阜阳未来的交通如何规划？
阜阳将建成为全国十大铁路枢纽国家规划的“八纵八横”高铁网中，阜阳是其中一个重要枢纽 。阜阳将成中部地区重要高铁枢纽，仅次于合肥 。郑阜高铁要在2019年建成投用，商合杭高铁要在2020年建成投用 。郑阜高铁阜阳境内设界首南、临泉和阜阳西三个车站 。商合杭高铁设阜阳西站、太和东站和颍上北站三个站点 。这两条高铁建成后，阜阳将成为仅次于合肥的全省第二大交通枢纽 。
未来，阜阳还将规划建设驻马店-阜阳-蚌埠、阜阳-淮北-徐州、京九客专等多条高铁、城铁项目，阜阳将成为我国中部唯一拥有6条高铁、城铁的非省会城市 。主城区拥有3大车站，1个机场2020年前后，3大外围高速网全部建成到2019年，阜阳绕城交通大外环将形成 。到2020年建设合（肥）阜（阳）驻（马店）、商（丘）景（德镇）高速公路，在城区西部建设界阜蚌与合阜驻高速公路连接线 。
【阜南沿淮公路途径哪里,临泉宋集至颍上南照沿淮公路】到2030年，阜阳新建A2级以上通用机场5个实现县域通用航空服务全覆盖 。阜阳市轨道交通开工建设根据《阜阳市综合交通枢纽规划》，未来阜城将增设3条地铁线路 。总投资72.4亿元，计划于2020-2023年进行建设 。轨道交通1号线线路走向大致确定，为阜阳高铁西站—淮河路—颍州路—北京东路—阜阳火车站，全长18.1千米 。
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