你应该明白为什么有些公司喜欢交罚款，因为这样既能节约成本，又能有效控制你的行为 。我在4s店工作了5年多，对楼主涉及的这个问题很了解 。今天就和大家详细聊一聊销售顾问为什么要全款罚车 。在讨论只罚不奖是对是错之前，我想问一个直击灵魂的问题 。
为什么有些公司喜欢罚钱的制度而不是奖励制度？
【ben为什么罚钱,为什么汽车的生产线不能停】在讨论只罚钱不奖钱的对错之前，先问一个直击灵魂的问题：你喜欢拿钱还是给钱？我想没有多少人会喜欢给钱，而不喜欢拿钱的 。人对失去的恐惧，要大于得到的欢喜，所以你应该理解了，为什么有的公司喜欢罚钱，因为它既能够节省成本，还可以有效地控制你的行为 。但从企业经营的角度来讲，只罚钱，不奖钱，明显是一个愚蠢的举动，
中国人讲究赏罚分明一正一负，两面激励，才能培养出忠实可靠的员工，否则，老板对罚钱乐在其中，不顾员工的感受，搞得基层乌烟瘴气、怨气漫天，受影响的第一个就是企业的效率，进而导致员工离职率上升，市场生命力颓废，最终祸及老板自身 。再从个人角度来讲，如果身处于一家只知道罚钱的企业当中，说明这家企业的价值观有些问题，制度也不完善，如果这家企业对你除了报酬以外，已没有任何值得留恋的地方，那建议趁早离职，
买车为什么全款提车销售罚钱，分期提车反倒有奖励？
感谢邀请，欢迎关注《孟子说车》！笔者曾经在4s店工作过5年多的时间，对于楼主所涉及的这个问题还是比较了解的，今天就和大家来详细的聊一聊，关于销售顾问全款提车为什么会罚钱？分期提车反到会有更多的奖励呢？如果我说现在很多的4s店卖车都是不赚钱或者是亏本在卖的话，肯定会有很多的人都反对，确确实实是这样，对于一些销量不好的合资品牌或者是自主品牌来说，如果连续好几个月的销量都不佳的话，那么之后的几个月真的是要亏钱卖车了，因为库存车比较多，就会占用很大的资金，占用的资金每天都会产生比较多的利息，这对于4s店来说，是一个非常大的损失 。
所以对于4s店来说如果都是全款卖车的话，那么所能挣到的利润，基本上就是一个保险的返利，大概也只有两三千块钱左右，对于销售顾问本身来说单台车的提成大概也就在300到500元之间，提成还是非常少的，如果完不成任务而且还要扣钱，如果是分期购车的话，那么所收取的利润就比较多了，比如说我们常常能够了解到的手续费，贷款的利息以及GPS安装费等等，这些都是衍生业务所能带给4s店的利润，而且手续费对销售顾问来说，也能够多拿10%的提成，所以单台车如果是分期卖出去的，对于销售顾问来说，一台车的提成大概也能在1000元左右 。
为什么汽车的生产线不能停？
现在英朗、朗逸等畅销车型...都是流水线生产，一个小时能生产40多辆，有的50多辆，一天1000辆左右 。一般来说，流水线出了问题，维修组长就得马上到场 。如果十分钟解决不了，科长马上就到，半个小时也办不了 。嗯，设备供应商的维修经理马上就到，因为是大事故 。想想吧，一半吧 。如果发生重大事故，估计这个部门的领导都会来检查，然后工厂从厂长到下一级都要审查 。
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