(2)如果egr阀拉杆不动作，关闭发动机，用手指移动拉杆，检查是否运动自如，如果不能移动，可将egr阀拆下进行清洗，若还不能移动，则应换用新的egr阀 。
(3)如果egr阀拉杆用手能移动，可起动发动机，拔下egr阀上的真空软管，用真空测量仪或用手指检查去感觉有无真空吸力，如果没有真空吸力，则说明egr控制部分有故障，应进一步检查 。
(4)拆下egr阀，检查egr阀中的膜片是否有破损，是否存在真空泄漏;如果存在破损，产生真空泄漏，则应更换egr阀 。
(5)检查egr阀废气再循环量是否合适 。检查时，应起动发动机，并使发动机达正常温度，拆下egr阀上的真空软管，并将管头堵住，用真空泵对egr阀软管抽真空 。发动机怠速时，施加19.95kpa的真空力，观察egr阀拉杆是否运动 。若此时发动机运转变坏甚至熄火，说明egr阀工作正常;若发动机运转情况没有变化，说明egr阀损坏，应更换 。
(6)对于没有egr位置传感器的egr阀，可在发动机熄火后拔下位置传感器导线连接器，用万用表检查连接器的b与c端子间电阻值，其电阻值应符合规定 。egr位置传感器 。检查egr位置传感器连接器a与c端子间电阻值 。拔下egr阀与调整阀间的真空软管，用真空泵对egr阀施加真空的同时，用万用表检查a与c端子间电阻值 。电阻值应随真空度的增大而增大，不允许有间断;否则，说明egr阀损坏，应当更换 。egr电磁阀的检查：
(1)关闭点火开关，拔下egr电磁阀连接器，用万用表测量电磁阀线圈的电阻值，其值一般为20-50，，否则，应更换egr电磁阀 。
(2)拆下egr电磁阀，检查各管口之间是否通气 。在不通电时，管口a与b、a与c之间应不通气，但b与c间应通气 。
(3)在给egr电磁阀通电时，这时电磁阀管口a与b之间应通气，而a与c、b与c间应不通气;否则说明egr电磁阀损坏，应更换 。
废气调整阀的检查：
(1)起动发动机，并将发动机预热到正常工作温度 。
(2)拔下废气调整阀与egr阀之间的真空软管，用手指堵住真空管口，检查管口内是否有真空吸力 。发动机怠速时，管口内应无真空吸力;当加速时，发动机转速上升到2000r/min左右，管口内应有真空吸力 。如果检查结果与上述不符，则应进一步检查 。
(3)拆f废气调整阀，在连接egr电磁阀的接口上接上真空泵，用手指堵住真宅管口 。这时向连接排气管的管口内泵入空气，同时用真空泵向egr电磁阀接口抽真空 。这时，在连接egr阀真空管的接门处应能感到有真空吸力;在停止抽真空后，真空吸力应能保持住;在释放连接排气管的管口内的压力后，真空吸力应随之消失，经检查，若与上述情况不符，则应更换废气调整阀 。
以上就是小编对于egr阀位置传感器电路 波形 egr阀好坏检查方法的全部介绍了，对于汽车egr阀的问题相信大家或多或少的有了解了，希望小编的egr阀介绍能够帮助到大家，喜欢就给小编点赞吧 。
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