二手车卖给4s好不好，因个人原因现在想卖掉怎么卖卖二手市场去好还是卖给4S店划算 _卖给

1，因个人原因现在想卖掉怎么卖卖二手市场去好还是卖给4S店划算去4s店门口等，找个想买和你同款车的，也许能少赔点

2，二手车卖给4s店需要立马过户吗尽量是早点过户，因为不是自己的了，假如再有违章还是自己的

3，在4S店买辆二手车靠谱吗旧车在4s做置换、实际上就是把旧车买给这4s店，说白了也是卖掉！只不过是卖到二手车市场、或卖到4s的差异，那么哪种方式更值钱？这就需要去比较了，实际上就是二手车市场报价与4s报价、加补贴之后的比较，哪边给的多、哪种方式就划算呗，实际上4s置换没那么神秘、就是4s店收车罢了！那么问题来了、4s店为什么要收车？4s店收车做什么？其实道理很简单、4s收车当然也是为了卖的，而且4s所收的车子绝大部分卖给了二手车市场、贩子，4s店在整个流程中、对了一个缝，而实际上这个缝不好对、所以只能压低收车价格，比如某车、二手车商收车价4.50万左右，而4s报价最多4.00万，这就是4s店所常用的策略！如果不这么做、那么4s店就没办法在交易中获利，没利润人家收车还有什么价值么？另外一点就是4s店收车、都会进行细致入微的整备工作，实际上二手车出售前需要进行整备并不是什么秘密，说白了就是对旧车进行一定程度的翻新、使车子的卖相更好；只不过4s店收车、整备过程非常细致且全面，比如会把外观处理下（补漆之类的）、其次会根据年限更换火花塞、清洗油路、更换变速器油、甚至极端些的连避震都会换新，之所以做这些、其实都是为了卖出高价！所以4s店的整备伴随着的是高成本，既然整备成本高、那么就只能在收车环节压低成本了，所以4s店收车、往往把价格压得很低！置换补贴是什么？置换补贴、与贷款购车贴息一样，都是厂家给广大消费者提供的优惠、充满诚意；只不过这补贴往往会被4s吃上几口、甚至都吃掉，厂家置换补贴实际上就是消费者将车卖到4s、若买该品牌的新车，厂家提供几千元、或上万元的现金补助；这实际上是很好的促销方式，但还是那句话、4s怎么会轻易松口呢；所以很多4s会把收车价压到远低于实际价值、让后给您加上补贴，最后告知您4s收车价格、并不比外边低，可这就是个文字游戏罢了、如下。。。4s收车价+置换补贴=二手车市场收车价格上面这个等式各位看得明白吧？做到了这一步时，消费者处于不赔、不赚的状态，可实际就是4s收车价、加上补贴还是低于二手车市场提供的收车价格；当然话不能太绝对、不能说所有店家都这么做，但不可否认其中很大一部分店家都是这种思路、这种操作方式，所以您说车卖到哪里划算？其实差不多，置换补贴看上去很诱人、但实际上都填在收车环节了，所以还是需要进行实际比较，而别急着下结论、比较之后才准确！如果您想置换、可以到4s店询问下，之后4s店会给您一个收车价格、之后算上补贴，看看您究竟能得到多少；别着急卖，在到二手车市场寻寻价格，如果二手车市场提供的收车价比4s收车价加置换补贴都高，那还有必要把车卖给4s店么？所以哪种方式划算、并不是谁能说准的，而是您得去对比，毕竟不同的地区、有不同的实际情况；很多时候、我们选择在4s店买车或卖车，图的就是个省心方便、而并不是为了划算，当然事无绝对、或许有划算的也说不准呢！旧车在4s做置换、实际上就是把旧车买给这4s店，说白了也是卖掉！只不过是卖到二手车市场、或卖到4s的差异，那么哪种方式更值钱？这就需要去比较了，实际上就是二手车市场报价与4s报价、加补贴之后的比较，哪边给的多、哪种方式就划算呗，实际上4s置换没那么神秘、就是4s店收车罢了！那么问题来了、4s店为什么要收车？4s店收车做什么？其实道理很简单、4s收车当然也是为了卖的，而且4s所收的车子绝大部分卖给了二手车市场、贩子，4s店在整个流程中、对了一个缝，而实际上这个缝不好对、所以只能压低收车价格，比如某车、二手车商收车价4.50万左右，而4s报价最多4.00万，这就是4s店所常用的策略！如果不这么做、那么4s店就没办法在交易中获利，没利润人家收车还有什么价值么？另外一点就是4s店收车、都会进行细致入微的整备工作，实际上二手车出售前需要进行整备并不是什么秘密，说白了就是对旧车进行一定程度的翻新、使车子的卖相更好；只不过4s店收车、整备过程非常细致且全面，比如会把外观处理下（补漆之类的）、其次会根据年限更换火花塞、清洗油路、更换变速器油、甚至极端些的连避震都会换新，之所以做这些、其实都是为了卖出高价！所以4s店的整备伴随着的是高成本，既然整备成本高、那么就只能在收车环节压低成本了，所以4s店收车、往往把价格压得很低！置换补贴是什么？置换补贴、与贷款购车贴息一样，都是厂家给广大消费者提供的优惠、充满诚意；只不过这补贴往往会被4s吃上几口、甚至都吃掉，厂家置换补贴实际上就是消费者将车卖到4s、若买该品牌的新车，厂家提供几千元、或上万元的现金补助；这实际上是很好的促销方式，但还是那句话、4s怎么会轻易松口呢；所以很多4s会把收车价压到远低于实际价值、让后给您加上补贴，最后告知您4s收车价格、并不比外边低，可这就是个文字游戏罢了、如下。。。4s收车价+置换补贴=二手车市场收车价格上面这个等式各位看得明白吧？做到了这一步时，消费者处于不赔、不赚的状态，可实际就是4s收车价、加上补贴还是低于二手车市场提供的收车价格；当然话不能太绝对、不能说所有店家都这么做，但不可否认其中很大一部分店家都是这种思路、这种操作方式，所以您说车卖到哪里划算？其实差不多，置换补贴看上去很诱人、但实际上都填在收车环节了，所以还是需要进行实际比较，而别急着下结论、比较之后才准确！如果您想置换、可以到4s店询问下，之后4s店会给您一个收车价格、之后算上补贴，看看您究竟能得到多少；别着急卖，在到二手车市场寻寻价格，如果二手车市场提供的收车价比4s收车价加置换补贴都高，那还有必要把车卖给4s店么？所以哪种方式划算、并不是谁能说准的，而是您得去对比，毕竟不同的地区、有不同的实际情况；很多时候、我们选择在4s店买车或卖车，图的就是个省心方便、而并不是为了划算，当然事无绝对、或许有划算的也说不准呢！自己经常在4S店搞置换这样的事情，自己置换的车辆不下30辆，给大家讲一讲到底置换好还是买给二手车市场。如果自己有车想买新车，需要把原来的旧车卖掉或者是和4S店置换掉然后补差价来买新车，那么到底哪个更好一点呢。总体来说这要自己先把自己的车的现在值多少钱摸清楚。例如，二手车贩子给你的这辆车多少钱，你心里打算要把这个开车买多少钱。然后去4S店给你的车辆问个价钱，一般4S店给的价钱绝对比你心中的价钱要低。但是4S店有时候在现有厂家置换补贴的，比如你的车要更换，买一辆新车，置换的时候，厂家会补贴3000~5000块钱左右，这样算下来你的车，你的车辆会涨价3000到5000千块钱。二手车买给4s店以后，4s店会另作二手车的销售。在二手车销售上从来没有赔过钱，最少要赚2000元以上，所以说4s店买二手车还是比较好的，这里说的买二手车就是4S店做精品二手车，这个车要比用户自己买二手车好买的多。所以，你的车辆先要给二手车贩子打价，然后再确定自己的价位。去和4s店谈价，看看到底是二手贩子给的价钱高还是4s店给的价钱高，在做决定。二手车置换补贴，哪个价位高？当然买给谁，这是最简单的。二手车贩子给的价钱高，就买个二手贩子，4s店给的价钱加补贴高，就买给4S店，也没有哪个划算不划算的，只有看你哪个给的价钱高，不知道大家认不认可我的回答呢，如果大家还有什么不明白的，可以评论家里也关注咨询我。旧车在4s做置换、实际上就是把旧车买给这4s店，说白了也是卖掉！只不过是卖到二手车市场、或卖到4s的差异，那么哪种方式更值钱？这就需要去比较了，实际上就是二手车市场报价与4s报价、加补贴之后的比较，哪边给的多、哪种方式就划算呗，实际上4s置换没那么神秘、就是4s店收车罢了！那么问题来了、4s店为什么要收车？4s店收车做什么？其实道理很简单、4s收车当然也是为了卖的，而且4s所收的车子绝大部分卖给了二手车市场、贩子，4s店在整个流程中、对了一个缝，而实际上这个缝不好对、所以只能压低收车价格，比如某车、二手车商收车价4.50万左右，而4s报价最多4.00万，这就是4s店所常用的策略！如果不这么做、那么4s店就没办法在交易中获利，没利润人家收车还有什么价值么？另外一点就是4s店收车、都会进行细致入微的整备工作，实际上二手车出售前需要进行整备并不是什么秘密，说白了就是对旧车进行一定程度的翻新、使车子的卖相更好；只不过4s店收车、整备过程非常细致且全面，比如会把外观处理下（补漆之类的）、其次会根据年限更换火花塞、清洗油路、更换变速器油、甚至极端些的连避震都会换新，之所以做这些、其实都是为了卖出高价！所以4s店的整备伴随着的是高成本，既然整备成本高、那么就只能在收车环节压低成本了，所以4s店收车、往往把价格压得很低！置换补贴是什么？置换补贴、与贷款购车贴息一样，都是厂家给广大消费者提供的优惠、充满诚意；只不过这补贴往往会被4s吃上几口、甚至都吃掉，厂家置换补贴实际上就是消费者将车卖到4s、若买该品牌的新车，厂家提供几千元、或上万元的现金补助；这实际上是很好的促销方式，但还是那句话、4s怎么会轻易松口呢；所以很多4s会把收车价压到远低于实际价值、让后给您加上补贴，最后告知您4s收车价格、并不比外边低，可这就是个文字游戏罢了、如下。。。4s收车价+置换补贴=二手车市场收车价格上面这个等式各位看得明白吧？做到了这一步时，消费者处于不赔、不赚的状态，可实际就是4s收车价、加上补贴还是低于二手车市场提供的收车价格；当然话不能太绝对、不能说所有店家都这么做，但不可否认其中很大一部分店家都是这种思路、这种操作方式，所以您说车卖到哪里划算？其实差不多，置换补贴看上去很诱人、但实际上都填在收车环节了，所以还是需要进行实际比较，而别急着下结论、比较之后才准确！如果您想置换、可以到4s店询问下，之后4s店会给您一个收车价格、之后算上补贴，看看您究竟能得到多少；别着急卖，在到二手车市场寻寻价格，如果二手车市场提供的收车价比4s收车价加置换补贴都高，那还有必要把车卖给4s店么？所以哪种方式划算、并不是谁能说准的，而是您得去对比，毕竟不同的地区、有不同的实际情况；很多时候、我们选择在4s店买车或卖车，图的就是个省心方便、而并不是为了划算，当然事无绝对、或许有划算的也说不准呢！自己经常在4S店搞置换这样的事情，自己置换的车辆不下30辆，给大家讲一讲到底置换好还是买给二手车市场。如果自己有车想买新车，需要把原来的旧车卖掉或者是和4S店置换掉然后补差价来买新车，那么到底哪个更好一点呢。总体来说这要自己先把自己的车的现在值多少钱摸清楚。例如，二手车贩子给你的这辆车多少钱，你心里打算要把这个开车买多少钱。然后去4S店给你的车辆问个价钱，一般4S店给的价钱绝对比你心中的价钱要低。但是4S店有时候在现有厂家置换补贴的，比如你的车要更换，买一辆新车，置换的时候，厂家会补贴3000~5000块钱左右，这样算下来你的车，你的车辆会涨价3000到5000千块钱。二手车买给4s店以后，4s店会另作二手车的销售。在二手车销售上从来没有赔过钱，最少要赚2000元以上，所以说4s店买二手车还是比较好的，这里说的买二手车就是4S店做精品二手车，这个车要比用户自己买二手车好买的多。所以，你的车辆先要给二手车贩子打价，然后再确定自己的价位。去和4s店谈价，看看到底是二手贩子给的价钱高还是4s店给的价钱高，在做决定。二手车置换补贴，哪个价位高？当然买给谁，这是最简单的。二手车贩子给的价钱高，就买个二手贩子，4s店给的价钱加补贴高，就买给4S店，也没有哪个划算不划算的，只有看你哪个给的价钱高，不知道大家认不认可我的回答呢，如果大家还有什么不明白的，可以评论家里也关注咨询我。还行，4S店二手车都经过严格检测了自己经常在4S店搞置换这样的事情，自己置换的车辆不下30辆，给大家讲一讲到底置换好还是买给二手车市场。如果自己有车想买新车，需要把原来的旧车卖掉或者是和4S店置换掉然后补差价来买新车，那么到底哪个更好一点呢。总体来说这要自己先把自己的车的现在值多少钱摸清楚。例如，二手车贩子给你的这辆车多少钱，你心里打算要把这个开车买多少钱。然后去4S店给你的车辆问个价钱，一般4S店给的价钱绝对比你心中的价钱要低。但是4S店有时候在现有厂家置换补贴的，比如你的车要更换，买一辆新车，置换的时候，厂家会补贴3000~5000块钱左右，这样算下来你的车，你的车辆会涨价3000到5000千块钱。二手车买给4s店以后，4s店会另作二手车的销售。在二手车销售上从来没有赔过钱，最少要赚2000元以上，所以说4s店买二手车还是比较好的，这里说的买二手车就是4S店做精品二手车，这个车要比用户自己买二手车好买的多。所以，你的车辆先要给二手车贩子打价，然后再确定自己的价位。去和4s店谈价，看看到底是二手贩子给的价钱高还是4s店给的价钱高，在做决定。二手车置换补贴，哪个价位高？当然买给谁，这是最简单的。二手车贩子给的价钱高，就买个二手贩子，4s店给的价钱加补贴高，就买给4S店，也没有哪个划算不划算的，只有看你哪个给的价钱高，不知道大家认不认可我的回答呢，如果大家还有什么不明白的，可以评论家里也关注咨询我。自己经常在4S店搞置换这样的事情，自己置换的车辆不下30辆，给大家讲一讲到底置换好还是买给二手车市场。如果自己有车想买新车，需要把原来的旧车卖掉或者是和4S店置换掉然后补差价来买新车，那么到底哪个更好一点呢。总体来说这要自己先把自己的车的现在值多少钱摸清楚。例如，二手车贩子给你的这辆车多少钱，你心里打算要把这个开车买多少钱。然后去4S店给你的车辆问个价钱，一般4S店给的价钱绝对比你心中的价钱要低。但是4S店有时候在现有厂家置换补贴的，比如你的车要更换，买一辆新车，置换的时候，厂家会补贴3000~5000块钱左右，这样算下来你的车，你的车辆会涨价3000到5000千块钱。二手车买给4s店以后，4s店会另作二手车的销售。在二手车销售上从来没有赔过钱，最少要赚2000元以上，所以说4s店买二手车还是比较好的，这里说的买二手车就是4S店做精品二手车，这个车要比用户自己买二手车好买的多。所以，你的车辆先要给二手车贩子打价，然后再确定自己的价位。去和4s店谈价，看看到底是二手贩子给的价钱高还是4s店给的价钱高，在做决定。二手车置换补贴，哪个价位高？当然买给谁，这是最简单的。二手车贩子给的价钱高，就买个二手贩子，4s店给的价钱加补贴高，就买给4S店，也没有哪个划算不划算的，只有看你哪个给的价钱高，不知道大家认不认可我的回答呢，如果大家还有什么不明白的，可以评论家里也关注咨询我。还行，4S店二手车都经过严格检测了