近年来 ， 我国绿色金融发展迅速 。数据显示 ， 截至2020年末 ， 绿色贷款余额近12万亿元 ， 存量规模居世界第一；绿色债券存量8132亿元 ， 居世界第二 。4月15日 ， 中国人民银行与国际货币基金组织联合召开“绿色金融和气候政策”高级别研讨会 ， 人民银行行长易纲提出 ， 人民银行计划推出碳减排支持工具 ， 为碳减排提供一部分低成本资金 。
人民银行还将通过商业信用评级、存款保险费率、公开市场操作抵押品框架等渠道加大对绿色金融的支持力度 。预计今年6月底 ， 中国全国性碳排放权交易市场将启动运营 。相关部门正在就管理条例征求意见 ， 提出要逐步扩大碳排放配额的有偿分配比例 ， 金融管理部门将配合相关部门参与碳市场的管理 ， 最大化发挥碳价格的激励约束作用 。碳中和存在哪些机遇和风险？碳中和的机遇有哪些？首先是能源领域 。
能源必须全部绿色化 ， 煤炭、石油或天然气来发电将会大幅下降 。其次是电动车销售 ， 以后交通运输领域碳中和要靠全部电气化 ， 燃油车将逐步被淘汰 。而氢能作为清洁能源和储能方式或将经历爆发式增长 。最后 ， 建筑也是一个非常广阔的领域 。建筑业如何实现零碳？以作为北京零碳示范建筑的中国建筑研究院为例 ， 通过合理的设计和改造就能够使建筑的碳排放下降80% ， 最后再用4块光伏板发电消除了因建筑内部用电而产生的剩余20%碳排放 ， 而每平方米成本只增加了大概1000元 ， 和北京房价相比几乎可以忽略不计 。
可以预计 ， 零碳示范园区会在各地广泛建立 。碳中和的风险又有哪些？所有当前投资的高碳产业都可能成为金融风险的来源 ， 包括煤炭采掘、煤电、石油、天然气、钢铁、水泥、化工等 。一方面海平面上升等物理风险可能毁坏财产 ， 对投资产生负面影响 。另一方面转型是更大的风险 ， 而转型过程中会大幅削减对传统能源 ， 如煤电、石油和天然气等的需求 ， 所有相关产业收入会快速下降 ， 同时成本可能上升——因为政府会采取措施 ， 让企业承担更多碳排放的成本 。
这些企业的利润率会大幅下降 ， 甚至面临亏损 ， 进而演变成对银行的坏账、对债券的违约或对股权投资者估值的下降 。亚洲基础设施投资银行行长金立群表示 ， 亚投行不会再去做煤炭项目 ， 而是会大力支持可再生能源 。要对绿色金融 ， 对全球应对气候变化给各类资产造成的影响有清醒的认知 。如果在投资的过程中不考虑这些问题 ， 那么十年二十三十年以后 ， 这些资产都会成为负资产 ， 甚至是给企业造成很大的累赘 。
中金公司在《碳中和经济学-新约束下的宏观与行业分析》一书中 ， 分析了与“碳中和”主体直接与间接相关的几条投资主线：1、清洁能源：包括风能、太阳能、水电锂电等相对清洁的能源及储能服务商 。2、节能与减排：除了加大清洁能源的供应受益与碳中和的趋势外 ， 促进节能与减排的相关领域可能也会受益与碳中和趋势 ， 包括智慧电网、智慧城市与交通、节能建筑、循环经济、绿色农业、绿色消费、绿色包装、碳捕捉碳封存技术提供 ， 为了推动节能与减排而产生的绿色金融 。
3、碳中和趋势推升的间接变化：汽车电动车并结合5G应用等 ， 催生了汽车智能化趋势；碳税及碳交易带来的相关服务支持；ESG投资带来的相关数据及配套内容 ， 等等 。以及碳中和背景下应该规避的领域包括：1、转型缓慢的传统能源企业及相关服务提供商 ， 比如石油、煤炭等领域及产业链的部分企业 。2、目前碳排放占比较大领域中绿色溢价高、不积极转型应对减排趋势的部分企业 ， 包括制造业中的钢铁、有色、水泥等原材料 ， 以及交通运输中传统燃油汽车制造商及产业链 。
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