一般汽车装配流程如下：
1 ;安装前桥
将车架用支车架顶牢放平 ， 把装有轮胎和钢板的前桥总成推至车架下面 ， 使钢板前端孔与车架上支架孔对齐 ， 装入钢板销 ， 再装钢板后端与吊耳 ， 使钢板的后端装入支架 ， 也可先在车架上装好钢板 ， 再装前桥和车轮 。事先把减振器装在车架上 ， 用减振器与前桥连接 。
① 配合间隙 安装中应注意钢板销、吊耳销与衬套的配合 ， 钢板弹簧销孔端部与吊耳端部的间隙 ， 前钢板销与衬套的配合间隙 ， 钢板弹簧销孔端部与吊耳端部的间隙 。如不合适应加钢质垫片给予调整 ， 销子装好后 ， 应装好锁紧螺栓和润滑油嘴 。
② 紧固力矩 安装中应注意u 形螺栓上螺母的紧固力矩 。
③ 减振器安装 安装减振器时 ， 拉杆孔中的橡胶衬套等应完整 。
2 ;安装后桥
将装有轮胎和钢板的后桥组合件推至车架下面 ， 用钢板销及吊耳销使后桥与车架连接 。也可先在车架上装好钢板 ， 再装后桥和车轮 ， 注意事项与前桥相同 。u 形螺栓上螺母的紧固力矩：东风eq1092汽车为294~343n·m；解放ca1091汽车为400~450n·m；北京bj2020汽车前、后桥骑马攀螺栓上螺母的拧紧力矩均为150~200n·m 。
3 ;安装制动控制器
气压制动装置 ， 应先安装储气筒与控制阀 ， 再连接各部气管 。所有管路、管接头都应安装牢固 ， 以免汽车颠动时折断或磨破 。安装液压制动装置时 ， 先装制动总泵 ， 然后装油管使其与前、后轮分泵连接 。
4 ;安装离合器与制动踏板
将踏板支架装在车架上 ， 在轴上装好离合器与制动踏板 ， 轴在支架孔内的间隙及制动踏板与轴的间隙：东风eq1092 汽车为0.1~0.2mm ， 使用限度为0.3mm；解放ca1091汽车为0.08~0.25mm；汽车应小于上述数值 。装好离合器分离叉的拉杆 ， 总泵推杆或控制阀拉杆 ， 并装好各部位回位弹簧 。
5 ;安装发动机和变速器
安装时 ， 先将变速器与发动机装合在一起 ， 然后装到车架上 ， 发动机支承处应装好橡胶垫圈 ， 发动机与车架上的连杆也应装合好 。也可分别安装 ， 根据实际情况而定 。;
6 ;安装传动轴
装好中间支承后 ， 将万向节突缘接头与变速器和主减速器突缘用螺栓装好 。装好的传动轴 ， 两端的万向节叉应在同一平面内；传动轴两段分开安装时 ， 应先装前面短的 ， 后装后面长的 ， 短传动轴两端万向节叉相互垂直 ， 长传动轴两端万向节叉应在同一平面内；各黄油嘴应在同一平面内 ， 以便润滑；中间支承两边的轴承盖结合螺栓 ， 先不要拧得太紧 ， 汽车行驶一定距离后再按规定力矩拧紧 ， 防止轴承位置不正而早期损坏 。;
7 ;安装消声器
把消声器与排气歧管之间的石棉垫放好 ， 穿好结合螺栓 ， 按规定力矩拧紧 。消声器及排气管夹箍的固定螺栓 ， 必须安装弹簧垫圈 。
8 ;安装驾驶室
吊装驾驶室时 ， 应注意不使外表各部位受到碰伤 。与车架固定处应安装橡胶软垫 。固定螺栓的螺母下边应安装平垫圈 。拧紧后应穿入开口销锁牢 。安装驾驶室后 ， 即可安装加速踏板及连接汽化器节气门、阻风门的拉杆与钢丝的连接部分 ， 以及制动踏板和离合器踏板和连接部位 。
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