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摩拜app为什么是英文的,你有什么想吐槽的吗

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嗯 ， 所以总体来说 ， 对摩拜单车和摩拜单车的创始人 ， 包括摩拜单车的员工来说 ， 都是一件坏事 ， 但也是最好的结果 。因为我在摩拜单车上能找到的车基本都是我能骑的好车 ， 这都要感谢摩拜单车良好的运维 。自从美团被收购后 ， 这种情况就已经可以预见了 。要知道 ， 这样的过渡期其实就是一个体面的分手期 。
用过摩拜 ， 你有什么想吐槽的吗？
个人看法 ， 总体来说我的摩拜体验还行 。我目前接触过三款摩拜单车 ， 第一种经典款 ， 很一般的骑行体验 ， 一般应急情况下赶时间会骑 。缺点也很明显 ， 防爆胎避震差 ， 容易打滑 ， 挡泥板基本是摆设 ， 第二种经典款改进版 ， 在外观上的区别就是多了个黑色置物框 ， 骑行区别感觉比经典款更加省力 ， 缺点同经典款 。第三种摩拜lite版 ， 这个版本的车最大的改变就是外观和骑行体验上 ， 外观更像是普通自行车且增加了一个橘色置物筐 ， 骑行体验更好 ， 
采用链条传动和双打孔实心胎 ， 骑行更加省力双打孔实心胎避震效果也更好 ， 是摩拜车中骑行体验最好的一款 。lite版可以说是另我很满意的一款车型 ， 经典和经典改进版的问题在lite版上得到了解决 ， 唯一想到的缺点可能就是比前两款更容易损坏吧 ， 摩拜运维小哥的工作量更大了 。有人说了 ， 前两款的缺点那么多那么明显为啥你还说体验还行？因为摩拜我找得到的车基本都是好车都能骑 ， 这得益于摩拜运维做的好 ， 
美团联合创始人王慧文宣布摩拜全面接入美团APP ， 你如何看待摩拜未来的发展？
谢邀！其实从美团被收购之后 ， 这种情况就已经是可以预见的要知道这么一段时间的过渡期 ， 其实是体面的分手期而已 。而自从摩拜创始人胡玮炜宣布离开摩拜之后 ， 其实整个摩拜团队就已经不复存在 ， 摩拜也是在为全面接入美团而做准备 ， 目前来看 ， 美团已经将摩拜单车全面收回自己旗下 ， 也不再让摩拜单车单独发展 。嗯 ， 所以总体来看 ， 对于摩拜以及摩拜创始人包括摩拜的员工来说 ， 是一个不好的事情 ， 但却也已经是最好的结果了 ， 
相比于摩拜单车来说 ， ofo小黄车目前还在挣扎之中 ， 上千万人排队退押金 ， 这个情况还不知道怎么收场 。而小黄车的结局已经不会太友好了 ， 离破产只剩一个官宣了 ， 我们说 ， 摩拜单车其实一直路走的都比较聪明 。这跟创始人的基因有关系 ， 摩拜创始人胡玮炜做过数十年的采访人员 ， 其实对中国的本土情况非常了解 ， 摩拜单车从一开始就利用科技来防止人作恶 ， 
【摩拜app为什么是英文的,你有什么想吐槽的吗】所以我们可以看到 ， 虽然都在赔钱 ， 但拜功明显放松 ， 拼的有组织 。虽然摩拜单车的单品价格明显高于ofo共享单车 ， 但无论是使用率还是损毁程度 ， 包括口碑 ， 都领先于小黄车 。同时 ， 摩拜单车也是第一个退出战争的 。与其说创始人失去了实权 ， 不如看清楚整个共享单车的本质是没有资本什么都不是 。目前整个摩拜单车几乎是赢家 。

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