利润腰斩夸张了，从单车利润率看长城汽车的利润率应该算比较高的，原因在于长城汽车的利润可谓是滴水不漏 。长城汽车工资没有竞争力，无法和吉利，北汽，比亚迪相比 。长城汽车管理，军事化管理，可以说是中国企业最严格 。长城汽车实行军事化管理，下属单位:技术中心，负责研发新车型，可以学到专业知识和专业技能，工资也高 。
去长城汽车工作怎么样？
长城汽车实行军事化管理，下属单位:技术中心，负责研发新车型，可以学到专业知识和专业技能，工资也高 。刚毕业大学生5000~6000元 。三年后工资多少，看自己能力水平 。工程院负责过程开发 。徐水，保定，天津主机厂负责生产产品 。营销公司负责销售产品 。售后公司负责市场维修 。涉及专业很广，机械，汽车，财务，管理都可以来 。
长城汽车管理，军事化管理，可以说是中国企业最严格 。大学生到公司后先进行一个月军训，娇生惯养的，没有耐心的，不能吃苦耐劳的人会被淘汰 。一般情况下，招聘100人，会淘汰30人 。60%的人会选择留下 。进去公司后，主机厂会安排到车间实习，和一线工人一样干活，又苦又累 。因为大学生心气高，认为自己大学毕业，不应该干这种活，不适应工作环境，会有50%的人选择辞职 。
长城公司管理很细致，任何事情都有规定，违反之后就是罚款 。长城汽车工资没有竞争力，无法和吉利，北汽，比亚迪相比 。但工作环境比较公平公正，廉洁管理比较严格，禁止吃拿卡要，禁止拖关系，有后门，能者上，平者让，庸者下 。工作压力很大，需要有强大的内心和强大的抗压能力，只要自身有能力，可以从员工干到副总裁，这点是可以肯定的，我敢说没有任何企业可以做到 。
【长城汽车招标利润怎么样,高端轿车品牌不远了】为什么长城汽车利润腰斩？
利润腰斩夸张了，从单车利润率看长城汽车的利润率应该算比较高的，原因在于长城汽车的利润可谓是滴水不漏 。因为很多件都是自己公司包揽了，比如灯具，座椅，发动机，变速器等，所以这就少了很多给供应商的花费 。现在长城对外显得有些力不从心，主要是有对比，这个对象就是吉利，面对吉利的爆发，销量每个月几乎是长城的二倍，这才让显得有劣势，但是实际看销量还是比去年环比增长的 。
保定除了长城汽车还有什么好的企业嘛？
2016年河北省100强企业财富名单由上图可见保定的好企业还是很多的 。随便举两个例子好了 。隆基泰和实业有限公司河北隆基泰和实业有限公司成立于1995年，是以房地产开发、建筑业为龙头，集新能源、商贸流通、旅游休闲、房地产等多种行业为一体的大型企业集团 。历经20余年发展，集团拥有房地产、商贸、工业等35家分、子公司，员工22403人 。
以505.79亿元的年营业收入位居次席！河北建设集团有限公司1997年正式组建河北建设集团有限公司，注册资本金12亿元，中国企业500强（403位），中国承包商80强（25位） 。集团下设23个分公司，其中：土建分公司17个，专业分公司6个 。全资控股或参股的子公司14个 。以303.19亿元的年营业收入名列第三，货真价实的大土豪 。
长城汽车上半年利润下滑约六成，如何看此次业绩变化？
上半年我国GDP增速创下了改革开放以来几十年的新低，足以说明一些问题 。首先看大环境，抛开贸易摩擦的影响，我国的经济问题从17年在各行业便出现问题，18年开始尤为明显，汽车销量的降低基本是从18年开始的(没有查询具体数据，就不列数据了)，我对二手车市场了解更多一些，18年的二手车成交量，想对比17年，只有一个惨字可以形容，至于原因呢，大家都没钱了，像汽车这种消耗品，销量自然就会降低 。
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