故障现象：一档升二档，二档升三档，三档升四档，冲击打滑，变速箱异响
车辆故障现象：在低速行驶过程中出现空油门然后向前冲击现象（在车速20码到60码之间） 。
经检测：是一档升二档，二档升三档，三档升四档打滑冲击，更换了新阀体故障依然存在 。
检验结果：变速箱机械离合器烧蚀，导致离合器工作不好 。
解体后发现：k2离合器总成，k1离合器总成，输入轴，输入行星架，严重烧蚀，需更换还有滤网.大修包.变速箱油 。
上面是描述的具体情况 。那么下面我们就开始解体吧 。
变速箱放油
为什么拆变速箱要先放油呢？有两点：1.在拆变速箱之前放油，可以从油的状态中看出变速箱是否有损坏，油浑浊并有刺鼻味，这就需要变速箱要进行一个拆检了，有的油中还带有大量铁屑，这就说明变速箱里的零件在运转时可能收到了损坏，这也是很多人在行驶爱车时自己的车为什么会发出异响，甚至还有打滑的现象 。
拧放油螺丝
说到油，大众途观有一个常见故障：大众途观变速箱缺油症状 。这是因为变速箱工作中齿轮之间的啮合和传动会产生大量的热和磨损产生的金属碎屑，如果没有润滑油的清洗和冷却，一是会产生噪声让你驾驶不愉悦，还会降低变速箱的齿轮寿命 。这样极大的损害，严重会烧变速箱，变速油缺了就一定不要使用，不然变速箱直接报废 。建议车主多关注车辆的日常维护 。好，我们接着往下看 。
拆下轮胎，一会就拆半轴
拆半轴
众所周知大众也是一款德系车，很多人都喜欢德系车，毕竟德国人是出了名的严谨细腻，很多车的细节做得很好 。但大众途观的变速箱故障问题一直在风口浪尖上，这款变速箱引起的众多问题让很多车主很是扎心 。我们接着看，或许就不那么扎心了 。
这是在拆电脑插头
基本上把与变速箱相关的零件都拆完了
现在能在上面看到变速箱了
基本上把与变速箱相关的零件都拆完了 现在能在上面看到变速箱了
托盘准备好，变速箱要准备下来了
变速箱出现问题怎么办？很多车主一看到故障灯提示，要么就直接将车送到4s店或修理店维修，要么就不管继续开，直到车不能动 。其实变速箱发生故障的原因除了个别车变速箱硬件不行，还有一个就是车主的行驶习惯，错的行驶行为会让你的爱车受到伤害 。我们车主在车子出现故障之前可以做什么呢？
变矩器，我们要先拆下
其实很简单，多关注我们小编精心为大家写的文章，我们将我们知道的都分享给各位车主，一是可以让车主了解自己的车会出现哪些常见故障，预防于未来，二是在车子出现故障之后，你可以通过我们的文章了解自己的车子是哪部分出现了状况，什么原因，需要怎么解决，在4s店或修理店不会被宰
现在开始拧螺丝
打开油底壳
我们开始打开油底壳，这里说一下，当你的车发现变速箱漏油不可小视，在做保养时顺带检查一下，小问题不修，时间拖得久了容易产生连带反应，到时候坏的东西多了维修费也可能是原来的几倍 。
打开油底壳，可见阀体过滤网 。
变速箱滤油器结果设计合理、使用方便、易更换 。变速箱滤清器是一种安装在变速箱内起过滤油污作用的装置，在自动变速箱润滑系统中负责清洁油液、分离与储存污染物的一个零部件 。起到润滑、冷却、清洁、摩擦、液压、抗剪切等作用，滤清器能够在剧烈的温度变化下将这些液态及固态物质分离，保证变速箱的正常运转，最终起到延长变速寿命的作用 。
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