双离合变速器有咔咔声


双离合变速器有咔咔声应该是dsg的故障表现
dsg的故障表现如下:
1、换挡时出现明显间断或连续的异响
2、换挡时顿挫感明显超出正常范畴
3、低速或匀速行驶时突然加速或转速突然升高
4、行驶时挡位只能停留在1、3、5、7四个奇数挡上
5、出现故障挡位显示灯不停转换跳动且同时闪烁,车辆仅能以2挡低速行驶,或熄火后无法启动

湿式控制的dq250(02e)型dsg变速器(6速)的故障特征是:
第一,起初故障主要出现在大排量车上,如奥迪tt、高尔夫、迈腾等,最近又陆续在2.0及1.8t车型上发现了类似的问题;
第二,故障现象大多表现为:在起步、停车及换挡过程存在非常明显的顿挫感,发动机转速自行升高或无法加速,故障灯闪烁仅个别挡位能够行驶,以及换挡时存在异响等;第三,从目前的维修案例来看,故障点主要在电子液压模块及双离合器本身 。

干式控制的dq200(0am)型dsg变速器(7速)的故障现象有:
在换挡时有明显的一声或几声“咔咔”的响声;
换挡时顿挫感及制动感特别明显;
低速行驶时发动机转速突然升高而自行加速;
【双离合变速器有咔咔声】 故障指示灯时常点亮并闪烁,同时变速器可能只能处于一个固定的低速挡位,而不能自动换挡;仅能在奇数挡位即1、3、5、7挡之间切换,而无偶数挡,并且有时重新启动发动机后故障现象会消失 。
对于上述故障,无论是4s店还是专修厂采取的维修方法一般是:首先是对变速器软件进行刷新,如果不能解决问题,再更换电子液压控制单元、双离合器总成或变速器总成 。另外,调整离合器轴向间隙在极个别的情况下,也能解决问题 。

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