最后给想跳槽跑一趟的兄弟们提个醒 。搭便车没你想的那么容易，而且狼多肉少 。你就知道为什么搭便车这么低还有抢了，而且是秒抢的那种 。在滴滴顺风车的收益是最小的一部分，滴滴弃车保帅 。3.搭便车改变了人们的出行方式，尤其是跨城乘坐，触及了包括但不限于黑车、动车、高铁、公交车、出租车等诸多群体的利益 。(少收费，包邮) 。
为什么滴滴要关闭顺风车？
谢邀！个人观点阐述 。首先1.当前来看，滴滴主要收入在于快车，专车等业务，顺风车在滴滴中收益是最小的部分，滴滴弃车保帅 。2.两次出事的都是顺风车，在舆论的压力下，关停整改，缓解舆论压力，3.顺风车改变了出行方式，尤其是跨城的只有顺风车才可以，触动了很多包括但不限于黑车，动车，高铁，大巴，出租车等群体的利益（收费少，包接包送） 。
【女孩为什么敢打顺风车,为什么滴滴要关闭顺风车】这些利益的幕后推手导致媒体无限量报道，君不见，滴滴司机出事死亡事件没有这么大舆论？其次滴滴公司只是一个平台，共享数据，优化资源，当然，也是一个以盈利为目的的公司，该做的审核，包括司机，乘客都已经审核了，但不能做到完全，谁也不敢保证做到百分之百 。做得再好，个人（司乘人员）要犯罪，平台也不会知道，更不想发生，要做的就是防范，
为什么温州女孩一个人不坐出租车而坐顺风车，出租车会不会比顺风车更安全一点？
谢邀！但我还是要声明一下 。这个问题问得很白痴，为什么呢？比如，高速公路提供了一个行车平台，国道也提供了一个行车平台，你认为行车过程中是国道安全还是高速公路安全呢？这次事件中，滴滴已经被持续的发酵泡沫打败，其实滴滴也不想这样的事情发生，就像在路上开车不想出事故一样，出事故只是根据人心的不同来体现出来的，不是提供的平台能控制的 。
跑顺风车根本就不赚钱，为什么还有这么多的人在抢单子？
首先很高兴您能看我到我给您回答的这个问题，大家可以看一下《惠州傲气》就是我，在这里我先夸一下自己，作为一个资深的拉客仔，跑顺风车如果排除非法营运这个帽子，我觉得月入过万，那是很轻松的一个工作《比在市区跑某滴之类的要轻松得多》1、先用我自己的想法给大家普及一下跑顺风车能不能赚钱!相信很多人也在，某条或某瓜视频看过很多大神都发跑顺风车一天赚多钱，很多都心动，自己也去跑 。
结果跑一天下来，都给某化了，回答一下顺风车如何赚钱：首先要先在顺风车行业赚钱，我个人的想法是，必须要跑专线，这个很重要 。①：什么要跑专线？首先一点是，现在的很多顺风车平台都对每天的接单次数有限制（一般平台一天4-6单），如果是按打游击的方式跑，本来订单价格就便宜，在这么东跑西跑，跑到最后，平台限制不能接单，最后空车回来就划不来了，
②：跑专线的好处？再首先，跑专线，就是为了赚取回头客户，很多客人去了《珠三角区域为例》基本早上去晚上或是第二三天就会返程，记得服务好，车上多很乘客聊天《毕竟是顺风车，还是要多了解乘客信息》好聊了，顺便提下一下加一下V好友，或是自己定制一个名片直接给乘客《加V最好，因为你时不时会发一下行程朋友，乘客会随时知道你还在经营》 。
按五座车，如果长时间跑一个专线，按每次有一至二位乘客预约，你觉得再拼一到两位乘客，不是很困难的事，③：为什么要加好友赚回头客户：大家跑过顺风车都知道，现在基本二位数以上的顺风车都很多穷人秒接《只要事去闹市区的独享订单》回头客，你要每次保证乘客的乘车舒适（就是尽量安排熟客坐好的位置）和乘坐时间（时间可以利用起来现在的穷人帮你送一些不是很顺路的单子，有得必有失，不接受反驳） 。
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