【泉州哪里买纯电轿车,零跑T03纯电汽车】我有一台电动汽车，没敢跑过长途 。有跑长途的经验分享吗？
你算是邀对人了[灵光一闪]我也是纯电动车，比亚迪汉EV超长续航版，今年的3月份和十一小长假跑过两次从深圳到湖北，单程在1100公里左右，今年3月份的那次长途因为道路畅通，路上没什么车，我还实际测试过车辆在高速上的续航能力和充电规划，如下： 由于我之前也是纯电车辆，纯电车辆我的累计里程也十几万公里了，但是出省还是第一次，出发前心里也挺没底的，也没做什么特别准备，充电需要的APP也是在高速上下载的 。
在这着重描述一下长途驾驶电车的体验及心得 。从深圳出发的时候是下午1点，路上本来想看看实际续航能力的，但是因为各种停车（抽烟、上厕所、吃饭）而没有实际计算过实际续航能力，反正发现每个服务区都有充电桩，充电价格5毛至1.8不等，充电电流78kw/h——102kw/h不等，每次充电也没有固定需要充满，抽完烟就走，或者上完厕所就走 。
按照充电速度计算，零到90%大约需要1小时左右 。到湖北境内最低气温大约是8度左右，这个气温实测对电池续航能力基本没有影响 。让人意外的是中途因起大雾被赶下高速走了200公里国道，然后发现县级以上区域都有3个以上快速充电站，充电价格比高速上要便宜的多 。这点发现让我对以后长途驾驶多了几分信心 。至湖北还算顺利，倒是回深圳的时候闹了一个小乌龙，因想实际测试续航能力，规划到江西修水服务区充电，车辆也准时准量到达，此时车辆的续航里程剩余42公里，到达修水服务区后，却发现4个充电桩全是坏的，然后发现到下一个服务区是46公里，这就很尴尬了 。
当时最优选项应该是用自备30米充电线连接服务区商店，短暂充电后至下一个服务区 。然而我选择的是赌一把开到下一个服务区 。于是启程车辆以每小时60km的速度往下一个服务区开，中间有两次下高速的机会，第一次我放弃下高速，直至车辆行驶20km后发现车辆续航里程始终差4km到达目标点，再看到修水出口的时候果断选择了下高速，下了高速之后查询了附近的充电站，地图显示修水县城有四个充电站，分别是修水县殡仪馆（4.6公里）、县政府（6km）、君豪酒店（7km）、修水县客运站（10km）,为了防止地图显示不准确，我联系了保险公司拖车，拖车司机告诉我他知道修水县客运站的确有一个充电站，很多出租车都在那充电，于是让拖车司机一路跟着，自己开到客运站，顺利充上电，拖车结单 。
以后再也不敢把电量跑到间隔两个服务区以下再充电了 。总结了一下长途驾驶纯电动车的感受，对比测试的结果，得出以下经验，仅供纯电车主参考：1、 自适应巡航很好用，但是也很耗电；车辆自适应巡航只需搭一根手指头在方向盘上，定速定车道后车辆可自行转弯及加减速，遇前车减速或遇障碍物可自行减速或停车 。但是遇前车让道后车辆回归设定速度行驶时会急加速，这个时候相当于电门踩到底，反复多次后感觉能源损耗很快；2、 车辆速度超过120km/h的时候耗电速度要远高于105km/h的速度，长期保持120km/h高速行驶，续航605km的汉EV实测大约能跑到420km左右，而如果保持105km/h的速度，至少能跑550km；3、 定消耗跑实际跑出的里程要远高于定速跑的里程，例如：始终保持每小时30kw以内的能源消耗，下坡路段速度是120km/h，平路是100km/h，上坡路段可能是90km/h，就是无论无论速度怎么变化，始终保持能源消耗在一定范围内，绝对能跑出最长续航出来 。
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