春节“开工” ， 安徽的高速路为什么堵？
最近几年安徽段高速公路拥堵严重应该说有很多的原因造成的 。安徽户籍人口虽然不是全国最多的 ， 但是根据2018年外出打工尽流出数据看 ， 安徽排全国之首 ， 而安徽靠近长三角 ， 这就导致长三角地区有大量安徽人 ， 可以说安徽人在长三角外地人当中占三分之一 ， 过年期间大量安徽人返乡过年 ， 年后又返回长三角 。现在随着生活质量提高很多人买起了车 ， 其中很多人为了攀比 ， 买了新车一定会回老家过年的 ， 这个现象越来越多 。
第二 ， 安徽靠近长三角 ， 很多湖北 ， 河南 ， 四川这些省份的人在长三角工作就要过境安徽 。加上安徽本省的就严重拥堵 。第三 ， 虽然安徽靠近长三角但因为长三角地区经济虹吸现象 ， 安徽发展缓慢 ， 加上改革开放初期 ， 中国的政策是让一部分人先富起来 ， 优先发展沿海地区 ， 长三角因为靠海 ， 加上上海的加持发展迅猛 ， 早期的安徽大量资源提供给长三角 ， 加上安徽的省会合肥实在是没有存在感 ， 在早期合肥在省内远不如老省会安庆 ， 以及芜湖 ， 蚌埠 。
安徽没有一个像样的大城市 ， 导致安徽经济落后 ， 一个省的经济落后自然就没有多少的财政收入 ， 没有钱根本没有办法大量修路 ， 所以安徽的高速公路大多数都是双向四车道 ， 而江苏很多都是六车道 ， 八车道 。第四 ， 由于最近几年的拥堵 ， 安徽政府也在想办法 ， 现在很多高速在扩宽 ， 因为修路 ， 速度限制 ， 导致拥堵 。第五 ， 现在很多车主驾驶经验不足 ， 在高速公路上很容易发生事故 ， 本身路就两个车道 ， 一发生事故就会导致堵车 ， 还有很多司机见缝插针 ， 不文明驾驶也是导致拥堵的一个原因 。
【合巢高速什么时候扩宽,2016年合肥经济社会发展预期指标】合宁、合巢芜、合安高速改扩建工程年内竣工通车, 你怎么看？
众所周知:长三角城市群范围是:江苏浙江上海三个行政区的全部辖区 。但是 ， 2016年 ， 国wu院关于长三角城市群的批复 ， 去掉了江苏北部 ， 浙江南部 ， 加入了安徽东部 。同时 ， 明确上海为中心城市 ， 南京杭州合肥为3个副中心城市 。安徽犹如空降般的突然成了长三角城市群的一员 ， 惊掉了一地下巴！看看合肥的最新定位:1,国家科学中心城市（这个定位全国仅三个:北京、上海、合肥） 。
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