试行 《新能源汽车维护技术标准》( 四 )


工作状况
高压上电、暖气制热状态下正常工作
绝缘检查
各附件系统的高压线束
连接可靠、无破损
各高压系统输入、输出对车体绝缘(绝缘表500v)
电阻≥5 mΩ
4.4 二级保养范围扩大及移交
4.4.1 根据技师能力,一级技能技师可以完成二级常规及高压系统保养并负责后续增项一次性完工 。
4.4.2 根据技师技能,二级技能技师(含二级技能技师)涉及到高压系统故障诊断的部分,必须根据车间生产流程由车间调度指派现场一级技能技师完成高压部分的故障诊断工作并完成一级高压维修内容后,再行进行二级常规及高压系统的保养 。或者由一级技能技师一并完成全部基本作业项目和增项作业项目 。
5.高压系统维修诊断
5.1 维修诊断的目的范围
5.1.1 故障诊断的目的是消除电动汽车故障,恢复正常的车辆技术状态 。
5.1.2 二级保养中发现的高压系统故障 。
5.1.3 客户报修的高压系统故障 。
5.1.4 应由一级技能技师完成诊断 。
5.2诊断步骤
5.2.1 查阅技术档案(车辆运行记录、维修记录、检测记录、总成维修记录等) 。
5.2.2 充分问诊
向客户了解车辆历史技术状况(汽车动力性、异响、转向、制动及动力电池状态、润滑料耗等) 。
5.2.3 现场检查
使用专用设备检测并根据需要路试 。
5.2.4 检测项目如表6所示:
表6 高压系统二级维护基本作业项目及要求
序号
项目
要求
方法
1
驱动电机工作状态
仪表未报驱动电机故障
行驶过程中目视检查
2
发电机工作状态
仪表未报发电机故障
行驶过程中目视检查
3
动力蓄电池工作状态
仪表未报动力蓄电池故障
行驶过程中目视检查
4
外接充电状态*
充电过程中无异常断电,充满电后,系统应自动终止
外接充电检视
5
电动转向工作状态
转向轻便、自如、无中断
行驶过程中检查
6
电动空压机工作状态
仪表指示制动气压在规定范围
行驶过程中目视检查
7
dc/dc工作状态
仪表指示低压系统电压在规定范围
行驶过程中目视检查
8
电动真空助力器工作状态
制动助力正常
行驶过程中检查
9
电动空调工作状态
空调制冷有效
功能检查
10
暖气制热工作状态
暖气制热有效
功能检查
注:带“*”的项目适用于有外接充电插口的车辆 。
5.2.5 填写增项单
按照维修手册使用专用检测仪器(精度应满足有关规定)进行车辆故障诊断,填写增项作业单(检测结果应符合国家相关技术标准或根据原厂要求),并报送技术主管审批 。
5.2.6 备件报价
增项作业单移交备件报价 。
5.2.7 已经报价的增项作业单上传前台,确定维修方向 。
5.2.7.1 申请索赔:根据索赔要求收集故障相关现场数据、视频、照片等 。
5.2.7.2 客户签字:由前台业务接待向客户陈述故障原因并取得客户维修确认 。
5.2.8 维修施工
已经确定的增项作业项目与基本作业项目合并进行二级维护作业 。
5.2.9 过程检验
二级维护及增项维修过程节点始终贯穿过程检验,维修节点由检验员进行并签字确认,过程检验项目的技术要求应满足辆说明书的要求,如说明书不明确的,则以国家、行业及地方标准相关要求为准 。
5.2.10 高压竣工检验
二级维护完成后,车间应由不重复检验员进行高压竣工检验 。竣工检验合格由检验员填写电动汽车维护竣工出厂合格证后方可出厂 。

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