汽车空调控制系统介绍

高低压力开关、恒温器、电磁离合器等都是通过“电流的通断”对压缩机的开、停进行控制 。另外 , 空调系统中的环境温度开关、过热开关及热力熔断器、水温开关等也都通过对电流的控制实现对空调压缩机的保护 。

一、鼓风机转速的电气控制
鼓风机转速的改变(指由电动机驱动的)有两种办法:对于单绕组电动机 , 它是通过改变接入电动机的电阻或电压来改变转速;对于多绕组电动机 , 则靠电动机自身 。鼓风机的变速方法如图3-5-1所示 。
很多鼓风机调速电阻器中都设有限温器(热保护器) , 当电阻器温度过高时 , 它能切断鼓风机电路 , 保护电动机 。限温器由熔断器或双金属片组成 , 它将在下列情况下动作 , 起保护作用:
【汽车空调控制系统介绍】 (1)当鼓风机运转受阻 , 风量大幅度减少甚至没有时 , 如果电流仍然流过 , 电阻器会因没有得到风冷而升温 , 使限温器中的熔丝熔断或双金属片触点分开 , 电路中断 。
(2)当风叶与轴脱开时 , 如果电阻器上仍有电流通过而没有风冷却 , 限温器会切断电路 。
(3)当电流过载时 , 电阻器发热 , 使限温器切断线路 。
蒸发鼓风机的转速可以人工调节 , 也可自动调节(由电脑控制) , 但最低挡一定是与空调开关联动的 。冷凝鼓风机的转速一般为一挡 , 若有几挡 , 则是自动调节的(根据制冷剂压力) 。在设计上要保证冷凝鼓风机与压缩机同步运转 , 即只要压缩机转 , 冷凝鼓风机就一定要转动 。
二、环境温度开关
在较低的环境温度下 , 空调压缩机或鼓风机的运转能降低空气中的潮气.
因为空气中的水分被冷凝析出了 。用这种方法可以去除在下雨天、雾天或较冷气候下窗玻璃的结雾现象 。但在过低的环境温度下 , 开启空调压缩机显然是浪费功率 。因此为防止误动作 , 有的空调车上设有环境温度开关 。环境温度开关是一种电气开关 , 因环境温度的改变而工作 。当大气温度低于某一值(例如一4c)时 , 环境温度开关能使压缩机处于“off”位置;当大气温度高于某一值(例如2c)时 , 它又能使压缩机处于“on”位置 。
环境温度开关结构类似于第三章第四节所述的恒温器 。

三、过热开关及热力熔断器
过热开关有两种:一种装在压缩机缸盖上 , 作用结果是使电磁离合器电源中断 , 压缩机停转;另一种装在蒸发器出口管路上 , 作用结果是泄漏报警灯亮 。这两种结构的目的都是为了防止由于缺少制冷剂 , 而造成压缩机损坏 。

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