超音速飞机为什么能超音速,人能看得见飞机吗 _人能

超音速客机想要实现超音速巡航，三角翼构型的超音速阻力最小，重量轻。三角翼构型结构简单，机翼后掠角大，超音速诱导阻力小，同时保证了足够的机翼面积升力水平和结构强度，因此对超音速飞行非常有利。但是，超音速战斗机并不是一直以超音速飞行。这种战斗机只有在飞行或训练某些科目时才会以超音速飞行。
协和式飞机为什么速度达到超音速，还是被淘汰了？

超音速客机的停飞主要不是技术问题。不过比起技术上的可行性，航空公司更关心的是商业效益，制造商更关心的是否符合适航规定，产品才能卖得出去。一高维护和运营成本盈利能力低耗油率过高，载客量小，经济性差，单位旅客成本高。日常维护昂贵，没有航空公司愿意赔本赚吆喝，用很贵的成本运很少的乘客。二噪音污染严重协和式由于音爆水平高，所以被限制不得在大陆上空进行超音速飞行。
非超音速阶段的噪音也降低了乘客的舒适性。并且由于超音速客机结构强度要求高，其舷窗非常小乘客会感觉有些压抑。这张是tu144超音速客机三耗油率高在油量一定的前提下，协和号的航程很短。这就意味着超音速飞机会失去很多较长的航线。四安全隐患个人认为超音速客机飞行高度更高，乘客受到的宇宙辐射量可以达到普通飞机的两倍，加重患皮肤癌的危险。
超音速飞机飞行时产生次声波吗？人能看得见飞机吗？为什么？

目前研制的战斗机都是具备超音速的能力的，这个已经是现代战斗的一个基本的指标了，所谓超音速就是指战斗机的飞行速度超过声音传播的速度，声音在海平面上的传播速度是340米每秒，所谓超音速就是指时速在1224千米以上的飞行速度，通常战斗机的超音速飞行用马赫来表示，如果具备两倍的音速就是时候2马赫的速度。但是超音速战斗机不是一直在进行超音速飞行，这个只有在试飞或者训练某些科目的时候才会进行超音速飞行。
当然作为战备值班紧急起飞的时候也会使用超音速飞节约时间。另外在空战的时候也会才采取这种进行规避来袭导弹的动作，不不过目前大部分超音速飞行都有一个弊端，这就是燃油消耗太多，因为大部分超音速飞行都是采用加力燃烧的方式进行的。战斗机进行超音速飞行也会是可以看到的，人眼的识别能力还是可以看到超音速飞行的战斗机，不过如果距离太近的话可能会让耳膜受到损害，在战斗机进行超音速飞行的阶段会有音爆产生，而这是具有很大的危害的。
为什么子弹超音速时没有音爆？

音爆是物体运行速度接近音速时，会有一股强大的阻力，使物体产生强烈的振荡，速度衰减。这一现象被俗称为音障(Sound Barrier) 。突破音障时，由于物体本身对空气的压缩无法迅速传播，逐渐在物体的迎风面积累而终形成激波面，在激波面上声学能量高度集中。这些能量传到人们耳朵里时，会让人感受到短暂而极其强烈的爆炸声。
影响音爆的因素很多，例如飞行速度高度和航线，这些因素是可以控制的，其他如气象条件和接近地面的湍流等则是无法改变的。标准音爆常用一个N形波表示，说明飞机的头波与尾波强度基本相同，在持续时间内为均匀膨胀。飞机的强压力波引起地面上的压强变化约为78帕8公斤力/平方米，持续时间约为0.2秒。飞机飞行过程中压强随飞行高度增大而减弱，但影响范围则扩大。