总电压就是288v 。
2.电控（电机控制器）
通过接收vcu控制指令，如转速、扭矩等指令，从而控制整车的低速、告诉、前进、后退等动作 。
电机控制器作为整车大三电之一，在整车中也是比较关键的的一个零部件，它是通过接收vcu控制指令，如转速，扭矩等指令，从而控制整车的低速，告诉，前进，后退等动作 。
3.驱动电机
主要有永磁同步电机、交流异步电机，电机的功率也从40kw到上百千瓦不等 。大功率电机一般采用水冷，小功率电机采用风冷 。如果温度升高电机会降功率工作，温度升高到一定的界限会关闭输出 。
目前驱动电机主要有永磁同步电机、交流异步电机，电机的功率也从40kw到上百千瓦，不等 。电机有水冷和自然冷，大功率一般采用水冷，小功率采用风冷，如果温度升高电机会降功率工作，温度升高到一定的界限会关闭输出 。
小三电（三小电）是什么关于“小三电”的说法有两种：
一种是指“电动空调、电动刹车、电动转向” 。
另一种是指“dc／dc变换器、车载充电机、高压配电盒” 。
1.dc／dc变换器
是将某一直流电源电压转换成任意直流电压的变换器 。为动力转向系统、空调以及其他辅助设备提供所需的电力；在复合电源系统中与超级电容串联，起到调节电源输出、稳定母线电压的作用 。
2.车载充电机（on－board charger；obc）
是固定安装在电动汽车上的控制和调整蓄电池充电的电能转换装置 。车载充电机具有为电动汽车动力电池安全、自动充满电的能力，其依据电池管理系统（bms）提供的数据，动态调节充电电流或电压参数，执行相应的动作，完成充电过程 。
车载充电机由两大部分组成：电源部分和充电机控制主板 。其中，电源部分主要作用是将220v交流电转化为直流电；充电机控制主板主要是对电源部分进行控制、监测、计算、修正、保护以及与外界网络通信等功能，是车载充电机的“中枢大脑” 。
3.高压配电盒（power distribution unit；pdu）
即高压电源分配单元 。纯电动汽车高压配电盒里面有铜排、断路器、空开、接触器、软启、变频器、变压器、高压继电器、熔断器、浪涌保护器、互感器、电流表、电压表、转换开关等 。在电动汽车上，与高压配电盒相连接的高压部件包括：动力电池、电机控制器、变频器、逆变电源、电动空调、电动除霜、充电座等 。
以上就是小编对于新能源电动汽车三大电小三电是什么 三大电和三小电介绍了，对于电动汽车三大电和三小电的介绍相信大家或多或少的有了解了，希望小编的介绍能够帮助到大家，喜欢就给小编点赞吧
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