山区公路 ， 地势起伏不平、坡陡弯急、临崖傍n山 ， 有些路段路面狭窄、转弯半径小、视线盲区大 ， 驾车人稍有疏忽或操作不当 ， 都有可能发生碰撞 ， 甚至坠崖 。为防止此类事故的发怎样在山区安全行车山区公路 ， 地势起伏不平、坡陡弯急、临崖傍n山 ， 有些路段路面狭窄、转弯半径小、视线盲区大 ， 驾车人稍有疏忽或操作不当 ， 都有可能发生碰撞 ， 甚至坠崖 。为防止此类事故的发生 ， 在山区行车要特别注意以下几点：
山区驾驶注意事项（1）行驶对车辆进行认真检查
在行驶山区公路之前 ， 必须进行充分准备 ， 并对车辆进行认真检查 ， 尤其是转向、刹车是否灵敏可靠；冷却液和机油是否充足 ， 有无渗漏现象；喇叭、雨刷是否完好；轮胎气压是否正常等 。发现问题一定要认真排除 ， 消除隐患 ， 放心上路 。
山区驾驶注意事项（2）上坡选择适当挡位
汽车上坡行驶需要很大的扭矩 ， 因此上坡前应根据坡道情况选择适当挡位 ， 如果坡道不陡但很长 ， 自动挡车可选三挡（四挡变速器）、手动挡车可选四挡（五挡变速器） 。如用四挡发动机动力不足 ， 而用三挡动力又有余 ， 就应用三挡 ， 以稍小一点油门 ， 保持发动机转速稳定和动力充足 。即不要“拖挡” ， 也不要低挡大油门 ， 这样会使机件磨损加剧 ， 并且增加油耗 。
山区驾驶注意事项（3）上坡控制好车速
如果上坡路段较短 ， 条件允许的话要提前加速冲坡 ， 避免中途减挡；如果是上很长的坡 ， 而且坡道又很平直 ， 要早点提高车速 ， 充分利用惯性冲坡 ， 当发动机动力稍感下降时 ， 应迅速减一级挡位；如果此时坡道很陡 ， 应越级减挡 ， 即从五挡直接挂三挡甚至二挡 ， 不要等到发动机动力明显不足时才减挡 ， 这时汽车的惯性几乎消失 ， 必须挂入更低的挡位 ， 才能保证爬坡所需的扭矩 。
山区驾驶注意事项（4）下坡要控制下坡禁止空挡滑行
俗话说“上山容易下山难” 。因汽车惯性力的作用 ， 下坡比上坡更难控制 ， 所以 ， 下坡时要集中精力、谨慎驾驶 ， 车速不宜过快 ， 充分利用发动机制动 ， 合理使用刹车控制好车速 。如果坡度比较陡而又很长 ， 要使用更低挡位控制车速 ， 尽量少用刹车 ， 以防止车轮制动器过热而造成刹车失灵 。当遇到下坡之后又上坡的路段时 ， 应在快到坡底前加速冲坡 。
需要提示的是：下坡禁止空挡滑行 ， 尽量避免使用急刹车 。
山区驾驶注意事项（5）通过急弯时要格外小心
无论是上坡还是下坡 ， 通过急弯时要格外小心 ， 密切注视路况变化 ， 如图3-29所示 。在进入弯道前先将车速降下来 ， 缓慢入弯 ， 紧靠自己车道右侧 ， 不要占道或压中线行驶 ， 更不要在弯道内超车 。临近弯道提前2换挡 ， 及时鸣喇叭 ， 晚上变换灯光示意 ， 随时提防对面来车 ， 进行避让准备 。
山区驾驶注意事项（6）汽车驶入高原地区注意事项
如果汽车要驶入高原地区 ， 应事先将冷却水换成防冻液 ， 以提高冷却液的沸点；点火时间应适当提前 ， 如不能调整 ， 应降低一级汽油标号 ， 以保证发动机不致因海拔高而功率下降 。在高原一定不要拖挡行驶 ， 应根据坡度适当提前换挡 ， 也不要一直大油门冲坡 ， 以避免发动机温度过高 。
