火车，包括高铁，都可以叫做铁皮盒子 。当火车的速度很快时，信号衰减很大 。一般火车上的WiFi通过车载WiFi设备将沿线的3G或4G信号转换成WiFi 。火车上的WIFI也要使用4G/5G转WIFI的技术，即在铁路沿线架设运营商基站，提供4G信号，再由火车上的工业路由器将4G信号转换成WIFI，供普通消费者使用 。
火车为什么没有无线网？
为何高铁4G信号差？存在2个原因：高铁的车厢屏蔽、频繁切换基站以及多普勒效应 。不过现在火车已经有无线网络了，中国高铁上目前都提供了高铁WIFI而且是免费的，不过网速上肯定不如普通的WIFI快，不过我实测已经够用了，火车上的WIFI应该也用的是4G/5G转WIFI的技术，也就是在铁路沿线建立运营商基站提供4G信号，然后火车上的工业路由器将4G信号转成WIFI，给普通的消费者使用 。
不过由于高铁4G信号比较差，因此网速也不如何，火车包括高铁都可以称作为铁皮盒子 。铁皮盒子可以看成一个无线屏蔽箱，钢铁的无线屏蔽箱对4G信号有很大的屏蔽作用，会导致性号不好，第二个原因是因为基站频繁切换的原因，目前4G的基站覆盖大概最大1000米左右，如果高铁以300km/h速度运行，那么高铁在每10秒左右将进行一次基站切换，频繁的切换将极大降低网络的性能 。
现在很多地方都有WiFi，为什么火车、高铁上没有装WiFi？是技术原因吗？
【为什么火车没有wifi,高铁上没有装WiFi】而高铁列车由于技术、速度等原因，不会有WiFi 。目前火车上的WiFi一般通过车载WiFi设备将沿线的3G或4G信号转换成WiFi 。也就是说，沿途三大运营商的网络信号都是先通过设备接收，再转化成列车上的热点，供乘客使用 。当火车以非常快的速度运行时，信号会大大衰减 。速度太快，信号会不稳定 。另外，在人烟稀少的地区，信号会很弱，信号会受到影响 。
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