手自一体变速箱图解 手自一体变速箱怎么用

什么是手自一体变速器?档位使用介绍图解单从名称上看,“手自一体”就是“手动换挡和自动换挡功能在一起”的意思 。其实,手自一体变速器属于自动变速器的一种,两者在本质上并无太大区别 。

手自一体变速箱 p(parking) 停车档
基本功能:用于停车和起动发动机
操作要领注意:退出p挡时,必须踩下制动踏板 。
操作注意事项:车辆一定要在完全停止时才可使用p挡,要不然自动变速器的机械部分会受到损坏 。另外,自动变速汽车上装置空挡启动开关,使得汽车只能在“p”或“n”挡才能启动发动机,以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜 。

手自一体变速箱 r(reverse) 倒车档
【手自一体变速箱图解 手自一体变速箱怎么用】 基本功能:用于倒车
操作要领注意:应在车辆停止,发动机怠速状态时选择此档 。
操作注意事项:当车辆尚未完全停定时,绝对不可以强行转至“r”挡,否则变速器会受到严重损坏 。

手自一体变速箱 n(neutral) 空档
基本功能:用于起动发动机和暂时停车
操作要领注意:停车时手刹必须拉紧 。行车时不能使用n档,下波禁用n档 。
操作注意事项:被拖车时要入n档 。

手自一体变速箱 d 前进档
基本功能:自动换档模式下向前行车
操作要领注意:开车不想变化就d档进行“到底”吧 。

手自一体变速箱 m 手动档
基本功能:手动换档模式
操作要领注意:m 是升挡,m-是降挡 。可以在任何时候和速度情况下在d挡和m挡之间转换
操作注意事项:使用手动档有增速或限速的意义 。

手自一体变速箱 s(sport) 运动模式
基本功能:更高转速升挡
操作要领注意:适用弯道多、山地、超车等

手自一体变速箱怎么用?介绍现在看来,手自一体变速箱是性能最稳定也是使用最广泛的变速箱,并且和绝大多数自动变速箱一样,其具有p、r、n、d四个自动档位,p是停车挡,r是倒车挡,n是空挡,d是前进挡 。除此之外还有m挡(m挡就是手动挡模式),有些车型还有s档(运动档)、l挡(低速挡) 。

手自一体变速箱的平时使用办法:
大多数状况下,一直用d挡跑就能了,除非真的有那种既大又长的上坡或下坡,那能切换到l挡(低速挡)或m挡(手动挡模式),手动下降挡位,假如遇到几十秒的红灯时,提倡等红灯时挂到n挡 。正常驾驶时,d挡和手动模式是能随意相互切换的,无需停车切换 。

手自一体变速箱怎么起步与停车?
开始是起步:把挡杆置于p挡(变速箱锁止挡)上,只有在p档才能顺利打火,脚踩刹车,点火起动发动机,把挡杆置于d挡(前进挡)上,抬开手刹,最后抬开脚刹即可起步 。其次是停车熄火:停好车后,首先将挡位换至空挡,拉起手刹后,抬开脚刹,进而将挡位推至p挡,最后熄火 。这么操作能最大效果发挥制动性能 。
手自一体变速箱关于s\l和m这3个挡位使用方法 。
m是手动挡模式,在手动换挡模式下m+是升挡,m-是降挡,能在任何时候和速度状况下在d挡和m挡之间转换,使用手动挡模式有强制增速或限速的意义 。s是运动模式,发动机在更高转速下变速箱才会升挡,符合客观条件的要求于山地、上坡、陡坡等情境 。s挡和l挡起相似作用 。

绝大多数状况下,手自一体变速箱基本都工作在自动挡模式下,或说手自一体的本质依然是自动变速箱,因而“手自一体”中手动挡有的意义仅仅是以便弥补自动挡在某些状况下的不足 。例如在上陡坡或超车时,自动变速箱模式下提速较慢,汽车扭矩不可以满足需要求,这个时候只需切换到手动挡模式,就可实现快速超车或低速爬坡了 。

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