为什么高铁车票不显示，订单高铁票中间转乘汽车为什么不显示检票口 _高铁

本文目录一览

1，订单高铁票中间转乘汽车为什么不显示检票口
2，为什么12306网站老显示高铁不显示一般车票
3，为什么有时候在网上预订高铁票显示无票抢到票后直到终点还有大把空位
4，12306订票成功了怎么没有显示
5，我的高铁票怎么没有显示车厢座位怎么办
6，在12306买了火车票为什么没有显示出来呢他给我发了邮件也
7，为什么有的车次没有在12306上显示
8，为什么在网上购买的动车票没有显示从哪个门进站乘车
9，为什么高铁票显示全无呢是还没开始售票还是已经全部抢完了搜

1，订单高铁票中间转乘汽车为什么不显示检票口高铁只销售高铁票，并不参与高铁标以外的汽车运输服务。

2，为什么12306网站老显示高铁不显示一般车票情况不是你说的那样，打开软件后，左上角要选取你需要的火车类型，高铁、动车、普通火车你都勾选上再来查询车票，这样你就可以查到你需要的普通火车票了。

3，为什么有时候在网上预订高铁票显示无票抢到票后直到终点还有大把空位出现这类现象的核心因素是铁路搞的区间限售！1、车票区间限售导致：这是我国铁路上一条很古老的制度，在没有网上售票时就已经存在。那么什么是区间限售呢？其实看名字就应该知道大概了，就是一条列车线路上优先售卖始发到终点的车票，中间停靠站的车票进行限售，前期只放少部分出来。2、为何会出现这种限售模式：原因也很简单，就是优先保障长途旅客的出行，同时长途票价也相对较贵，这也能让铁路实现最大收益。长途旅客由于行程较长且总体列车线路相对较少，如果不做区间限售的话，大量长途旅客可能就无法完成行程。为何这么说呢？咱们就以京杭高铁为例来说说：如果有1人购买了北京到徐州东的票，那显然这个座位就被分成了两段，北京-徐州和徐州到杭州，这样一来北京始发到杭州的旅客就需要减少一名，长途乘客的利益就受损了。同时，剩下的徐州东到终点杭州这段还可能出现没人买而导致的空位，这种空位就是运力的浪费，对铁路来说也是一种经济损失。有了区间限售就不会出现这种情况，至少能保证那位长途旅客顺利出行，同时区间段即便出现空位，对铁路来说整体上亏损也会小不少。3、为何要优先保障长途旅客权益？也许你要问，凭啥一定要优先保证长途旅客出行呢？我短途的利益怎么办？这个说实在的，你这属于抬杠，这世上本就没有百分百的公平，能做到的只能基于现状实现部分的公平。相对长途旅客来说，短途旅客的出行方式要丰富的多，本身短途火车车次就相对较多，有更多的选择余地，就比如我上海-杭州，高铁、动车、绿皮车车次密度太高了，想走真的是随时可以走。此外短途的即便没火车，还有长途大巴、自驾等等方式。Lscssh科技官观点：通常来说区间限售的票最后都会放出来，一般是离开车前1一天左右，这时候长途该买的也都买的差不多了，而中短途本身也还有需求，为了尽量不浪费运力，那都会放出来卖。如果区间限售的票没人买，那最终就会出现题主这种情况，火车空空的。这种情况其实也就是平常可能会出现，假期和春节这种基本上不会出现。此外，停靠站每个站点也是有自己配额的，这部分车票后续也会全部放出。最后想说，现在没必要质疑区间限售合理不合理，而应该看看有没有办法更好的改善优化这个制度，使其能更充分的照顾到各种不同需求的用户。感谢阅读，给点个赞鼓励下呗，欢迎关注【Lscssh科技官】，谢谢~~