电动汽车的维护与保养 电动汽车主要零部件的保养( 三 )



3. 其他高压系统维护与保养
高压系统应每3个月或每行驶5000km后进行1次保养,即在对电池进行保养的同时,进行高压系统的保养 。其他高压部件主要有车载充电机、dc/dc转换器、高压电气盒、空调用电动压缩机总成 。
① 检查高压警告标记是否清晰且牢固 。
② 检查表面是否发生腐蚀、损伤等 。
③ 检查安装点支架有无变形、损伤,安装螺栓有无缺失,并检查螺栓有无松动 。

④ 检查接插件是否连接可靠,有无松脱或者变形情况 。

4. 电气线束维护与保养
(1)低压线束的检查
检查低压线束是否整齐、捆扎成束,固定卡钉是否卡紧;检查接头连接是否牢固;检查低压线束插接器的外观有无破损、腐蚀等现象;穿越孔洞的线束如果装有绝缘防磨套管,应检查其是否固定可靠 。

(2)低压电气熔断器的检查
检查熔断器外观是否有开裂、损坏、腐蚀、老化等现象;检查熔断器外部接插件和车身线束接插件插接是否牢固可靠;检查熔断器盖锁扣是否有效锁紧;检查熔断器和车身固定点是否固定可靠 。

(3)高压线束的检查
① 底盘线束离地面高度是否在安全范围内,或设有相应的走线槽来避免线束的剐蹭 。
② 线束和保护波纹管外观是否存在破损、老化等现象,插接器是否有腐蚀现象 。
③ 各插接件连接是否牢固,其护套是否完好且无损 。
④ 高压插接器的锁止以及互锁机构是否完好 。
⑤ 线束固定卡钉是否完好 。
⑥ 高压线束和运动件之间是否存在剐蹭的现象 。

5. 动力转向系统维护与保养
转向系统是汽车操纵的重要部件,需经常检查保养;否则一旦失灵,将会造成车毁人亡的事故 。动力转向系统维护和保养的内容如下:
① 定期检查转向间隙:方向盘回转30mm时,车轮必须转动,否则必须进行调整 。
② 定期更换转动器润滑油(转动液压油) 。
③ 在换季保养以及行驶10000km时要检查转向油罐的油位和管路接头的密封 。
④ 转向液压油的更换 。
◆ 顶起前桥至前轮离开地面 。
◆ 放油:旋出转向机的放油螺栓,取下油罐盖,启动电机并保持空转,使得系统中的油在泵的驱动下从转向机放油螺栓孔中排出,经过方向盘左、右两极限位置的多次转动,直到油液排净为止,然后重新装上放油螺栓并拧紧 。
◆ 注油:首先将注油罐注满油液,再启动电机向系统内充油,同时向油罐中继续补充油液,直至油罐中无气泡上升,并且油面稳定在测试棒刻度以上1~2cm,然后旋紧油罐盖 。
⑤ 滤芯更换:打开油罐盖,取出旧滤芯,放入新滤芯,重新装好油罐盖 。
注意:换滤芯时必须重新更换油液 。
⑥ 转向机的转向压力在出厂时已经调好,调整螺钉严禁擅自改动 。若发现转向时方向盘明显沉重,应送维修站调整 。

6. 制动系统维护与保养
(1)检查制动系统的密封性
对于采用气制动系统的电动汽车,气密性的检查十分重要,否则是很危险的 。长时间没有使用的车辆,在开车之前必须进行检查 。
①气路系统的密封性启动压缩机,储气压力达到0.81mpa 。关闭压缩机,观察双针压力表,在10min内压力降低不得超过0.01mpa;若超过则说明密封性不好,应进行检查维护 。
②制动系统的密封性关闭电动机,踩下制动踏板保持3min,气压表的白针指示压力保持不变,表示密封性可靠 。

(2)保养
①应定期检查制动管路的密封性,使其处于良好的状态,一旦发现弯折、擦破、压扁的地方,应及时更换 。

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