ben为什么罚钱,为什么汽车的生产线不能停

你应该明白为什么有些公司喜欢交罚款,因为这样既能节约成本,又能有效控制你的行为 。我在4s店工作了5年多,对楼主涉及的这个问题很了解 。今天就和大家详细聊一聊销售顾问为什么要全款罚车 。在讨论只罚不奖是对是错之前,我想问一个直击灵魂的问题 。
为什么有些公司喜欢罚钱的制度而不是奖励制度?
【ben为什么罚钱,为什么汽车的生产线不能停】在讨论只罚钱不奖钱的对错之前,先问一个直击灵魂的问题:你喜欢拿钱还是给钱?我想没有多少人会喜欢给钱,而不喜欢拿钱的 。人对失去的恐惧,要大于得到的欢喜,所以你应该理解了,为什么有的公司喜欢罚钱,因为它既能够节省成本,还可以有效地控制你的行为 。但从企业经营的角度来讲,只罚钱,不奖钱,明显是一个愚蠢的举动,
中国人讲究赏罚分明一正一负,两面激励,才能培养出忠实可靠的员工,否则,老板对罚钱乐在其中,不顾员工的感受,搞得基层乌烟瘴气、怨气漫天,受影响的第一个就是企业的效率,进而导致员工离职率上升,市场生命力颓废,最终祸及老板自身 。再从个人角度来讲,如果身处于一家只知道罚钱的企业当中,说明这家企业的价值观有些问题,制度也不完善,如果这家企业对你除了报酬以外,已没有任何值得留恋的地方,那建议趁早离职,
买车为什么全款提车销售罚钱,分期提车反倒有奖励?
感谢邀请,欢迎关注《孟子说车》!笔者曾经在4s店工作过5年多的时间,对于楼主所涉及的这个问题还是比较了解的,今天就和大家来详细的聊一聊,关于销售顾问全款提车为什么会罚钱?分期提车反到会有更多的奖励呢?如果我说现在很多的4s店卖车都是不赚钱或者是亏本在卖的话,肯定会有很多的人都反对,确确实实是这样,对于一些销量不好的合资品牌或者是自主品牌来说,如果连续好几个月的销量都不佳的话,那么之后的几个月真的是要亏钱卖车了,因为库存车比较多,就会占用很大的资金,占用的资金每天都会产生比较多的利息,这对于4s店来说,是一个非常大的损失 。
所以对于4s店来说如果都是全款卖车的话,那么所能挣到的利润,基本上就是一个保险的返利,大概也只有两三千块钱左右,对于销售顾问本身来说单台车的提成大概也就在300到500元之间,提成还是非常少的,如果完不成任务而且还要扣钱,如果是分期购车的话,那么所收取的利润就比较多了,比如说我们常常能够了解到的手续费,贷款的利息以及GPS安装费等等,这些都是衍生业务所能带给4s店的利润,而且手续费对销售顾问来说,也能够多拿10%的提成,所以单台车如果是分期卖出去的,对于销售顾问来说,一台车的提成大概也能在1000元左右 。
为什么汽车的生产线不能停?
现在英朗、朗逸等畅销车型...都是流水线生产,一个小时能生产40多辆,有的50多辆,一天1000辆左右 。一般来说,流水线出了问题,维修组长就得马上到场 。如果十分钟解决不了,科长马上就到,半个小时也办不了 。嗯,设备供应商的维修经理马上就到,因为是大事故 。想想吧,一半吧 。如果发生重大事故,估计这个部门的领导都会来检查,然后工厂从厂长到下一级都要审查 。

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