深圳到茂名高铁各站里程，深圳北有高铁到茂名 _深圳

1，深圳北有高铁到茂名深圳北有2趟高铁到茂名

2，深圳到茂名多少公里深圳到茂名427公里，驾车需要5小时33分，深圳上京港澳高速，转沈海高速即到。具体路程看实际行驶路线和出发地目的地。【深圳到茂名高铁各站里程，深圳北有高铁到茂名】

3，深圳至茂名高铁广州南转乘要出站吗您好，深圳至茂名高铁广州南转乘不需要出站，直接在广州南站里面换乘就可以了，很方便的，但是要提前在深圳北站上车前取了票，就不用再出广州南站取票了。

4，广州到茂名现在有高铁了吗谢邀！深茂高铁是名付其实的＂高价低速＂已经无力吐槽！这条深茂高铁的线路对茂名（本人是茂名人，只熟悉茂名）的惠及也只是一区（茂南）一县（电白），别说现在这么高的票价，就算和其他和其他高铁一样的价钱，相信高州、化州、信宜也没多少人去坐，所以高票价对茂名大部分人影响不大。在这里只想说一句：粤西被全国经济第一大省广东彻底被抛弃了！谢邀！深茂高铁是名付其实的＂高价低速＂已经无力吐槽！这条深茂高铁的线路对茂名（本人是茂名人，只熟悉茂名）的惠及也只是一区（茂南）一县（电白），别说现在这么高的票价，就算和其他和其他高铁一样的价钱，相信高州、化州、信宜也没多少人去坐，所以高票价对茂名大部分人影响不大。在这里只想说一句：粤西被全国经济第一大省广东彻底被抛弃了！广州到茂名并没有高铁，目前从广州到茂名之间运行的都是“C”字头的城际动车组列车，广州至茂名的铁路主要由两部分组成，从广州南站到江门站这段铁路是广珠城际铁路，其中到江门站这段是广珠城际铁路的支线，从广珠城际铁路的主线小榄站引出，到达江门站之后就是江门至湛江的江湛铁路，这两条铁路只有广珠城际铁路勉勉强强可以算作高速铁路，因为它的设计时速是250公里每小时，在我国时速250公里以上的铁路就可以称作高速铁路，但是江门至湛江的江湛铁路最高设计时速仅为200公里每小时，只能算作是快速铁路。广州到茂名的城际动车组列车虽然运行速度比较慢，但是票价却非常贵，尤其是新开通的江门至湛江这段铁路，自开通以来一直受到沿线地区百姓的吐槽，从广州南站到茂名站的铁路里程是340公里，动车组车次的二等座票价最便宜都要165元，而且这只是少量时间点不太好的车次，大部分车次的票价要197元，折合每公里的票价为约等于0.58元，这个票价甚至比大部分时速350公里的高铁还更贵，关键是广州到茂名之间的动车组列车运行速度偏慢，单程需要两个多小时才能到达。导致广州至茂名的动车组车次票价如此之贵的主要原因就是这段铁路的定价完全由广铁集团决定，因为广珠城际铁路是一条完全由广东省自主修建的城际铁路，所需资金全部来自广东省地方财政，另外江湛铁路的主要出资方也是广东省。所以不同于其他铁路的定价执行的是国家规定的定价标准，广珠城际铁路和江湛铁路的定价则由广铁集团依据市场化运营的灵活定价机制，相比于国家制定的标准会有所提升，这就导致广州到茂名的动车票价比较贵。此外广州至茂名正在修建广湛高铁，这条粤西地区的第一条高速铁路将会经过茂名市，不同于江湛铁路只有200公里的最高时速，广湛高铁的设计时速为350公里，将在茂名市区新建茂名南站和马踏站，等这条高铁建成后，广州到茂名将开通时速更高的高速动车组列车，两地之间的运行时间将从现在的两个多小时缩短至一个多小时，不过可以预见的是到时候票价依然会非常贵，因为广湛高铁的资本金完全由广东省负责，因此票价也将实行自主定价。谢邀！深茂高铁是名付其实的＂高价低速＂已经无力吐槽！这条深茂高铁的线路对茂名（本人是茂名人，只熟悉茂名）的惠及也只是一区（茂南）一县（电白），别说现在这么高的票价，就算和其他和其他高铁一样的价钱，相信高州、化州、信宜也没多少人去坐，所以高票价对茂名大部分人影响不大。在这里只想说一句：粤西被全国经济第一大省广东彻底被抛弃了！广州到茂名并没有高铁，目前从广州到茂名之间运行的都是“C”字头的城际动车组列车，广州至茂名的铁路主要由两部分组成，从广州南站到江门站这段铁路是广珠城际铁路，其中到江门站这段是广珠城际铁路的支线，从广珠城际铁路的主线小榄站引出，到达江门站之后就是江门至湛江的江湛铁路，这两条铁路只有广珠城际铁路勉勉强强可以算作高速铁路，因为它的设计时速是250公里每小时，在我国时速250公里以上的铁路就可以称作高速铁路，但是江门至湛江的江湛铁路最高设计时速仅为200公里每小时，只能算作是快速铁路。广州到茂名的城际动车组列车虽然运行速度比较慢，但是票价却非常贵，尤其是新开通的江门至湛江这段铁路，自开通以来一直受到沿线地区百姓的吐槽，从广州南站到茂名站的铁路里程是340公里，动车组车次的二等座票价最便宜都要165元，而且这只是少量时间点不太好的车次，大部分车次的票价要197元，折合每公里的票价为约等于0.58元，这个票价甚至比大部分时速350公里的高铁还更贵，关键是广州到茂名之间的动车组列车运行速度偏慢，单程需要两个多小时才能到达。导致广州至茂名的动车组车次票价如此之贵的主要原因就是这段铁路的定价完全由广铁集团决定，因为广珠城际铁路是一条完全由广东省自主修建的城际铁路，所需资金全部来自广东省地方财政，另外江湛铁路的主要出资方也是广东省。所以不同于其他铁路的定价执行的是国家规定的定价标准，广珠城际铁路和江湛铁路的定价则由广铁集团依据市场化运营的灵活定价机制，相比于国家制定的标准会有所提升，这就导致广州到茂名的动车票价比较贵。此外广州至茂名正在修建广湛高铁，这条粤西地区的第一条高速铁路将会经过茂名市，不同于江湛铁路只有200公里的最高时速，广湛高铁的设计时速为350公里，将在茂名市区新建茂名南站和马踏站，等这条高铁建成后，广州到茂名将开通时速更高的高速动车组列车，两地之间的运行时间将从现在的两个多小时缩短至一个多小时，不过可以预见的是到时候票价依然会非常贵，因为广湛高铁的资本金完全由广东省负责，因此票价也将实行自主定价。目前只通普通火车，动车(时速200至250公里)按计划在明年6月底开通。广湛高铁(时速350公里)在筹建中，广湛高铁经过广州、佛山、肇庆、云浮、茂名、湛江等地，预计几年后才能建好!广湛客运专线途经茂名时速350公里目前处于初步招投标设计单位阶段2017-10-31 10:28 来源：茂名网茂名网讯昨日，采访人员从有关单位获悉，广州至湛江将建一条时速拟达350公里的“广湛客运专线”，全长421公里，途经茂名，终点湛江。这条客运列车专线，即是茂名、湛江人祈盼多年的“高铁” 。现在，相关工作已处于初步招投标设计单位阶段。届时，茂名人上广州仅需一个多小时或成为事实。据了解，早前，广东省发改委、省交通局下发的《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》中，将广州至湛江的客运专线（高铁）列入了规划。根据公布的规划中“广东省铁路网十三五规划示意图”，广州至湛江的高铁将经过茂名。日前，广东省铁路建设投资集团有限公司发布《广州至湛江客运专线项目可行性研究及初步设计招标公告》，预示着“广湛客运专线”高铁项目的前期工作又向前迈进了一步。据了解，广州至湛江客运专线项目位于广东省中南部，线路自广州枢纽白云站（棠溪站）引出，沿途分别经过广州、佛山、肇庆、云浮、茂名、湛江等市，终至规划的湛江西站。其中，在湛江西站将与深湛高铁衔接。按初步预计，广湛客运专线时速将达到每小时350公里/小时，全长约421公里。届时从广州到茂名出行时间将大大缩短。而该高铁项目建成后，覆盖粤西地区的铁路线将增加至多条。广州至湛江途经茂名的客运专线，事关茂名人民群众的切身利益，一直以来都备受茂名人民的密切关注。对此，采访人员昨日向市发改局交通科相关负责人了解到：“广州至湛江的客运专线确定会建，经过茂名，但目前还处于招标设计单位的阶段。现在，有关茂名沿线的相关材料已经提供至相关单位，预计明年会有实际性进展。”据了解，明年深茂铁路（江门一茂名）通车，届时我市将融入珠三角3小时生活圈，可缓解粤西地区的交通窘迫状况。但是，深茂铁路属于动车快轨，而广湛客运专线(高铁)拟设计时速达350公里。有市民说按此设想计算，茂名上一趟广州，不用2个小时。广湛高铁项目建成后，将促使粤西地区更快捷、更高速地融入粤港澳大湾区。谢邀！深茂高铁是名付其实的＂高价低速＂已经无力吐槽！这条深茂高铁的线路对茂名（本人是茂名人，只熟悉茂名）的惠及也只是一区（茂南）一县（电白），别说现在这么高的票价，就算和其他和其他高铁一样的价钱，相信高州、化州、信宜也没多少人去坐，所以高票价对茂名大部分人影响不大。在这里只想说一句：粤西被全国经济第一大省广东彻底被抛弃了！谢邀！深茂高铁是名付其实的＂高价低速＂已经无力吐槽！这条深茂高铁的线路对茂名（本人是茂名人，只熟悉茂名）的惠及也只是一区（茂南）一县（电白），别说现在这么高的票价，就算和其他和其他高铁一样的价钱，相信高州、化州、信宜也没多少人去坐，所以高票价对茂名大部分人影响不大。在这里只想说一句：粤西被全国经济第一大省广东彻底被抛弃了！广州到茂名并没有高铁，目前从广州到茂名之间运行的都是“C”字头的城际动车组列车，广州至茂名的铁路主要由两部分组成，从广州南站到江门站这段铁路是广珠城际铁路，其中到江门站这段是广珠城际铁路的支线，从广珠城际铁路的主线小榄站引出，到达江门站之后就是江门至湛江的江湛铁路，这两条铁路只有广珠城际铁路勉勉强强可以算作高速铁路，因为它的设计时速是250公里每小时，在我国时速250公里以上的铁路就可以称作高速铁路，但是江门至湛江的江湛铁路最高设计时速仅为200公里每小时，只能算作是快速铁路。广州到茂名的城际动车组列车虽然运行速度比较慢，但是票价却非常贵，尤其是新开通的江门至湛江这段铁路，自开通以来一直受到沿线地区百姓的吐槽，从广州南站到茂名站的铁路里程是340公里，动车组车次的二等座票价最便宜都要165元，而且这只是少量时间点不太好的车次，大部分车次的票价要197元，折合每公里的票价为约等于0.58元，这个票价甚至比大部分时速350公里的高铁还更贵，关键是广州到茂名之间的动车组列车运行速度偏慢，单程需要两个多小时才能到达。导致广州至茂名的动车组车次票价如此之贵的主要原因就是这段铁路的定价完全由广铁集团决定，因为广珠城际铁路是一条完全由广东省自主修建的城际铁路，所需资金全部来自广东省地方财政，另外江湛铁路的主要出资方也是广东省。所以不同于其他铁路的定价执行的是国家规定的定价标准，广珠城际铁路和江湛铁路的定价则由广铁集团依据市场化运营的灵活定价机制，相比于国家制定的标准会有所提升，这就导致广州到茂名的动车票价比较贵。此外广州至茂名正在修建广湛高铁，这条粤西地区的第一条高速铁路将会经过茂名市，不同于江湛铁路只有200公里的最高时速，广湛高铁的设计时速为350公里，将在茂名市区新建茂名南站和马踏站，等这条高铁建成后，广州到茂名将开通时速更高的高速动车组列车，两地之间的运行时间将从现在的两个多小时缩短至一个多小时，不过可以预见的是到时候票价依然会非常贵，因为广湛高铁的资本金完全由广东省负责，因此票价也将实行自主定价。谢邀！深茂高铁是名付其实的＂高价低速＂已经无力吐槽！这条深茂高铁的线路对茂名（本人是茂名人，只熟悉茂名）的惠及也只是一区（茂南）一县（电白），别说现在这么高的票价，就算和其他和其他高铁一样的价钱，相信高州、化州、信宜也没多少人去坐，所以高票价对茂名大部分人影响不大。在这里只想说一句：粤西被全国经济第一大省广东彻底被抛弃了！广州到茂名并没有高铁，目前从广州到茂名之间运行的都是“C”字头的城际动车组列车，广州至茂名的铁路主要由两部分组成，从广州南站到江门站这段铁路是广珠城际铁路，其中到江门站这段是广珠城际铁路的支线，从广珠城际铁路的主线小榄站引出，到达江门站之后就是江门至湛江的江湛铁路，这两条铁路只有广珠城际铁路勉勉强强可以算作高速铁路，因为它的设计时速是250公里每小时，在我国时速250公里以上的铁路就可以称作高速铁路，但是江门至湛江的江湛铁路最高设计时速仅为200公里每小时，只能算作是快速铁路。广州到茂名的城际动车组列车虽然运行速度比较慢，但是票价却非常贵，尤其是新开通的江门至湛江这段铁路，自开通以来一直受到沿线地区百姓的吐槽，从广州南站到茂名站的铁路里程是340公里，动车组车次的二等座票价最便宜都要165元，而且这只是少量时间点不太好的车次，大部分车次的票价要197元，折合每公里的票价为约等于0.58元，这个票价甚至比大部分时速350公里的高铁还更贵，关键是广州到茂名之间的动车组列车运行速度偏慢，单程需要两个多小时才能到达。导致广州至茂名的动车组车次票价如此之贵的主要原因就是这段铁路的定价完全由广铁集团决定，因为广珠城际铁路是一条完全由广东省自主修建的城际铁路，所需资金全部来自广东省地方财政，另外江湛铁路的主要出资方也是广东省。所以不同于其他铁路的定价执行的是国家规定的定价标准，广珠城际铁路和江湛铁路的定价则由广铁集团依据市场化运营的灵活定价机制，相比于国家制定的标准会有所提升，这就导致广州到茂名的动车票价比较贵。此外广州至茂名正在修建广湛高铁，这条粤西地区的第一条高速铁路将会经过茂名市，不同于江湛铁路只有200公里的最高时速，广湛高铁的设计时速为350公里，将在茂名市区新建茂名南站和马踏站，等这条高铁建成后，广州到茂名将开通时速更高的高速动车组列车，两地之间的运行时间将从现在的两个多小时缩短至一个多小时，不过可以预见的是到时候票价依然会非常贵，因为广湛高铁的资本金完全由广东省负责，因此票价也将实行自主定价。目前只通普通火车，动车(时速200至250公里)按计划在明年6月底开通。广湛高铁(时速350公里)在筹建中，广湛高铁经过广州、佛山、肇庆、云浮、茂名、湛江等地，预计几年后才能建好!广湛客运专线途经茂名时速350公里目前处于初步招投标设计单位阶段2017-10-31 10:28 来源：茂名网茂名网讯昨日，采访人员从有关单位获悉，广州至湛江将建一条时速拟达350公里的“广湛客运专线”，全长421公里，途经茂名，终点湛江。这条客运列车专线，即是茂名、湛江人祈盼多年的“高铁” 。现在，相关工作已处于初步招投标设计单位阶段。届时，茂名人上广州仅需一个多小时或成为事实。据了解，早前，广东省发改委、省交通局下发的《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》中，将广州至湛江的客运专线（高铁）列入了规划。根据公布的规划中“广东省铁路网十三五规划示意图”，广州至湛江的高铁将经过茂名。日前，广东省铁路建设投资集团有限公司发布《广州至湛江客运专线项目可行性研究及初步设计招标公告》，预示着“广湛客运专线”高铁项目的前期工作又向前迈进了一步。据了解，广州至湛江客运专线项目位于广东省中南部，线路自广州枢纽白云站（棠溪站）引出，沿途分别经过广州、佛山、肇庆、云浮、茂名、湛江等市，终至规划的湛江西站。其中，在湛江西站将与深湛高铁衔接。按初步预计，广湛客运专线时速将达到每小时350公里/小时，全长约421公里。届时从广州到茂名出行时间将大大缩短。而该高铁项目建成后，覆盖粤西地区的铁路线将增加至多条。广州至湛江途经茂名的客运专线，事关茂名人民群众的切身利益，一直以来都备受茂名人民的密切关注。对此，采访人员昨日向市发改局交通科相关负责人了解到：“广州至湛江的客运专线确定会建，经过茂名，但目前还处于招标设计单位的阶段。现在，有关茂名沿线的相关材料已经提供至相关单位，预计明年会有实际性进展。”据了解，明年深茂铁路（江门一茂名）通车，届时我市将融入珠三角3小时生活圈，可缓解粤西地区的交通窘迫状况。但是，深茂铁路属于动车快轨，而广湛客运专线(高铁)拟设计时速达350公里。有市民说按此设想计算，茂名上一趟广州，不用2个小时。广湛高铁项目建成后，将促使粤西地区更快捷、更高速地融入粤港澳大湾区。5，深圳到茂名火车1205车经过几个站深圳到茂名火车K1208 深圳东-茂名15:25-22:56历时07小时31分1 深圳东发站 15:25 ----2 广州 17:04 17:20 163 佛山 17:44 17:49 54 肇庆 19:11 19:16 55 茂名 22:566，深茂铁路什么时候通车深茂高铁最新线路图站点一览展开3全部深茂铁路是国家沿海铁路大通道的重要组成部分,正线全长388公里,起自深圳北站,终至茂名东站,分两期建设。一期工程江门至茂名段全长266公里,途经江门、阳江、茂名3市,设15个车站(含3个越行站),设计时速200公里;自2014年6月开工以来项目进展迅速,2016年3月底开始架梁、7月下旬已经开始铺轨,预计在2018年建成通车。届时可在茂名通过茂湛铁路连接湛江,在江门通过广珠铁路、广珠城际铁路等方式连接广州,通过广深高铁联系深圳,并通过厦深高铁与东南沿海铁路相连,湛江乃至整个粤西地区将进入“高铁时代” 。7，有哪位知道从深圳有到茂名多少公里谢谢全程共424.6公里,4小时28分钟,收费245元茂名商会在深圳会展中心旁边，宁波银行那栋大厦，记得是叫财富大厦，老板是茂名人。茂名商会2011年会在南山的凯宾斯基酒店举行（12.23）。每年都有600多位茂名籍的热心同乡参加。参会的嘉宾每人发一份纪念品，呵呵！今年发的是bbkl移动电源，去年的是电水壶。深圳市横岗到茂名市有425公里左右，你想快点就坐商务快车，来回应该是4个半小时，现在收费是时时变的8，请问深茂高铁经过的站点是深茂高速铁路又称：深茂高铁，或深茂铁路，是广东西部沿海高速铁路（茂湛高铁、深茂高铁）的重要组成部分。深茂高铁起于深圳北站，途经广州南沙、中山、江门、阳江，终于茂名东站，东接厦深铁路，西接茂湛高速铁铁、河茂铁路，北接洛湛铁路，全长为371.73公里，按国铁i级、双向电气化规划，初步设计时速为200公里，预留250km，总投资458.4亿元人民币。深茂高铁将于2011年年底开工建设，预计于2014年建成通车。规划，初步设计时速为200公里，预留250km，总投资458.4亿元人民币。上述为设计初定站，待2011年度开工建设以后，亦可能会有变动。9，深圳东火车站到茂名票价深圳西有楼上提到的两班车深圳东（布吉）有两班车，21日起开行K1208 深圳东15:34开，23:11到茂名东，23：25到茂名站 K1232 深圳东16:55开，次日01:49到茂名站票价均为软卧 198/205 硬卧130/133/137 硬座73深圳到茂名的车在深圳西站K586深圳西-茂名 10：17 - 18：45 硬座7612月22日起加开K836 深圳西-茂名 08：26 - 18：08 硬座76直达线路在茂东火车站坐 202路(约17站)/1路(约22站) 到茂名火车站下10，深圳西火车站到茂名东站要多久时间才能到茂名有多少公里展开1全部5小时23分钟 405.2公里途经：广深沿江高速、沈海高速深圳西火车站进入西站前路，行驶140米请直行，进入学府路，行驶50米右转，进入月亮湾大道，行驶2.4公里向右前方行驶，进入前湾三路，行驶1.7公里靠左前方行驶，从前湾三路到广深沿江高速，行驶750米请直行，进入广深沿江高速，行驶51.6公里靠右前方行驶，进入沙田立交，行驶1.3公里请直行，进入广龙高速，行驶13.3公里请直行，进入广州绕城高速，行驶47.9公里靠右前方行驶，进入九江立交，行驶1.2公里请直行，进入沈海高速，行驶277.2公里靠右前方行驶，进入茂名大桥，行驶1.8公里请直行，进入茂名大道，行驶2.4公里向右前方行驶，从茂名大道到站北七路，行驶200米左转，进入站北七路，行驶670米请直行，进入站北六路，行驶1.0公里请直行，进入站北五路，行驶590米请直行，进入站北四路，行驶930米右转，从站北四路到茂名火车站，行驶40米茂名东站11，从深圳到茂名火车怎样坐从深圳到茂名的火车时刻表；车次出发站开车时间到达站到达时间用时里程硬座硬卧中软卧下 K1208/K1205 深圳东 15:34 茂名东 23:11 7小时37分 500 73 133 205 K1232/K1233 深圳东 16:55 茂名 01:49 8小时54分 510 73 133 205 K586/K587 深圳西 10:17 茂名 18:45 8小时28分 533 76 139 215 K1208/K1205 深圳东 15:34 茂名 23:25 7小时51分 510 73 133 205 K836/K837 深圳西 08:26 茂名 18:08 9小时42分 533 76 139 215 火车信息由 http://www.427400.com 整理12，深圳到茂名有多少公里展开1全部起点：深圳目的地：茂名距离： 419千米耗时： 5小时31分钟深圳 → 广深高速 → 虎门大桥/虎门/中山/珠海 → 虎门高速 → 京珠高速 → 中江高速 → 江鹤高速 → 佛开高速 → 开阳高速 → 阳茂高速 → 茂湛高速 → 茂名市区/电白/水东/茂港区 → 280省道 → 油城九路 → 油城八路 → 油城七路 → 油城六路 → 茂名1.从 2.在 3.在第1个路口向 4.走 5.上匝道，前往 6.在交岔路口继续向 7.在交岔路口继续沿指向 8.下 9.继续前行，上 10.下出口后走 11.下出口后走 12.继续前行，上 13.下出口，前往 14.在交岔路口继续沿指向 15.继续前行，上 16.继续前行，上 17.继续前行，上 18.下 19.在交岔路口继续沿指向 20.在环形交叉口，下 21.继续前行，上 22.继续前行，上 23.继续前行，上 24.在环形交叉口，出但是不知道你是自己开车去还是坐车过去13，深圳到茂名多长时间深圳到茂名有多远多少公里数展开3全部本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图最新数据为准。驾车路线：全程约419.6公里起点：深圳市1.深圳市内驾车方案1) 从起点向正西方向出发，沿福中三路行驶250米，过右侧的荣超中心A座约70米后，调头进入福中三路2) 沿福中三路行驶20米，过右侧的太平金融大厦约110米后，朝益田路(南)方向，右转进入益田路3) 沿益田路行驶90米，朝深南大道辅路/福田站方向，稍向右转进入深南大道4) 沿深南大道行驶4.1公里，稍向左转进入深南大道辅路5) 沿深南大道辅路行驶100米，朝广州/机场/G4/G15方向，稍向右转进入福田立交2.沿福田立交行驶，过右侧的建业大厦-A座约680米后，直行进入京港澳高速3.沿京港澳高速行驶50.5公里，过右侧的华厦小区-A座，朝虎门大桥/虎门/中山/珠海方向，稍向左转上匝道4.沿匝道行驶1.5公里，过太平立交约630米后，直行进入莞佛高速5.沿莞佛高速行驶22.1公里，朝中山/珠海/江门/湛江方向，稍向右转上匝道6.沿匝道行驶1.4公里，直行进入广澳高速7.沿广澳高速行驶23.7公里，朝中江高速/港口/江门/阳江方向，稍向左转进入新隆立交桥8.沿新隆立交桥行驶610米，过新隆立交桥约330米后，直行进入深罗高速9.沿深罗高速行驶10.5公里，直行进入珠三角环线高速10.沿珠三角环线高速行驶32.5公里，直行进入深罗高速11.沿深罗高速行驶15.2公里，朝开平/茂名/湛江方向，直行上匝道12.沿匝道行驶1.9公里，直行进入沈海高速13.沿沈海高速行驶243.7公里，在茂名/高州/电白出口，稍向右转进入茂名大桥14.沿茂名大桥行驶1.8公里，右前方转弯进入高水公路15.茂名市内驾车方案1) 沿高水公路行驶4.8公里，朝市委/市政府方向，左转进入油城九路2) 沿油城九路行驶470米，直行进入油城八路3) 沿油城八路行驶580米，过右侧的金墩大厦约60米后，直行进入油城七路4) 沿油城七路行驶650米，直行进入油城六路5) 沿油城六路行驶660米，直行进入油城六路6) 沿油城六路行驶190米，在第4个出口，调头进入油城六路7) 沿油城六路行驶80米，到达终点(在道路右侧)终点：茂名市