试行 《新能源汽车维护技术标准》( 三 )


4.二级维护
4.2 常规系统二级维护检测项目,如表4所示:
表4 常规系统二级维护检测项目
序号
检测项目
1
制动性能,检查制动力
2
转向轮定位,主要检查前轮定位角和转向盘自由转动量
3
车轮动平衡
4
前照灯
5
操纵稳定性,有无跑偏、发抖、摆头
6
传动轴,有无泄漏、异响、松脱、裂纹等现象
4.3 高压系统二级维护
4.3.1 高压系统二级维护应符合3.2条 。
4.3.2高压系统二级维护基本作业项目及要求,如表5所示:
表5 高压系统二级维护基本作业项目及要求
序号
系统
项目
作业内容
技术要求
1
驱动电机系统
驱动电机
电机接线耳
无电击、烧蚀现象
电机端3相线螺栓
无松动
电机端3相屏蔽线
相屏蔽线 与三相线无短路,绝缘电阻≥6mΩ
电机防水接插件 紧固,防水有效
紧固,防水有效
电机三相线高压电缆
波纹管 无破损或老化
电机信号线插件
紧固
电机控制器
逆变器输入、输出端接线耳
无电击、烧蚀
逆变器输出端3 相线螺栓
无松动
逆变器输出端3 相线屏蔽线
无短路,绝缘电阻≥5mΩ
逆变器防水接插件
紧固
输入端2 相母线绝缘防护
无老化,破损,铜线裸露
输入端2 相母线螺栓
无松动
绝缘检查
a 相对车体绝缘电阻(绝缘表500v)
≥5mΩ
b 相对车体绝缘电阻(绝缘表500v)
≥5mΩ
c 相对车体绝缘电阻(绝缘表500v)
≥5mΩ
逆变器正极对车体绝缘电阻(绝缘表500v)
≥5mΩ
逆变器负极对车体绝缘电阻(绝缘表500v)
≥5mΩ
冷却检查
电机通风 正常
正常
电机冷却风扇
工作正常
电机冷却液泵
工作正常,冷却液位在规定范围内
冷却管路
接头无渗漏,管路无破损
2
动力电池
动力电池系统
系统连线
各部位线路固定可靠、整齐
温度
温度采集数据正常
单体电压
单体电压集数据正常,电压在规定范围内
总电压
系统总电压在规定范围内 。
【试行 《新能源汽车维护技术标准》】 电池箱
冷却风扇工作状态
工作正常
通风冷却滤网除尘
滤网无堵塞,箱体内无灰尘
高压线束联接端紧固
联接牢固、可靠
箱体安装固定检查
螺栓紧固力矩符合要求
绝缘检查
正级(输入、输出)对车体绝缘电阻(绝缘表500v)
≥550mΩ
负极(输入、输出)对车体绝缘电阻(绝缘表500v)
≥550mΩ
高压配电箱
高压零部件工作状态
高压零部件工作正常
绝缘电阻(绝缘表1000v)
≥550mΩ
3
高压附件系统
电动转向
工作状况
高压上电状态下正常工作
dc/ac 输入、输出电压
符合产品说明书要求
电动空压机
工作状况
高压上电状态下正常工作
dc/ac 输入、输出电压
符合产品说明书要求
电动真空助力器
工作状况
高压上电状态下正常工作
dc/ac 输入、输出电压
符合产品说明书要求
充电系统(dc/dc)
工作状况
高压上电状态下正常工作
dc/ac 输入、输出电压
符合产品说明书要求
电动空调压缩机
工作状况
高压上电、空调制冷状态下正常工作
暖气制热系统

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