汽车已经是大家出行的必备工具了，当然汽车知识是必不可少的，为方便大家了解这些知识，那么今天小编给大家介绍一下关于离合器操纵机构的分类有哪些这个问题吧，有兴趣的小伙伴可以了解一下或许对你有所帮助哦 。【离合器操纵机构的分类有哪些】 遵循分离离合器所用传动装置的型式，可以将离合器操纵机构包括机械式、液压式和助力器式三种 。
1、机械式操纵机构
以司机的体力做为唯一的操纵能源，它有杆系和绳索传动两种型式 。前者的特点是关节点多，摩擦损失大，工作时会受车架或车身变形的关系，且不可以使用吊式踏板，载货汽车常用此类机构 。
2、液压式操纵机构
是通过液压主缸将司机施于踏板上的力放大，以操纵离合器传动装置，其特点是摩擦阻力小、质量小、布置方便、接合柔和、不受车身外形关系 。经常遇见于中、高级轿车和轻型客车中使用 。
3、气压助力液压操纵机构
在中、重型汽车上，以便既缩短踏板力，又不致因传动装置的传动比过大而加大踏板行程，大多数使用了气压助力液压操纵机构 。借助于发动机带动的空气压缩机做为关键的操纵能源，司机的肌体做为铺助的和后备的操纵能源 。
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