【图 汽车仪表总成构造 组合仪表的组成构造】 现在汽车大多采用组合仪表 。组合仪表一般由面罩、边框、表芯、印制电路板、插接器、报警灯及指示灯等部件组成 。有些仪表还带有稳压器和报警蜂鸣器 。不同汽车的组合仪表中的仪表个数不同，一般仪表板上主要仪表有：燃油表、冷却液温度表、发动机转速表和车速里程表 。仪表板上还有许多指示灯、报警灯、仪表灯等 。
从外观上来看，传统仪表盘大都采用数字加摸拟形式，既不美观也不稳定 。而数字化仪表盘将显示位置远视点化，使得焦点更加清晰，确保了良好的可辨认性，非常清晰易读 。从目前整个发展趋势来讲，特别是结合现在多媒体的技术，包括显示技术，个性化的集中式大屏幕设计风格代表了当前的趋势，也代表了设计的潮流 。
仪表总成的结构
长安汽车仪表总成主要由电路板、仪表面罩、底壳组成 。主体部分是电路板 。电路板上安装有指示灯、控制器、步进电机 。
它的核心部件是微控制器（mcu）和进步电机 。
仪表微控制器（mcu）
长安汽车仪表采用微控制器（mcu）处理各传感器的反馈信号，然后将里程、水温、燃油、发动机转速信号处理转化后输出到仪表的步进电机，驱动步进电机使仪表指针动作显示车辆信息 。
步进电机
仪表步进电机是一种将电脉冲转化为角位移的执行部件 。它带动仪表的指针动作，是仪表指示的重要部件 。
电机内部有两组相同的定子线圈与工字型骨架，工字型交汇处有一内镶有永磁体的转子，转子上带有一套精密的齿轮组相接 。
n1、n2分别为2个励磁绕组，如果对步进电机绕组输入一组脉冲信号转子将会转动，其角位移与脉冲数成正比，转速与脉冲频率成正比，脉冲信号的输入由仪表的微控制器（mcu）控制 。
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