为什么说共享经济成本低,部分共享单车比公交还贵 _还贵

共享经济主要分为共享产品和共享人力资源。是的，近年来，随着共享经济的流行，民宿短租、共享汽车、共享单车、共享办公室、共享充电宝相继出现，甚至连雨伞、板凳都共享了。共享经济概念突破后，从自行车共享到共享充电宝，各个领域都在努力，这也促成了共享经济的火热。但是，这里存在一定的泡沫。
为什么有人说共享经济大多是泡沫？

共享经济本身并不是泡沫，然而很多共享经济急功近利的发展方法产生了泡沫，最终导致了很多企业的破败。我们用最简单的逻辑来思考，比如说我家里每周用一次大功率吸尘器，那么我购买花费的成本就要更多一些，如果是整个楼层的人集资买一个吸尘器，每周固定的日子轮流使用的话，显然对于大家都是好事，并且还能促进吸尘器的购买，
那么如果我购买了吸尘器租用给大家的话，同样可以收到相似的效果，这就是共享经济最简单的理解，也就是说，从理论上来说共享经济并不是泡沫，确实是在移动互联网背景下的创新。共享经济的理念突破之后，从共享单车到共享充电宝等多个方面的领域都在发力，也造就了共享经济火热的原因，但是这里就带来了一定的泡沫，因为共享经济的市场是偏小的，比如说全楼层用一个大功率的吸尘器是非常合适的，但是要有两家都买了大功率吸尘器，相互竞争，这个市场就趋于饱和了。
中国共享经济为什么这么火？

中国的共享经济在地球村就像一枚绚丽的礼炮！炸出了桃花朵朵开，漂亮又多彩原因主要是关系到中国的国情以及国民性格：一、中国的人口基数，给网络经济带来最大的红利，也成为共享经济形式最大的载体，关乎这种经济形式的生死存亡；二、社会上存在的大量创投资本，他们的目的就是为了实现利益的最大化，在把共享经济形式推上风口后，对共享经济的概念和广告推销，进行着洗脑式的狂轰滥炸，成功地转变了人们的消费认知，并成为一种潮流；三、中国近代史上落后的事实，老一辈们贫穷生活的经历，加之电影电视等媒体的传播，给了国民勤劳节俭的好习惯，也蕴藏着有便宜不占王八蛋的小毛病，
如何看待共享经济？
谢谢问答的邀请！长久关注我的网友知道我对共享经济的观点吧，赞同，提倡！不过，我一直认为，真正共享的应该是存量，而不是增量。如共享汽车，如果这辆汽车本来就在那儿的共享，是真正的共享，而像之前国内的那么多共享单车，其实就不是真正的共享。再如近日，共享办公室WeWork公布了2018年报，虽然营业收入达到18亿美元，但同时大亏19亿美元，和许多其它类似共享公司“独角兽”一样，一边收入大幅增长，一边同时亏损也在大幅增加，
因为利用迅速膨胀的负债实现高速增长正是WeWork这一类的互联网企业的特征，这种对租约进行期限错配的商业模式本质上赌的就是创业公司数量的爆炸性增长。但是，我不看好WeWork，因为一般创业公司，特别是高科技创新公司初创时在车库里是标配，特别在欧美，而一旦成长壮大了，又不需要WeWork来和他人共享办公室了；传统公司的话，WEWORK的感觉从一开始就不太像样，成长之后就更不用说了点到为止吧。
部分共享单车比公交还贵，共享经济为何昂贵起来？
感谢邀请，谢谢，首先呢，说起来共享经济时代，这也算是中国新四大发明之一吧，总得来说，共享时代，的确是给了我们很大的方便的。那今天咱就拿共享单车来说一说，刚开始的时候，就只有人力脚蹬的那种单车，因为这种单车投资低，那相应的，肯定也就便宜了，一直到后来，慢慢的出现了共享电动自行车，甚至还有共享汽车，大家也都能懂，电动的，那肯定首先来说骑上是舒服，而且自己又不累，那么问题来了，电动的，那肯定就成本高了。