日本与中国高铁有什么不同，中国的动车使用的是日本技术吗 _中国高铁

本文目录一览

1，中国的动车使用的是日本技术吗
2，日本高铁和中国高铁有何区别
3，中国和日本的高铁有什么差距
4，中国的火车和印度的火车有什么区别
5，浙江宁波有到成都的高铁吗
6，中国唐代建筑和日式建筑有什么区别
7，动力集中式动车和普通火车的区别

1，中国的动车使用的是日本技术吗CRH2型是日本的CRH5型是法国的CRH3是德国的CRH1是加拿大的是，研发好几年，没几遍就被偷空了不能这么说，当前我国自主品牌很多；迈腾B50就是我国自主研发的，奇瑞等一大批品牌都是自主品牌。当然我们也吸取了多家品牌的长处。解放初期，我国就自主研发了东风，红旗桥车，那也是取各家之长。是的【日本与中国高铁有什么不同，中国的动车使用的是日本技术吗】

2，日本高铁和中国高铁有何区别一、开通时间不同1、日本高铁：1964年10月1日，日本第一条东海道新干线开通，连接东京、名古屋和大阪，连通日本三大都市圈。2、中国高铁：1998年5月，广深铁路电气化提速改造完成，设计最高时速为200公里。二、时速要求不同1、日本高铁：每小时270或300公里，最高时速603 km/h（L0型磁悬浮列车，2015年）。2、中国高铁：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。三、特点不同1、日本高铁：新干线采用动力分散的运行方式，而不是用机车（火车头）牵引。所谓动力分散，就是每节车厢的车轮都安装了驱动装置—电动机，将列车的动力分散到各节车厢。2、中国高铁：高速铁路非常平稳，以确保安全和舒适。高速铁路均为无缝钢轨，时速300公里以上的高速铁路采用无砟轨道，即无石块的整体道床，以保证畅通；高速铁路弯道较少，弯道半径大，道岔为移动式高速道岔；高架桥和隧道被广泛使用，用来保证平整度，又大大地缩短距离。参考资料来源：百度百科-日本高铁百度百科-中国高铁

3，中国和日本的高铁有什么差距现如今，旅游已经成为当下非常热门的休闲方式之一，人们的生活水平提高之后，对精神方面的享受也有一定的追求。通常我们要外出旅游的时候，最先考虑的都是要选择怎样的交通工具。我国的交通方式越来越多样化，有高铁、飞机、火车等，而比较多人选择的交通工具是我国近几年兴起的高铁。我国高铁的发展在世界上举世闻名，高铁也已成为我国的“名片”，不过名气越大，受到的争议也会越大。很多人都知道，我国并不是第一个建设高铁的国家，日本才是，对此有一位驴友近期去体验了中国高铁与日本高铁，也得出了它们之间差异的结论，我们一起跟随着这位驴友的脚步去看一下。我们先来看一下日本的高铁，这位驴友表示，要看中日高铁的差异，从高铁的车头就可分辨出。驴友在日本乘坐高铁的时候，发现高铁的外观跟我国的很不一样，它们的车头形状又长有扁，很像一直鸭子的嘴巴。而我国的高铁车头则是短圆形的，驴友很疑惑：“为何日本的高铁车头要这样建造呢？”同行的导游告诉驴友，高铁车头又长又扁，安全性会比短圆形的高一点。所以从科学角度来说，日本的高铁车头设计略胜一筹，但这也并不意味着我国的高铁就不安全。另外，长扁形的高铁车头长度长达20多米，我们设计成短圆形是避免造成资源浪费。另外，驴友乘坐中国高铁的时候，认为中国的高铁速无论是速度还是平稳度，都要比日本的好很多。小编在网上也看到外国网友分享的照片，这位外国网友之前到中国旅游坐高铁的时候，试着把一枚一元硬币立在高铁窗边，而且硬币不倒。综上所述，这位驴友还是认为我国的高铁更胜一筹的。不知道你们对这两个国家的高铁有什么看法呢？