除了液压减震器和螺旋弹簧的组合方式有讲究外 ， 在拖曳臂悬架的设计过程中 ， 对连接左右拖臂的横梁也非常有讲究 ， 因为横梁安装位置的不同会导致车辆的开车性能有非常大的变化 。如果横梁安装位置过于靠近拖臂和车身的连接点 ， 那么车辆的舒适性就会非常好 ， 但操控性会相应下降 ， 因为这种结构会导致车身侧倾；如果横梁安装位置过于靠近车轮中心轴位置 ， 车辆的开车舒适性和操控性全都不会有多好 ， 但通过性和承载性更好 ， 因为这样一来其性能就接近于整体桥式结构了 。
全拖式后独立悬挂代表车型：
半拖式独立悬挂
半拖式独立悬挂 ， 就是指拖臂平行或适在倾斜于车身 ， 拖臂的前端连接车身或车架 ， 后端连接车轮或车轴 ， 拖臂可以随减震器和螺旋弹簧实现上下摆动 。通常半拖曳臂式悬架结构相对简单 ， 制引起本低 。
【汽车后钢板悬挂舒服吗】 好了 ， 今天修车小编小伙伴们内容介绍的汽车后钢板悬挂舒服吗就这么多了 ， 不清楚听了修车小编的内容介绍小伙伴们对汽车后钢板悬挂舒服吗有没有近一步的知道呢？希望修车小编的内容介绍能对小伙伴们带来帮助 。如果想要知道更多的知识 ， 那就来关注本站吧 ， 修车小编在这里等你们哦！
推荐阅读
- 汽车方向怠速无助力，汽车怠速是啥含义
- 如何清洗汽车空调 清洗汽车空调的方法
- 图 更换汽车空调滤芯的步骤
- 如何清洁汽车空调外循环系统 汽车空调外循环系统清洁方法
- 汽车空调内循环系统清洗方法 去除汽车空调异味的方法
- 热固性塑料是什么 汽车使用的热固性塑料
- 明日之后怎么领大神背包
- 后视镜抹牙膏真能防雨吗
- 后的精华有几种
- 头发拉直后多久可以烫卷