大脚油门可以清积碳吗?不要太天真!几乎没作用!

有粉丝问:大脚油门是不是可以清理积碳?
我的回答是:不要太天真!几乎没作用!

【大脚油门可以清积碳吗?不要太天真!几乎没作用!】

也不知道从什么时候开始,网络上到处充斥着这样描述的文章,大意是“大脚油门可以清理积碳,因为大脚油门可以使发动机进入高转速状态,从而带动高温高速的气流,对积碳进行冲刷,这样就可以清理掉一些积碳了” 。这真的是一点不懂车的媒体人人云亦云,复制粘贴导致的网络现状,真的是带坏了很多人,也扰乱了很多人的认知 。

有些车主还拿自己来举例,说什么跑完高速一圈后,真的感觉车子更有力了,其实真不是跑高速清理了积碳所致,而是另有隐情的 。


你要知道,所谓的积碳是汽油中无法燃烧完全的碳氢化合物、石蜡、胶质物,或者由于机油的窜气所含的碳粒子,或者汽车/汽油本身储运过程中带入的灰尘、杂质等,经过几百上千度的高温慢慢“烘焙”,日积月累行成的 。这些积碳的主要成分是是羟基酸、沥青质、树脂质、焦油等,这东西比柏油路上的沥青还难缠,台风都不可能把沥青路吹烂,你还指望高速进气流能刮走积碳?


举几个更浅显的道理,你说是不是这么回事:
如果大脚油门可以清理积碳,那所有开多年车的人就是傻子,有几个没去过维修店清理积碳啊 。

如果大脚油门可以清理积碳,那维修店的清理积碳项目早成为历史了 。

如果大脚油门可以清理积碳,那所有卖燃油添加剂的公司都要倒闭了 。

如果大脚油门可以清理积碳,那宝马推出核桃砂清洗机就是吃饱了撑的 。


对于跑完高速感觉动力变强了的朋友,你可以注意下油耗是不是也变高了 。由于现在汽车电脑的自学习特性,跑完高速之后,车子对喷油的修正会更适合运动驾驶,相比跑高速以前的相同情况,现在会喷更多的油,短期内你自然会感觉车子更有劲了 。

而且积碳常见于气门、进气道、燃烧室、火花塞、活塞等,退一万不讲,就算大脚油门有用,也只能作用到气门、进气道,其他地方你怎么办?


所以说,不要没事为了除积碳而大脚油门了,对发动机没啥好处,经常性反而有坏处 。另外还有一个知识点要知道,大脚油门并不等于拉高速,拉高速也并不等于高速度,拉高速指的是发动机高转速,至少4000转以上 。

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