二手途锐保养贵吗，途锐保养费用便宜吗 _保养

本文目录一览

1 ，途锐保养费用便宜吗
2 ，大众途锐08年款柴油版维修保养费钱吗
3 ， 10年二手途锐值得买吗
4 ，途锐小毛病多不多日常养护贵不贵谢大神回答
5 ，大众途锐保养费贵吗
6 ，二手车做一次全面保养要多少钱
7 ，途锐 09款途锐 30t v6柴油顶配型保养一次需要多少钱
8 ，大众途锐一年的保养要多少钱大概
9 ，途锐保养费用高吗
10 ，大众途锐一年保养费用需要多少钱
11 ， 05款途锐v842的6万公里保养多少钱

1 ，途锐保养费用便宜吗主要还是要看您保养什么东西哦, 选择是进口的还是国产, 在哪里保养,这些都是不同价格哦。现在大众途锐v6 3.2标配的车身价格是80万左右！【二手途锐保养贵吗，途锐保养费用便宜吗】

2 ，大众途锐08年款柴油版维修保养费钱吗大众途锐08年款柴油版维修保养，总体来说是比较费钱的，这个车的维修保养费用也是比较高的，毕竟这款车是进口车，而且本身就属于进口的高端价位，车型配件价格是比较贵

3 ， 10年二手途锐值得买吗途锐是大众旗下一款非常畅销的大型SUV车型， 10年的二手途锐，如果是正常行驶，正常保养，车况不错的话还是很值得买的。

4 ，途锐小毛病多不多日常养护贵不贵谢大神回答不知道您那儿得到的维修费用多的感觉。车属于保养贵的，毕竟大件都是进口的。如果你非要撞个车修理多少钱，那没法便宜。楼下什么烧机油，修车，漏水，基本也都是道听途说，五年那一批车没听说烧机油，那辆08年的烧倒有可能，也没听说台台烧，和二代EA888一样，有概率，看运气。漏水的车早就召回过了，召回的意思是这事儿车商能搞定，你要担心的是那些有问题不召回的。最后剩修车的事儿了，您要是一定找只会修捷达的馆子修途锐。。。不送了。不知道您那儿得到的维修费用多的感觉。车属于保养贵的，毕竟大件都是进口的。如果你非要撞个车修理多少钱，那没法便宜。楼下什么烧机油，修车，漏水，基本也都是道听途说，五年那一批车没听说烧机油，那辆08年的烧倒有可能，也没听说台台烧，和二代EA888一样，有概率，看运气。漏水的车早就召回过了，召回的意思是这事儿车商能搞定，你要担心的是那些有问题不召回的。最后剩修车的事儿了，您要是一定找只会修捷达的馆子修途锐。。。不送了。2011款途锐，舒适性，越野性，操控性都很高。3.0V6发动机动力也很强劲，综合路况油耗在12往上，而且有点机油损耗，换油保养费用1500-20008年了。如果你懂车的话可以试试动力总成系统的效果如何？或者捡漏。如果你不差钱的话买新的。易损件都到点了，后期维修保养肯定贵。但对买起这辆车的“达人”来说就不贵。8年了。如果你懂车的话可以试试动力总成系统的效果如何？或者捡漏。如果你不差钱的话买新的。易损件都到点了，后期维修保养肯定贵。但对买起这辆车的“达人”来说就不贵。不知道您那儿得到的维修费用多的感觉。车属于保养贵的，毕竟大件都是进口的。如果你非要撞个车修理多少钱，那没法便宜。楼下什么烧机油，修车，漏水，基本也都是道听途说，五年那一批车没听说烧机油，那辆08年的烧倒有可能，也没听说台台烧，和二代EA888一样，有概率，看运气。漏水的车早就召回过了，召回的意思是这事儿车商能搞定，你要担心的是那些有问题不召回的。最后剩修车的事儿了，您要是一定找只会修捷达的馆子修途锐。。。不送了。8年了。如果你懂车的话可以试试动力总成系统的效果如何？或者捡漏。如果你不差钱的话买新的。易损件都到点了，后期维修保养肯定贵。但对买起这辆车的“达人”来说就不贵。不知道您那儿得到的维修费用多的感觉。车属于保养贵的，毕竟大件都是进口的。如果你非要撞个车修理多少钱，那没法便宜。楼下什么烧机油，修车，漏水，基本也都是道听途说，五年那一批车没听说烧机油，那辆08年的烧倒有可能，也没听说台台烧，和二代EA888一样，有概率，看运气。漏水的车早就召回过了，召回的意思是这事儿车商能搞定，你要担心的是那些有问题不召回的。最后剩修车的事儿了，您要是一定找只会修捷达的馆子修途锐。。。不送了。我干过几年进口大众的驾控教练，接触过早期V8、W12的途锐，后来逐步被V6 TSi缸内直喷发动机所取代，总体给我的感觉现在的大众途锐真不如十几年前的，无论从性能到产品的质量都差得很多。前几年途锐发动机进气空滤容易进水导致部分车辆导水槽排水不畅下场雨就能毁一台发动机。再结合近年来大众TSi发动机和其他零部件、工艺的种种问题让不少人已经改变了曾经老三样大众遍布全中国，那种可靠、耐用的印象了。大众以前的定位是低调的奢华，但现在随着奔驰、宝马、路虎等豪华SUV不断降低身段推出新品，途锐即使去了以前的内涵又被更多高性价比的选择所淹没，只是维持住了本不属于大众定位的奢华，我好几个开进口大众的朋友都反应维修保养太贵，途锐自然也不例外。所以曾经10多年前的途锐给我的感觉现在早已荡然无存。8年了。如果你懂车的话可以试试动力总成系统的效果如何？或者捡漏。如果你不差钱的话买新的。易损件都到点了，后期维修保养肯定贵。但对买起这辆车的“达人”来说就不贵。不知道您那儿得到的维修费用多的感觉。车属于保养贵的，毕竟大件都是进口的。如果你非要撞个车修理多少钱，那没法便宜。楼下什么烧机油，修车，漏水，基本也都是道听途说，五年那一批车没听说烧机油，那辆08年的烧倒有可能，也没听说台台烧，和二代EA888一样，有概率，看运气。漏水的车早就召回过了，召回的意思是这事儿车商能搞定，你要担心的是那些有问题不召回的。最后剩修车的事儿了，您要是一定找只会修捷达的馆子修途锐。。。不送了。我干过几年进口大众的驾控教练，接触过早期V8、W12的途锐，后来逐步被V6 TSi缸内直喷发动机所取代，总体给我的感觉现在的大众途锐真不如十几年前的，无论从性能到产品的质量都差得很多。前几年途锐发动机进气空滤容易进水导致部分车辆导水槽排水不畅下场雨就能毁一台发动机。再结合近年来大众TSi发动机和其他零部件、工艺的种种问题让不少人已经改变了曾经老三样大众遍布全中国，那种可靠、耐用的印象了。大众以前的定位是低调的奢华，但现在随着奔驰、宝马、路虎等豪华SUV不断降低身段推出新品，途锐即使去了以前的内涵又被更多高性价比的选择所淹没，只是维持住了本不属于大众定位的奢华，我好几个开进口大众的朋友都反应维修保养太贵，途锐自然也不例外。所以曾经10多年前的途锐给我的感觉现在早已荡然无存。大家好，我是大嘴车咖，专注汽车领域十余年，最前沿的汽车商业资讯，最靠谱的答疑解惑，客观，真实的爱车妖怪。今天朋友让我帮他出手名下的一台途锐。这台车是4年前我帮他淘到的。2011年上户的途锐3.0T柴油版，当时以37万的价格成交。朋友是做工程的，这些年积攒了不少积蓄，这辆车伴随他风里来雨里去，立下了汗马功劳。这台柴油版途锐是豪华型，官方指导价为88.8万，配置在当时来说，都是顶级。8档手自一体，带底升，电尾，托森差速锁，全时四驱，全景天窗，桃木内饰，每一处都彰显硬派实力。了解车况的言谈中，他讲一些用车的心得，在这里和粉丝们共享。动力涡轮增压的发动机动力迅猛，用朋友的话来说，完全能做到“随心而动” 。带动这台2.2吨的车辆一点也不费劲，轻踩油门就会有推背感，得益于柴油机超生猛的550扭矩。油耗途锐的柴油版真心省油，城市道路通勤才10-11个油，高速能跑到8个油。柴油本身经济性就比汽油好，这点在豪华大中型SUV里面表现十分突出。朋友说，和公司其它的X5汽油版相比较，同样的里程每年油费要节约几千元。保养日常使用中，朋友是按照8千公里保养一次，有时候由于在外地，会超一些里程，但至少保证了1万公里内进行保养，没有出现任何问题。由于圈子里的伙伴开了家修理厂，就一直没去4S店。保养换机油（在南方使用，换四季全合成机油）和机油格（塑料的）每次只收1000元，换套空滤也才200多元，这些费用应该是没计算人工费。如果去4S保养，一次2000多，其中含工时费就400多。维修目前为止，开了4年，里程15万公里（朋友也就开了8万公里）。车辆易损件没有选择更换原厂件，使用起来也没任何问题。期间换过轮胎、刹车片，气门垫和调节阀，出现过一次故障码。修理厂电脑读取OBD后显示是电源相序保护，花了1500元更换了一个原厂的电子元件得以解决。总体来说，途锐性价比还是很高，动力和油耗都是十分优秀的。保养方面相对来说比奔驰宝马要便宜一些（毕竟是大众嘛）。维修方面，进口车配件都比较贵，这比已经国产化的同等级车来说，不占优势。这里面除了钱的花费，还有等待个别配件空运的时间。感谢阅读，欢迎关注！2011款途锐，舒适性，越野性，操控性都很高。3.0V6发动机动力也很强劲，综合路况油耗在12往上，而且有点机油损耗，换油保养费用1500-20002011款途锐，舒适性，越野性，操控性都很高。3.0V6发动机动力也很强劲，综合路况油耗在12往上，而且有点机油损耗，换油保养费用1500-2000不知道您那儿得到的维修费用多的感觉。车属于保养贵的，毕竟大件都是进口的。如果你非要撞个车修理多少钱，那没法便宜。楼下什么烧机油，修车，漏水，基本也都是道听途说，五年那一批车没听说烧机油，那辆08年的烧倒有可能，也没听说台台烧，和二代EA888一样，有概率，看运气。漏水的车早就召回过了，召回的意思是这事儿车商能搞定，你要担心的是那些有问题不召回的。最后剩修车的事儿了，您要是一定找只会修捷达的馆子修途锐。。。不送了。2011款途锐，舒适性，越野性，操控性都很高。3.0V6发动机动力也很强劲，综合路况油耗在12往上，而且有点机油损耗，换油保养费用1500-2000不知道您那儿得到的维修费用多的感觉。车属于保养贵的，毕竟大件都是进口的。如果你非要撞个车修理多少钱，那没法便宜。楼下什么烧机油，修车，漏水，基本也都是道听途说，五年那一批车没听说烧机油，那辆08年的烧倒有可能，也没听说台台烧，和二代EA888一样，有概率，看运气。漏水的车早就召回过了，召回的意思是这事儿车商能搞定，你要担心的是那些有问题不召回的。最后剩修车的事儿了，您要是一定找只会修捷达的馆子修途锐。。。不送了。我干过几年进口大众的驾控教练，接触过早期V8、W12的途锐，后来逐步被V6 TSi缸内直喷发动机所取代，总体给我的感觉现在的大众途锐真不如十几年前的，无论从性能到产品的质量都差得很多。前几年途锐发动机进气空滤容易进水导致部分车辆导水槽排水不畅下场雨就能毁一台发动机。再结合近年来大众TSi发动机和其他零部件、工艺的种种问题让不少人已经改变了曾经老三样大众遍布全中国，那种可靠、耐用的印象了。大众以前的定位是低调的奢华，但现在随着奔驰、宝马、路虎等豪华SUV不断降低身段推出新品，途锐即使去了以前的内涵又被更多高性价比的选择所淹没，只是维持住了本不属于大众定位的奢华，我好几个开进口大众的朋友都反应维修保养太贵，途锐自然也不例外。所以曾经10多年前的途锐给我的感觉现在早已荡然无存。2011款途锐，舒适性，越野性，操控性都很高。3.0V6发动机动力也很强劲，综合路况油耗在12往上，而且有点机油损耗，换油保养费用1500-2000不知道您那儿得到的维修费用多的感觉。车属于保养贵的，毕竟大件都是进口的。如果你非要撞个车修理多少钱，那没法便宜。楼下什么烧机油，修车，漏水，基本也都是道听途说，五年那一批车没听说烧机油，那辆08年的烧倒有可能，也没听说台台烧，和二代EA888一样，有概率，看运气。漏水的车早就召回过了，召回的意思是这事儿车商能搞定，你要担心的是那些有问题不召回的。最后剩修车的事儿了，您要是一定找只会修捷达的馆子修途锐。。。不送了。我干过几年进口大众的驾控教练，接触过早期V8、W12的途锐，后来逐步被V6 TSi缸内直喷发动机所取代，总体给我的感觉现在的大众途锐真不如十几年前的，无论从性能到产品的质量都差得很多。前几年途锐发动机进气空滤容易进水导致部分车辆导水槽排水不畅下场雨就能毁一台发动机。再结合近年来大众TSi发动机和其他零部件、工艺的种种问题让不少人已经改变了曾经老三样大众遍布全中国，那种可靠、耐用的印象了。大众以前的定位是低调的奢华，但现在随着奔驰、宝马、路虎等豪华SUV不断降低身段推出新品，途锐即使去了以前的内涵又被更多高性价比的选择所淹没，只是维持住了本不属于大众定位的奢华，我好几个开进口大众的朋友都反应维修保养太贵，途锐自然也不例外。所以曾经10多年前的途锐给我的感觉现在早已荡然无存。大家好，我是大嘴车咖，专注汽车领域十余年，最前沿的汽车商业资讯，最靠谱的答疑解惑，客观，真实的爱车妖怪。今天朋友让我帮他出手名下的一台途锐。这台车是4年前我帮他淘到的。2011年上户的途锐3.0T柴油版，当时以37万的价格成交。朋友是做工程的，这些年积攒了不少积蓄，这辆车伴随他风里来雨里去，立下了汗马功劳。这台柴油版途锐是豪华型，官方指导价为88.8万，配置在当时来说，都是顶级。8档手自一体，带底升，电尾，托森差速锁，全时四驱，全景天窗，桃木内饰，每一处都彰显硬派实力。了解车况的言谈中，他讲一些用车的心得，在这里和粉丝们共享。动力涡轮增压的发动机动力迅猛，用朋友的话来说，完全能做到“随心而动” 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10分钟解决。】再看看别人怎么说的。你好大概在500块钱左右【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师， 10分钟解决。】8 ，大众途锐一年的保养要多少钱大概大众途锐属于越野车。耗油百公里20多个。10000公里保养一次，换空滤机油机滤的费用得1000多元，如果一年跑3万公里，保养费用得近5000元。这还不算其它费用，实际上，好车的保险费用很大，还有漆面保养费用。这款车还是大排量的越野车，耗油很大，按一年跑3万公里算，一年光油钱就得三四万，保险五六万，这方面的费用是很大的。只要不出碰撞车祸，保养费用不大， 4万公里以内也不用换件。大众途锐一次走保260元,换三滤中保养650元!!(包括人工费)9 ，途锐保养费用高吗你好，途锐是进口车，保养费稍微贵一点，看你加什么机油了，全合成贵些。这个最主要是看和什么车型对比，车辆的保养费用和车辆的裸车价格是成正比的。你好，大众途锐这款车的保养费用不是很低的，具体的保养项目要咨询一下4s店你好，这款车的保养费用不是太高，一般常规保养大概需要1000元左右大众途锐，这款车一般性的小宝保养是1000元左右，价格不算低就是了，可以参考一下。主要还是要看您保养什么东西哦, 选择是进口的还是国产, 在哪里保养,这些都是不同价格哦。10 ，大众途锐一年保养费用需要多少钱途锐的车都是80万元以上，按排量和配置不同，价格也不同，最多的120多万。属于越野车。耗油百公里20多个。10000公里保养一次，换空滤机油机滤的费用得1000多元，如果一年跑3万公里，保养费用得近5000元。这还不算其它费用，实际上，好车的保险费用很大，还有漆面保养费用。这款车还是大排量的越野车，耗油很大，按一年跑3万公里算，一年光油钱就得三四万，保险五六万，这方面的费用是很大的。只要不出碰撞车祸，保养费用不大， 4万公里以内也不用换件。和宝马x5比较，各有优点。如果你是偏重于市内行车， x5好些，途锐跑山区好一些，越野性能好。商务用x5好些。更多请查看易车网途锐频道http://car.bitauto.com/dazhongturui/11 ， 05款途锐v842的6万公里保养多少钱你好， 6万公里需要做大保养，需要换的是机油，机滤，空气滤芯，空调滤芯，火花塞，刹车油，变速箱油，前后刹车片等你好，这车是没有油尺的，你在里面的菜单键里找，找到机油量那儿就可以看了，希望能帮到你你好，六万公里需检查刹车片，底盘很多部件是否有问题。要根据检查结果而定价格。祝你用车愉快。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师， 10分钟解决。】05款途锐v84.2的6万公里保养要1000元左右。【希望我的答案能够帮到您。更多购车百科，更多购车优惠，尽在17汽车】05款途锐v84.2的6万公里保养要1000元左右。望采纳。