目前 ， 全线正在进行无砟轨道铺设 ， 但限于芜湖公铁两用桥这个控制性工程难度较大 ， 可能会比郑阜高铁稍晚建成 。但基本上都在2019年底完工 。郑州至周口至阜阳高铁与商合杭高铁于阜阳相交 ， 再经淮南至合肥 ， 郑州至合肥的高铁就这样拉通了！2019年底建成 ， 加上各项验收、联调联试 ， 我预计是在2020年五一前后 ， 届时 ， 从阜阳到郑州压缩至1小时左右 ， 经转郑州还可实现3个小时到洛阳、4个小时到西安等城市 。
周口未来几年的发展会有什么大的规划？
周口未来有两个城市核心——一个是老城中心 ， 一个是位于东新区的新城中心 ， 也就是我们常说的商务中心区 。东新区由商务中心区、东新区副中心、高铁中心构成铁三角 ， 内部规划有文昌生态园、引黄调蓄湖 ， 像是郑东新区的翻版 。如今的周口东新区 ， 正沿着郑东新区的发展路线“商务中心区—高铁中心区—副中心区”逐步推进 ， 下一个十年的周口东新区 ， 就是今天的郑东新区 。
2018年东新区重点工程2000亩文昌生态园位于文昌大道以南 ， 洼冲沟以北 ， 东一路以东 ， 占地2000亩 ， 总投资2亿元 ， 预计2018年建成开放 。100个街头游园周口中心城区规划建设100个街头游园 ， 面积91万平方米 ， 投资2.9亿元 ， 让周口居民出门200米范围内可见休闲场所 。建业绿色基地位于文昌大道与大广高速东2公里处 ， 由建业集团投资 ， 约20亿元 ， 目前已完成投资5亿元 。
预计今年10月1日前一期工程建成开放 。文昌大道升级改造工程截止到2018年6月中旬 ， 商务中心区核心道路、有“周口第一路”之称的文昌大道（周口大道—大广高速）南半幅已经按照设计标准全部完成施工 ， 达到通车要求并实现通车 。北半幅正在加快建设中 ， 预计8月中旬实现通车 ， 8月底完成全部工程的建设 。改造后的文昌大道宽度为160米 ， 双向8车道 ， 双侧各50米景观绿化带 ， 设计速度为50公里/小时 。
作为周口两大城市核心之一 ， 又地处新城老城交界处 ， 商务中心区不仅是东新区发展的第一站 ， 还是整个周口的点睛之笔 ， 就像郑州的商务CBD 。去过郑州大玉米的人都知道 ， 郑东CBD商务外环以内大多是高端商业商务用地 ， 众星拱月般环绕着寥寥几座住宅 。周口商务中心区和郑东CBD异曲同工 ， 以商务、商业用地为主 ， 教育、行政、医院散布其中 ， 零星点缀几个住宅用地……物以稀为贵 ， 奢贵之处不亚于郑东北龙湖 。
商务中心区目前规划、在建、已建成的配套设施有：周口市会展中心：腾飞路东侧 ， 文昌大道南侧周口市东新区CBD海洋馆：大成路西侧 ， 平安路北侧（文昌中学北侧）五星级酒店：庆丰东路北侧 ， 腾飞路西侧（文昌生态园西侧郑合高铁（郑州至阜阳段）沿线共11站 ， 周口市占据5站——扶沟南、西华、周口东、淮阳站、沈丘北 。周口东站位于周口市东新区 ， 初步位置在规划的彩虹大道以西约350米 ， 站房建筑面积30637㎡ ， 铁路自营停车场面积10000㎡ ， 车站最高聚集人数为1500人 。
目前进入全面开工前的准备阶段 ， 计划于9月份开工建设 。针对广大干部群众担心的2019年高铁站能否如期投入使用的问题 ， 2018年7月26日 ， 市委书记刘继标在视察东新区路网工程建设时指出——以快速度、高质量完成建设任务的前提下 ， 要能更快则更快、能提前则提前 ， 确保2019年8月底前投入使用 。有人做过数据分析 ， 凡有高铁通过的城市 ， 高铁线路数量和房价成正比关系 ， 距离全国主要城市的时间距离与房价成反比 。
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