大家以为排气系统非常的简单其实不然，发动机排气系统的好坏关系到我们的环境，可见汽车的排气系统也是非常重要的，下面小编详细的介绍一下排气系统的组成和作用，以方便大家更好的了解汽车排除系统 。
汽车排气系统的作用 介绍
排气系统的作用是汇集各发动机汽缸内的废气，减小排气噪声和消除废气中的火焰和火星，使废气安全地排入大气，并对废气中的有害物质进行排放控制 。
排气系统的组成工作原理 介绍
汽车排气系统一般由排气歧管、排气管、催化转换器、排气温度传感器、消声器和排气尾管等组成 。
工作原理：发动机汽缸中的废气由排气门排出后，经各缸排气歧管汇至排气总管，由三元催化转换器净化处理及消音器消声后从排气尾管排出车外 。
1.单排气系统
直列型发动机在排气行程期间，汽缸中的废气经排气门和排气歧管，再由排气歧管进入排气管、催化转换器和消声器，最后由排气管排到大气中 。
2.双排气系统
v形发动机采用两个单排气系统，即每个排气歧管各自连接到一个排气管、催化转化器、消声器和排气尾管，如图所示 。
二、排气歧管
排气歧管是与发动机汽缸体相连的，将各缸的排气集中起来导入排气总管的，带有分歧的管路 。
排气歧管一般采用价格便宜、耐高温的铸铁或球墨铸铁制造，也有采用不锈钢管制成 。不锈钢排气歧管质量轻，耐久性好，同时内壁光滑，排气阻力小 。
对它的要求主要是，尽量减少排气阻力，并避免各缸之间相互干扰 。
排气歧管的形状十分重要 。为了不使各缸排气相互干扰及不出现排气倒流现象，并尽可能地利用惯性排气，应该将排气歧管做得尽可能的长，而且各缸歧管应该相互独立、长度相等，每个汽缸都有一个排气歧管 。好的排气歧管设计会令发动机排气顺畅，功率提高 。
三、消声器
消声器的功用是降低排气噪声 。降低发动机排气的噪声，消除废气中的火焰和火星 。在排气管出口处装有消声器，使废气经过消声后进入大气 。
一般采取2-3个消声器 。
消声器通过逐渐降低排气压力和衰减排气压力的脉动，使排气能量耗散殆尽 。
四、废气再循环控制系统（egr）
1.egr的功用
egr的功用是将适当的废气引入汽缸参加燃烧，从而降低汽缸的最高温度，以降低no.
的排放 。
控制形式有两种：开环控制和闭环控制 。
2.开环控制egr系统
如图，开环系统主要由egr阀和egr电磁阀等组成 。
原理：
【排气系统的各部件组成和作用介绍】 egr阀安装在废气再循环通道中，用于控制废气再循环量 。egr电磁阀安装在通向egr真空通道中，ecu根据发动机冷却液温度、节气门开度、转速和启动等信号来控制电磁阀的通电和断电 。ecu不给电磁阀通电时，控制egr阀的真空通道接通egr阀开启，进行废气再循环：ecu给电磁阀通电时，控制egr阀的真空通道被切断，egr阀关闭，停止废气再循环 。
五、闭环控制egr系统
图为闭环控制egr系统，将实际检测的egr率或egr阀开度作为反馈控制信号，其控制精度更高 。与开环相比只是在egr阀上增设一个egr阀开度传感器，egr率传感器安装在进气总管的稳压箱上，新鲜空气经节气门进入稳压箱，参与再循环的废气经egr电磁阀进入稳压箱，传感器检测稳压箱内气体的氧浓度，并转换成电信号送给ecu，ecu根据此反馈信号修正egr电磁阀的开度，使egr率保持最佳值 。
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