自主投资建设高铁是什么意思，高铁是是什么意思 _投资

本文目录一览

1，高铁是是什么意思
2，经济学中自发投资是什么意思
3，高铁建设是由谁投资的
4，广西玉林高铁今年可不可以通车
5，什么是自主性投资啊

1，高铁是是什么意思高铁就是高速铁路新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。

2，经济学中自发投资是什么意思经济学中自发投资又称“自主投资”，即使利率r为零时也有的投资量，是“诱导性投资”、“引致投资”的对称。，是指不是由国民收入的增加，而是由新技术发明、新土地开发、人口增加等因素导致的投资。自主性投资的增长不是被动地依赖于国民收入的增长。它不是由于国民收入及其中的消费增加造成的，因而此类投资与国民收入的增长无关。而诱导性投资又称“引致投资”，是指由于国民收入增加而导致的投资。国民收入增加，引起消费增加，因而刺激投资，所以称之为“诱导性投资” 。自发投资是指由于人口、技术、资源等外生因素的变动所引起的投资；引致投资是指由于国民收入的变动所引起的投资。自发投资和引致投资之和就是总投资。拓展资料：两部门经济中均衡的比较静态分析，两部门经济中均衡的比较，由于两部门经济是最为简单的一种情形，涉及的变星较少，两部门经济中均衡的比较静态分析，两部门经济中均衡的比较，从均衡收人表达式来看，引起均衡收人变动的主要因紊有两个，即自发性消费a和自发性投资I 。经济中均衡的比较，假如自发性消费提高。这时除了收人以外的其他影响消费支出的因素中某一个发生变化。引起消费支出水平提高。会使消费函数向上平移。当自发性消费水平下降时，消费函数则向下平移，经济中均衡的比较会造成均衡收人水平下降少，经济中均衡的比较圈自发性消费变化，所带来的均衡收入变动自发性投资发生变化，对均衡收人的影响与自发性消费变化产生的影响没有实质差别。经济中均衡的比较当自发性投资增加，均衡收人增加；反之，则使均衡收人减少。

3，高铁建设是由谁投资的法律分析：主要是各地高铁投资公司。铁路选线是一个庞大的系统工程，线路走向与设站都有科学的分析和选择，都有高铁设计自身的逻辑。设计院提出的技术经济最优的方案，不一定是最好的方案，最好的方案一定是各方都能接受、取得最大共识的方案，一定是最切实可行的方案。现有资源配置来看，高铁走向与设站决策，不尊重民意不行，但完全按照民意来，也是不现实的，也是不科学的态度。法律依据：《铁路安全管理条例》第三条国务院铁路行业监督管理部门负责全国铁路安全监督管理工作，国务院铁路行业监督管理部门设立的铁路监督管理机构负责辖区内的铁路安全监督管理工作。国务院铁路行业监督管理部门和铁路监督管理机构统称铁路监管部门。国务院有关部门依照法律和国务院规定的职责，负责铁路安全管理的有关工作。第四条铁路沿线地方各级人民政府和县级以上地方人民政府有关部门应当按照各自职责，加强保障铁路安全的教育，落实护路联防责任制，防范和制止危害铁路安全的行为，协调和处理保障铁路安全的有关事项，做好保障铁路安全的有关工作。