为什么私家车,私家车在很多二线城市很普遍 _二线

第一，上海是大家都向往的一线城市。每一寸土地都很宝贵，居民住宅面积也不大。很多小区没有地下车库，路上停车位也很紧张。第二，上海的公共交通非常发达，乘坐地铁、公交、出租车出行非常方便。开出去还得找车位，搞不好还会被交警罚款。第三，上海是一线城市。小地方没有互相攀比的感觉。你只在有用的时候买，没必要的时候不买。就算买了，也是适合自己的款式。你不会装有钱出丑被邻居嘲笑。
私家车在很多二线城市很普遍，为什么上海很多家庭没有私家车呢？
【为什么私家车,私家车在很多二线城市很普遍】

城市里的交通很便捷，为什么大家还买私家车？

众所周知，买一台车，除了车钱，还要养车，现在出租车及共享汽车在城市里也很普及。以一台15万元左右的家用车一年的使用成本接近于1万8千元左右。而在城市当中生活，每天打车费用按照40元计算，偶尔短途旅行的费用按照一年1000元计算，那么一年交通费用差不多1万5千元。一年无车交通花费也比养车花费少很多。如果每天地铁公交车，那么费用也就是养车费用的零头。
如果按照成本来说，买车无疑就是巨大的浪费。谈完了养车花费与无车交通花费，会发现一年的交通花费比养车费用低很多，加上汽车的折损，更是一笔很大的费用差异。其实相比金钱的花费，拥有一台汽车能够带来远远超过于其花费的好处。首先购买汽车可以大幅的提升效率，相对减少时间成本。拥有汽车以后可以明显的发现，个人的时间规划更加细致，不用提前预留出行时乘坐公共交通的等待时间，包括乘坐公交车的等待时间和乘坐出租车的等待时间。
另外很多时候，乘坐公共交通系统都需要绕行换站，往往开车10分钟能够到达的路程，乘坐公交车就需要换乘不同的公交车才能到达，而加上最后的一小段步行和之前的等待，可能一小时的时间已经过去了。而拥有一台车就会方便很多，大幅度的提升个人效率。还有一种情况相信很多人都遇到过，那就得根本打不到车。无论哪个城市，城市中心区域基本上永远打不到车，而早晚高峰时期整个城市也处于打车难的问题。
特别是在一些城市，白班夜班的班次时间与晚高峰的时间重合，很多空车会拒载，尤其是上海。现在很多年轻人在比较大的城市或者省会城市生活工作，而很多父母的家在离年轻人工作的城市200到300公里的城市。这种情况下，如果小两口回父母家，坐高铁城际火车大巴往返费用一般在400元左右，而开经济型轿车回父母家，那么往返油费差不多是其他方式费用的一半，也就是200元左右。