新大城二手车，大城二手车过户在哪里 _二手

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1，大城二手车过户在哪里
2，新考的驾照是买个二手车练练手还是直接买个新车呢

1，大城二手车过户在哪里?大城二手车过户在廊坊城南车管所。过户条件1、开据交易：缴纳二手车交易税。私户1%收取，公户4%收取。2、车辆外检：将车开到检车处，车辆进行外检、拓号、拆牌和照相，领取车辆照片，贴于检查记录表上，进入过户大厅办理归档手续。3、对于免税车过户的规定：既然享受此项政策有严格的限制，所以免税车对于过户方面有一定的要求，我们走访得知，免税车如果发生过户行为，买方将补缴当初免去的各项税款。以下车辆不能过户：1、未经批准擅自改装、改型及变更载货重量、乘员人数的。2、达到报废年限的（如车况较好，经特殊检验合格后可以过户，但不准转籍。3、属控购车辆无《申报牌照证明章》的。4、申请车主与原登记车主印章不相符。5、违章、肇事未处理结案的或公安机关对车辆有质疑的。6、未参加定期检验或检验不合格的。7、进口汽车属海关监管期内，未解除监管的。8、人民法院通知冻结或抵押未满的。

2，新考的驾照是买个二手车练练手还是直接买个新车呢这几年二手车的交易相当好，数据显示新车的销量同比在下降，而二手车却有增无减，说明大家买车的观念在发生改变，购车追求的是实用性，性价比；说到便宜，我觉得有以下几个因素；第一，保值率，很多车型的保值率不是很好，导致一转手掉价很高，现在绝大多数车型的每年折旧率在10%~20%,一辆十万的车一年后能卖个八九万就不错了，保值率差的估计掉价就更高了，而且越是小众的车型贬值越快，因为市场保有量低后期保养维护比较麻烦；第二点我觉得跟车况有关，可能有的是事故车，出现过大修，伤到了核心部件，这一类的车看起来很新，但可能会存在安全隐患，一点要注意不能图一时之便宜；还有一类泡水车，每年下大雨都会淹掉很大一批车，经过一些简单的处理可能就会流入到二手车市场，买二手车最好是请专业人员进行一系列鉴定，确保自身的权益；很多人新车开个两三年就置换，所以流入二手车市场的数量逐渐增加，商家为了成本和利润的考量，可能会适当的降价；便宜是很有诱惑力，但大家一定要擦亮眼睛哦，买的好就是捡到宝了这几年二手车的交易相当好，数据显示新车的销量同比在下降，而二手车却有增无减，说明大家买车的观念在发生改变，购车追求的是实用性，性价比；说到便宜，我觉得有以下几个因素；第一，保值率，很多车型的保值率不是很好，导致一转手掉价很高，现在绝大多数车型的每年折旧率在10%~20%,一辆十万的车一年后能卖个八九万就不错了，保值率差的估计掉价就更高了，而且越是小众的车型贬值越快，因为市场保有量低后期保养维护比较麻烦；第二点我觉得跟车况有关，可能有的是事故车，出现过大修，伤到了核心部件，这一类的车看起来很新，但可能会存在安全隐患，一点要注意不能图一时之便宜；还有一类泡水车，每年下大雨都会淹掉很大一批车，经过一些简单的处理可能就会流入到二手车市场，买二手车最好是请专业人员进行一系列鉴定，确保自身的权益；很多人新车开个两三年就置换，所以流入二手车市场的数量逐渐增加，商家为了成本和利润的考量，可能会适当的降价；便宜是很有诱惑力，但大家一定要擦亮眼睛哦，买的好就是捡到宝了看到很多人都说什么调表车，喷漆好之类的回答，觉得很可笑，现在的二手车市场已经进入了全部大数据时代，你们的思想还停留在十年前吗？哪有那么多事故车调表车，真的有，现在全民直播的时代，全民分享的时代，有多少二手车商愿意冒险？翻看网上多了去的鉴别资料，纵然不知道也能看出个一二三。所以，不懂别回答。当然，不排除有调表车，但是真的少之又少。现在二手车商很喜欢准新车，因为很好卖，具体的准新车，大约有以下几种：1.顶账车，一个人欠另一个人50万，立马买一台40万的车，顶账50万，如果你要，可以开走，50万就顶了，如果不要，我还欠你50万，但是没钱还。我曾亲手卖过一台上户仅10天的CC，车主连车都没见过，只是告诉我颜色，车型配置，问我值多少，然后让我去4s店开走，直接卖给我。我开走10天卖了，公里数是120公里。2.贷款车，买车人还不起贷款，直接拍卖或者把车卖掉。例子：一个人买了一台XXX，开了四个月，还不起月供，为了让自己征信不出问题，必须还贷款，车残值还值20万，当时贷款还剩15万，我替他还了15万，再给他5万，车就归我了。然后我再去卖。3.各种特殊情况，比如我碰到的夫妻订婚，结婚选车，后来离婚，或者干脆不结婚的，车也不要，看着晦气或者全是不好的回忆，都会选择卖掉。4.试乘试驾车，可遇不可求。5.急用钱，一台刚上户四个月的宝马，急用钱赔4万出手，多的是，资金周转不开的也多。6.一般8万以上的多，以下的准新车不多，原因就是以上那些。这几年二手车的交易相当好，数据显示新车的销量同比在下降，而二手车却有增无减，说明大家买车的观念在发生改变，购车追求的是实用性，性价比；说到便宜，我觉得有以下几个因素；第一，保值率，很多车型的保值率不是很好，导致一转手掉价很高，现在绝大多数车型的每年折旧率在10%~20%,一辆十万的车一年后能卖个八九万就不错了，保值率差的估计掉价就更高了，而且越是小众的车型贬值越快，因为市场保有量低后期保养维护比较麻烦；第二点我觉得跟车况有关，可能有的是事故车，出现过大修，伤到了核心部件，这一类的车看起来很新，但可能会存在安全隐患，一点要注意不能图一时之便宜；还有一类泡水车，每年下大雨都会淹掉很大一批车，经过一些简单的处理可能就会流入到二手车市场，买二手车最好是请专业人员进行一系列鉴定，确保自身的权益；很多人新车开个两三年就置换，所以流入二手车市场的数量逐渐增加，商家为了成本和利润的考量，可能会适当的降价；便宜是很有诱惑力，但大家一定要擦亮眼睛哦，买的好就是捡到宝了看到很多人都说什么调表车，喷漆好之类的回答，觉得很可笑，现在的二手车市场已经进入了全部大数据时代，你们的思想还停留在十年前吗？哪有那么多事故车调表车，真的有，现在全民直播的时代，全民分享的时代，有多少二手车商愿意冒险？翻看网上多了去的鉴别资料，纵然不知道也能看出个一二三。所以，不懂别回答。当然，不排除有调表车，但是真的少之又少。现在二手车商很喜欢准新车，因为很好卖，具体的准新车，大约有以下几种：1.顶账车，一个人欠另一个人50万，立马买一台40万的车，顶账50万，如果你要，可以开走，50万就顶了，如果不要，我还欠你50万，但是没钱还。我曾亲手卖过一台上户仅10天的CC，车主连车都没见过，只是告诉我颜色，车型配置，问我值多少，然后让我去4s店开走，直接卖给我。我开走10天卖了，公里数是120公里。2.贷款车，买车人还不起贷款，直接拍卖或者把车卖掉。例子：一个人买了一台XXX，开了四个月，还不起月供，为了让自己征信不出问题，必须还贷款，车残值还值20万，当时贷款还剩15万，我替他还了15万，再给他5万，车就归我了。然后我再去卖。3.各种特殊情况，比如我碰到的夫妻订婚，结婚选车，后来离婚，或者干脆不结婚的，车也不要，看着晦气或者全是不好的回忆，都会选择卖掉。4.试乘试驾车，可遇不可求。5.急用钱，一台刚上户四个月的宝马，急用钱赔4万出手，多的是，资金周转不开的也多。6.一般8万以上的多，以下的准新车不多，原因就是以上那些。很多新手实际喜欢买二手车过胆量期，实际上买保险还是需要注意的。一、当初我也是买的二手车总的来说，大部分的新司机买二手车是比较划算的，一般的家用级车就可以了。刮了、碰了不心疼。交强险，必买险种。车损险买上，二手车的车损险不贵，但是很多单方事故中，就靠车损险修车。三者险，强烈建议150万，原因大家都懂，50万和150万，也就几百块保费。驾乘险，这个建议买上，保额可以不高，甚至1万意思意思也好，因为某些保险公司会根据你选择险种有几样获取不同的报价。不计免赔险，毫无疑问买上。一般来说，普通的二手车买上面的就合适了。二、新手特别需要的险种通过上面的险种，我们可以看到，基本上遇到事儿还是不用很担心。但是有种情况我们不得不考虑，那就是交通事故中，本车人员伤亡的赔付。很多人会说，对方有三者负责赔啊。现实很打脸，不是所有的交通事故都是对方全责，万一本车全责、万一责任对半、万一单方事故呢？所以，很多保险公司推出了可以单独投保的“驾乘险”，保障的就是本车人员在交通事故中，保险公司能赔付。实际上就是商业车险中“驾乘险”的补充。最后新司机不可怕，最怕的就是新司机胆大包天，自认为驾车技术一流……买车险、买单独销售的驾乘险一定要阅读投保须知，免责条款！！！！关注@海哥说险吧，给我们点个赞，更多接地气的保险知识普及……这几年二手车的交易相当好，数据显示新车的销量同比在下降，而二手车却有增无减，说明大家买车的观念在发生改变，购车追求的是实用性，性价比；说到便宜，我觉得有以下几个因素；第一，保值率，很多车型的保值率不是很好，导致一转手掉价很高，现在绝大多数车型的每年折旧率在10%~20%,一辆十万的车一年后能卖个八九万就不错了，保值率差的估计掉价就更高了，而且越是小众的车型贬值越快，因为市场保有量低后期保养维护比较麻烦；第二点我觉得跟车况有关，可能有的是事故车，出现过大修，伤到了核心部件，这一类的车看起来很新，但可能会存在安全隐患，一点要注意不能图一时之便宜；还有一类泡水车，每年下大雨都会淹掉很大一批车，经过一些简单的处理可能就会流入到二手车市场，买二手车最好是请专业人员进行一系列鉴定，确保自身的权益；很多人新车开个两三年就置换，所以流入二手车市场的数量逐渐增加，商家为了成本和利润的考量，可能会适当的降价；便宜是很有诱惑力，但大家一定要擦亮眼睛哦，买的好就是捡到宝了看到很多人都说什么调表车，喷漆好之类的回答，觉得很可笑，现在的二手车市场已经进入了全部大数据时代，你们的思想还停留在十年前吗？哪有那么多事故车调表车，真的有，现在全民直播的时代，全民分享的时代，有多少二手车商愿意冒险？翻看网上多了去的鉴别资料，纵然不知道也能看出个一二三。所以，不懂别回答。当然，不排除有调表车，但是真的少之又少。现在二手车商很喜欢准新车，因为很好卖，具体的准新车，大约有以下几种：1.顶账车，一个人欠另一个人50万，立马买一台40万的车，顶账50万，如果你要，可以开走，50万就顶了，如果不要，我还欠你50万，但是没钱还。我曾亲手卖过一台上户仅10天的CC，车主连车都没见过，只是告诉我颜色，车型配置，问我值多少，然后让我去4s店开走，直接卖给我。我开走10天卖了，公里数是120公里。2.贷款车，买车人还不起贷款，直接拍卖或者把车卖掉。例子：一个人买了一台XXX，开了四个月，还不起月供，为了让自己征信不出问题，必须还贷款，车残值还值20万，当时贷款还剩15万，我替他还了15万，再给他5万，车就归我了。然后我再去卖。3.各种特殊情况，比如我碰到的夫妻订婚，结婚选车，后来离婚，或者干脆不结婚的，车也不要，看着晦气或者全是不好的回忆，都会选择卖掉。4.试乘试驾车，可遇不可求。5.急用钱，一台刚上户四个月的宝马，急用钱赔4万出手，多的是，资金周转不开的也多。6.一般8万以上的多，以下的准新车不多，原因就是以上那些。很多新手实际喜欢买二手车过胆量期，实际上买保险还是需要注意的。一、当初我也是买的二手车总的来说，大部分的新司机买二手车是比较划算的，一般的家用级车就可以了。刮了、碰了不心疼。交强险，必买险种。车损险买上，二手车的车损险不贵，但是很多单方事故中，就靠车损险修车。三者险，强烈建议150万，原因大家都懂，50万和150万，也就几百块保费。驾乘险，这个建议买上，保额可以不高，甚至1万意思意思也好，因为某些保险公司会根据你选择险种有几样获取不同的报价。不计免赔险，毫无疑问买上。一般来说，普通的二手车买上面的就合适了。二、新手特别需要的险种通过上面的险种，我们可以看到，基本上遇到事儿还是不用很担心。但是有种情况我们不得不考虑，那就是交通事故中，本车人员伤亡的赔付。很多人会说，对方有三者负责赔啊。现实很打脸，不是所有的交通事故都是对方全责，万一本车全责、万一责任对半、万一单方事故呢？所以，很多保险公司推出了可以单独投保的“驾乘险”，保障的就是本车人员在交通事故中，保险公司能赔付。实际上就是商业车险中“驾乘险”的补充。最后新司机不可怕，最怕的就是新司机胆大包天，自认为驾车技术一流……买车险、买单独销售的驾乘险一定要阅读投保须知，免责条款！！！！关注@海哥说险吧，给我们点个赞，更多接地气的保险知识普及……首先感谢邀请回答，其实以前也不少，只是国六政策出台后更多了，以前二手车市场上的准新车有很大一部分是4s店的试驾车，或者是库存车，还有些是运输过程中出现小磕碰的车，都会放在二手市场处理。国六出来以后，国五的库存车就更着急处理了，希望我的回答可以帮助到你。这几年二手车的交易相当好，数据显示新车的销量同比在下降，而二手车却有增无减，说明大家买车的观念在发生改变，购车追求的是实用性，性价比；说到便宜，我觉得有以下几个因素；第一，保值率，很多车型的保值率不是很好，导致一转手掉价很高，现在绝大多数车型的每年折旧率在10%~20%,一辆十万的车一年后能卖个八九万就不错了，保值率差的估计掉价就更高了，而且越是小众的车型贬值越快，因为市场保有量低后期保养维护比较麻烦；第二点我觉得跟车况有关，可能有的是事故车，出现过大修，伤到了核心部件，这一类的车看起来很新，但可能会存在安全隐患，一点要注意不能图一时之便宜；还有一类泡水车，每年下大雨都会淹掉很大一批车，经过一些简单的处理可能就会流入到二手车市场，买二手车最好是请专业人员进行一系列鉴定，确保自身的权益；很多人新车开个两三年就置换，所以流入二手车市场的数量逐渐增加，商家为了成本和利润的考量，可能会适当的降价；便宜是很有诱惑力，但大家一定要擦亮眼睛哦，买的好就是捡到宝了看到很多人都说什么调表车，喷漆好之类的回答，觉得很可笑，现在的二手车市场已经进入了全部大数据时代，你们的思想还停留在十年前吗？哪有那么多事故车调表车，真的有，现在全民直播的时代，全民分享的时代，有多少二手车商愿意冒险？翻看网上多了去的鉴别资料，纵然不知道也能看出个一二三。所以，不懂别回答。当然，不排除有调表车，但是真的少之又少。现在二手车商很喜欢准新车，因为很好卖，具体的准新车，大约有以下几种：1.顶账车，一个人欠另一个人50万，立马买一台40万的车，顶账50万，如果你要，可以开走，50万就顶了，如果不要，我还欠你50万，但是没钱还。我曾亲手卖过一台上户仅10天的CC，车主连车都没见过，只是告诉我颜色，车型配置，问我值多少，然后让我去4s店开走，直接卖给我。我开走10天卖了，公里数是120公里。2.贷款车，买车人还不起贷款，直接拍卖或者把车卖掉。例子：一个人买了一台XXX，开了四个月，还不起月供，为了让自己征信不出问题，必须还贷款，车残值还值20万，当时贷款还剩15万，我替他还了15万，再给他5万，车就归我了。然后我再去卖。3.各种特殊情况，比如我碰到的夫妻订婚，结婚选车，后来离婚，或者干脆不结婚的，车也不要，看着晦气或者全是不好的回忆，都会选择卖掉。4.试乘试驾车，可遇不可求。5.急用钱，一台刚上户四个月的宝马，急用钱赔4万出手，多的是，资金周转不开的也多。6.一般8万以上的多，以下的准新车不多，原因就是以上那些。很多新手实际喜欢买二手车过胆量期，实际上买保险还是需要注意的。一、当初我也是买的二手车总的来说，大部分的新司机买二手车是比较划算的，一般的家用级车就可以了。刮了、碰了不心疼。交强险，必买险种。车损险买上，二手车的车损险不贵，但是很多单方事故中，就靠车损险修车。三者险，强烈建议150万，原因大家都懂，50万和150万，也就几百块保费。驾乘险，这个建议买上，保额可以不高，甚至1万意思意思也好，因为某些保险公司会根据你选择险种有几样获取不同的报价。不计免赔险，毫无疑问买上。一般来说，普通的二手车买上面的就合适了。二、新手特别需要的险种通过上面的险种，我们可以看到，基本上遇到事儿还是不用很担心。但是有种情况我们不得不考虑，那就是交通事故中，本车人员伤亡的赔付。很多人会说，对方有三者负责赔啊。现实很打脸，不是所有的交通事故都是对方全责，万一本车全责、万一责任对半、万一单方事故呢？所以，很多保险公司推出了可以单独投保的“驾乘险”，保障的就是本车人员在交通事故中，保险公司能赔付。实际上就是商业车险中“驾乘险”的补充。最后新司机不可怕，最怕的就是新司机胆大包天，自认为驾车技术一流……买车险、买单独销售的驾乘险一定要阅读投保须知，免责条款！！！！关注@海哥说险吧，给我们点个赞，更多接地气的保险知识普及……首先感谢邀请回答，其实以前也不少，只是国六政策出台后更多了，以前二手车市场上的准新车有很大一部分是4s店的试驾车，或者是库存车，还有些是运输过程中出现小磕碰的车，都会放在二手市场处理。国六出来以后，国五的库存车就更着急处理了，希望我的回答可以帮助到你。如果你是农村人，刚开始买车，是新的好还是买二手车？这需要确定两个方面的问题！一是你买车的预算是多少，二是你买车的用途，是家用还是商用，是买小货车，大货车？还是乘用车？我以家用轿车为例，说一下我的观点。现在家用轿车使用普遍，但作为单个家庭来讲，使用率并不高，如果预算不足，买二手车是个不错的选择，请个老师傅检查检查，应该没有问题。如果预算够足，买新车省心。不知我的回答，对你有没有帮助？这几年二手车的交易相当好，数据显示新车的销量同比在下降，而二手车却有增无减，说明大家买车的观念在发生改变，购车追求的是实用性，性价比；说到便宜，我觉得有以下几个因素；第一，保值率，很多车型的保值率不是很好，导致一转手掉价很高，现在绝大多数车型的每年折旧率在10%~20%,一辆十万的车一年后能卖个八九万就不错了，保值率差的估计掉价就更高了，而且越是小众的车型贬值越快，因为市场保有量低后期保养维护比较麻烦；第二点我觉得跟车况有关，可能有的是事故车，出现过大修，伤到了核心部件，这一类的车看起来很新，但可能会存在安全隐患，一点要注意不能图一时之便宜；还有一类泡水车，每年下大雨都会淹掉很大一批车，经过一些简单的处理可能就会流入到二手车市场，买二手车最好是请专业人员进行一系列鉴定，确保自身的权益；很多人新车开个两三年就置换，所以流入二手车市场的数量逐渐增加，商家为了成本和利润的考量，可能会适当的降价；便宜是很有诱惑力，但大家一定要擦亮眼睛哦，买的好就是捡到宝了看到很多人都说什么调表车，喷漆好之类的回答，觉得很可笑，现在的二手车市场已经进入了全部大数据时代，你们的思想还停留在十年前吗？哪有那么多事故车调表车，真的有，现在全民直播的时代，全民分享的时代，有多少二手车商愿意冒险？翻看网上多了去的鉴别资料，纵然不知道也能看出个一二三。所以，不懂别回答。当然，不排除有调表车，但是真的少之又少。现在二手车商很喜欢准新车，因为很好卖，具体的准新车，大约有以下几种：1.顶账车，一个人欠另一个人50万，立马买一台40万的车，顶账50万，如果你要，可以开走，50万就顶了，如果不要，我还欠你50万，但是没钱还。我曾亲手卖过一台上户仅10天的CC，车主连车都没见过，只是告诉我颜色，车型配置，问我值多少，然后让我去4s店开走，直接卖给我。我开走10天卖了，公里数是120公里。2.贷款车，买车人还不起贷款，直接拍卖或者把车卖掉。例子：一个人买了一台XXX，开了四个月，还不起月供，为了让自己征信不出问题，必须还贷款，车残值还值20万，当时贷款还剩15万，我替他还了15万，再给他5万，车就归我了。然后我再去卖。3.各种特殊情况，比如我碰到的夫妻订婚，结婚选车，后来离婚，或者干脆不结婚的，车也不要，看着晦气或者全是不好的回忆，都会选择卖掉。4.试乘试驾车，可遇不可求。5.急用钱，一台刚上户四个月的宝马，急用钱赔4万出手，多的是，资金周转不开的也多。6.一般8万以上的多，以下的准新车不多，原因就是以上那些。很多新手实际喜欢买二手车过胆量期，实际上买保险还是需要注意的。一、当初我也是买的二手车总的来说，大部分的新司机买二手车是比较划算的，一般的家用级车就可以了。刮了、碰了不心疼。交强险，必买险种。车损险买上，二手车的车损险不贵，但是很多单方事故中，就靠车损险修车。三者险，强烈建议150万，原因大家都懂，50万和150万，也就几百块保费。驾乘险，这个建议买上，保额可以不高，甚至1万意思意思也好，因为某些保险公司会根据你选择险种有几样获取不同的报价。不计免赔险，毫无疑问买上。一般来说，普通的二手车买上面的就合适了。二、新手特别需要的险种通过上面的险种，我们可以看到，基本上遇到事儿还是不用很担心。但是有种情况我们不得不考虑，那就是交通事故中，本车人员伤亡的赔付。很多人会说，对方有三者负责赔啊。现实很打脸，不是所有的交通事故都是对方全责，万一本车全责、万一责任对半、万一单方事故呢？所以，很多保险公司推出了可以单独投保的“驾乘险”，保障的就是本车人员在交通事故中，保险公司能赔付。实际上就是商业车险中“驾乘险”的补充。最后新司机不可怕，最怕的就是新司机胆大包天，自认为驾车技术一流……买车险、买单独销售的驾乘险一定要阅读投保须知，免责条款！！！！关注@海哥说险吧，给我们点个赞，更多接地气的保险知识普及……首先感谢邀请回答，其实以前也不少，只是国六政策出台后更多了，以前二手车市场上的准新车有很大一部分是4s店的试驾车，或者是库存车，还有些是运输过程中出现小磕碰的车，都会放在二手市场处理。国六出来以后，国五的库存车就更着急处理了，希望我的回答可以帮助到你。如果你是农村人，刚开始买车，是新的好还是买二手车？这需要确定两个方面的问题！一是你买车的预算是多少，二是你买车的用途，是家用还是商用，是买小货车，大货车？还是乘用车？我以家用轿车为例，说一下我的观点。现在家用轿车使用普遍，但作为单个家庭来讲，使用率并不高，如果预算不足，买二手车是个不错的选择，请个老师傅检查检查，应该没有问题。如果预算够足，买新车省心。不知我的回答，对你有没有帮助？很多人都有这个想法：考完驾照先买辆二手车练手，等技术练好后再买新车，因为新手开车比较废，容易有很多伤车的操作，而且新手更容易发生小磕小碰。之前我也一样有这样的想法，但是就在我看遍了二手车后发现真的不如买辆新车痛快。1、买二手车一样不少花钱目前我见过的最便宜的二手车应该就是2013年成交的那辆02年产的昌河了，500块钱，因为这车基本上绝迹了，配件都没人要。送去报废的话200块都给不到，于是车主直接500给卖了。但是你会买吗？设想一下这样的情景：你开着一辆90年代末期的车穿行在路上，别说路人的眼光了，交警都对你特别感兴趣。如果买辆差不多的呢？稍贵，但是便宜的也有，比如一些车况不好的面包车，几千块也能买到，但是目前来看车况好的面包车依然上万，你肯定不会花这个价钱去买一辆面包车，几千块的就别说了，除非你会修车，否则买回来修车比买车还贵。那我们就再多花点，比如预算2万，这个价格能买到车况还可以的老款比亚迪F0，奇瑞QQ之类的微型车，空间小，内饰落后，即便是练手我们也不要太为难自己吧？不过话说回来这个价位的车真要练手还是可以的，只要车况好，一万多买回来玩一年，到时候还能卖个万把块。但是你打算买的新车也是同级别的话就算了吧，稍微添点儿钱新车就开到手了。如果再增加预算呢？比如5万，这个价格可以买到2010年以前差不多的A级车了，但是转念一想：5万块我就是买现款的A级车也差不多快是车价的一半了，舍着买新车预算将近一半的钱去买辆二手车是不是有点不值呢？其实含金量高的二手车都是给准备长期持有的人准备的，如果你抱着捡漏的心态去买二手车那基本上只能买到一些处理品，也就保证能走，真正车况好、里程短的车都不会特别便宜。所以说买车况好的二手车花钱多，买捡漏品倒是看起来实惠，修车啥的不说，到买完新车的时候实在不好出手。2、新手开新车没有传说中那么伤车现在的汽车质量说实话只要你不是刻意去给它朝坏了造几乎很难给弄坏。要知道新手虽然手生，但是人家是去开车的，不是去毁坏车的。新手能有什么伤车行为，无非就是半联动时间久一点，发动机转速可能踩的高一点，这都不算事儿，离合器是独立于发动机和变速箱的个体，坏了换呗，跟换轮胎的性质几乎一样。而转速高只要不到红线也就是多费点油而已。所以说建议直接买新车，买辆新车心情好，现在的新车各种功能齐全，用起来比旧车爽多了，何苦自己跟自己过不去呢。这几年二手车的交易相当好，数据显示新车的销量同比在下降，而二手车却有增无减，说明大家买车的观念在发生改变，购车追求的是实用性，性价比；说到便宜，我觉得有以下几个因素；第一，保值率，很多车型的保值率不是很好，导致一转手掉价很高，现在绝大多数车型的每年折旧率在10%~20%,一辆十万的车一年后能卖个八九万就不错了，保值率差的估计掉价就更高了，而且越是小众的车型贬值越快，因为市场保有量低后期保养维护比较麻烦；第二点我觉得跟车况有关，可能有的是事故车，出现过大修，伤到了核心部件，这一类的车看起来很新，但可能会存在安全隐患，一点要注意不能图一时之便宜；还有一类泡水车，每年下大雨都会淹掉很大一批车，经过一些简单的处理可能就会流入到二手车市场，买二手车最好是请专业人员进行一系列鉴定，确保自身的权益；很多人新车开个两三年就置换，所以流入二手车市场的数量逐渐增加，商家为了成本和利润的考量，可能会适当的降价；便宜是很有诱惑力，但大家一定要擦亮眼睛哦，买的好就是捡到宝了这几年二手车的交易相当好，数据显示新车的销量同比在下降，而二手车却有增无减，说明大家买车的观念在发生改变，购车追求的是实用性，性价比；说到便宜，我觉得有以下几个因素；第一，保值率，很多车型的保值率不是很好，导致一转手掉价很高，现在绝大多数车型的每年折旧率在10%~20%,一辆十万的车一年后能卖个八九万就不错了，保值率差的估计掉价就更高了，而且越是小众的车型贬值越快，因为市场保有量低后期保养维护比较麻烦；第二点我觉得跟车况有关，可能有的是事故车，出现过大修，伤到了核心部件，这一类的车看起来很新，但可能会存在安全隐患，一点要注意不能图一时之便宜；还有一类泡水车，每年下大雨都会淹掉很大一批车，经过一些简单的处理可能就会流入到二手车市场，买二手车最好是请专业人员进行一系列鉴定，确保自身的权益；很多人新车开个两三年就置换，所以流入二手车市场的数量逐渐增加，商家为了成本和利润的考量，可能会适当的降价；便宜是很有诱惑力，但大家一定要擦亮眼睛哦，买的好就是捡到宝了看到很多人都说什么调表车，喷漆好之类的回答，觉得很可笑，现在的二手车市场已经进入了全部大数据时代，你们的思想还停留在十年前吗？哪有那么多事故车调表车，真的有，现在全民直播的时代，全民分享的时代，有多少二手车商愿意冒险？翻看网上多了去的鉴别资料，纵然不知道也能看出个一二三。所以，不懂别回答。当然，不排除有调表车，但是真的少之又少。现在二手车商很喜欢准新车，因为很好卖，具体的准新车，大约有以下几种：1.顶账车，一个人欠另一个人50万，立马买一台40万的车，顶账50万，如果你要，可以开走，50万就顶了，如果不要，我还欠你50万，但是没钱还。我曾亲手卖过一台上户仅10天的CC，车主连车都没见过，只是告诉我颜色，车型配置，问我值多少，然后让我去4s店开走，直接卖给我。我开走10天卖了，公里数是120公里。2.贷款车，买车人还不起贷款，直接拍卖或者把车卖掉。例子：一个人买了一台XXX，开了四个月，还不起月供，为了让自己征信不出问题，必须还贷款，车残值还值20万，当时贷款还剩15万，我替他还了15万，再给他5万，车就归我了。然后我再去卖。3.各种特殊情况，比如我碰到的夫妻订婚，结婚选车，后来离婚，或者干脆不结婚的，车也不要，看着晦气或者全是不好的回忆，都会选择卖掉。4.试乘试驾车，可遇不可求。5.急用钱，一台刚上户四个月的宝马，急用钱赔4万出手，多的是，资金周转不开的也多。6.一般8万以上的多，以下的准新车不多，原因就是以上那些。这几年二手车的交易相当好，数据显示新车的销量同比在下降，而二手车却有增无减，说明大家买车的观念在发生改变，购车追求的是实用性，性价比；说到便宜，我觉得有以下几个因素；第一，保值率，很多车型的保值率不是很好，导致一转手掉价很高，现在绝大多数车型的每年折旧率在10%~20%,一辆十万的车一年后能卖个八九万就不错了，保值率差的估计掉价就更高了，而且越是小众的车型贬值越快，因为市场保有量低后期保养维护比较麻烦；第二点我觉得跟车况有关，可能有的是事故车，出现过大修，伤到了核心部件，这一类的车看起来很新，但可能会存在安全隐患，一点要注意不能图一时之便宜；还有一类泡水车，每年下大雨都会淹掉很大一批车，经过一些简单的处理可能就会流入到二手车市场，买二手车最好是请专业人员进行一系列鉴定，确保自身的权益；很多人新车开个两三年就置换，所以流入二手车市场的数量逐渐增加，商家为了成本和利润的考量，可能会适当的降价；便宜是很有诱惑力，但大家一定要擦亮眼睛哦，买的好就是捡到宝了看到很多人都说什么调表车，喷漆好之类的回答，觉得很可笑，现在的二手车市场已经进入了全部大数据时代，你们的思想还停留在十年前吗？哪有那么多事故车调表车，真的有，现在全民直播的时代，全民分享的时代，有多少二手车商愿意冒险？翻看网上多了去的鉴别资料，纵然不知道也能看出个一二三。所以，不懂别回答。当然，不排除有调表车，但是真的少之又少。现在二手车商很喜欢准新车，因为很好卖，具体的准新车，大约有以下几种：1.顶账车，一个人欠另一个人50万，立马买一台40万的车，顶账50万，如果你要，可以开走，50万就顶了，如果不要，我还欠你50万，但是没钱还。我曾亲手卖过一台上户仅10天的CC，车主连车都没见过，只是告诉我颜色，车型配置，问我值多少，然后让我去4s店开走，直接卖给我。我开走10天卖了，公里数是120公里。2.贷款车，买车人还不起贷款，直接拍卖或者把车卖掉。例子：一个人买了一台XXX，开了四个月，还不起月供，为了让自己征信不出问题，必须还贷款，车残值还值20万，当时贷款还剩15万，我替他还了15万，再给他5万，车就归我了。然后我再去卖。3.各种特殊情况，比如我碰到的夫妻订婚，结婚选车，后来离婚，或者干脆不结婚的，车也不要，看着晦气或者全是不好的回忆，都会选择卖掉。4.试乘试驾车，可遇不可求。5.急用钱，一台刚上户四个月的宝马，急用钱赔4万出手，多的是，资金周转不开的也多。6.一般8万以上的多，以下的准新车不多，原因就是以上那些。很多新手实际喜欢买二手车过胆量期，实际上买保险还是需要注意的。一、当初我也是买的二手车总的来说，大部分的新司机买二手车是比较划算的，一般的家用级车就可以了。刮了、碰了不心疼。交强险，必买险种。车损险买上，二手车的车损险不贵，但是很多单方事故中，就靠车损险修车。三者险，强烈建议150万，原因大家都懂，50万和150万，也就几百块保费。驾乘险，这个建议买上，保额可以不高，甚至1万意思意思也好，因为某些保险公司会根据你选择险种有几样获取不同的报价。不计免赔险，毫无疑问买上。一般来说，普通的二手车买上面的就合适了。二、新手特别需要的险种通过上面的险种，我们可以看到，基本上遇到事儿还是不用很担心。但是有种情况我们不得不考虑，那就是交通事故中，本车人员伤亡的赔付。很多人会说，对方有三者负责赔啊。现实很打脸，不是所有的交通事故都是对方全责，万一本车全责、万一责任对半、万一单方事故呢？所以，很多保险公司推出了可以单独投保的“驾乘险”，保障的就是本车人员在交通事故中，保险公司能赔付。实际上就是商业车险中“驾乘险”的补充。最后新司机不可怕，最怕的就是新司机胆大包天，自认为驾车技术一流……买车险、买单独销售的驾乘险一定要阅读投保须知，免责条款！！！！关注@海哥说险吧，给我们点个赞，更多接地气的保险知识普及……这几年二手车的交易相当好，数据显示新车的销量同比在下降，而二手车却有增无减，说明大家买车的观念在发生改变，购车追求的是实用性，性价比；说到便宜，我觉得有以下几个因素；第一，保值率，很多车型的保值率不是很好，导致一转手掉价很高，现在绝大多数车型的每年折旧率在10%~20%,一辆十万的车一年后能卖个八九万就不错了，保值率差的估计掉价就更高了，而且越是小众的车型贬值越快，因为市场保有量低后期保养维护比较麻烦；第二点我觉得跟车况有关，可能有的是事故车，出现过大修，伤到了核心部件，这一类的车看起来很新，但可能会存在安全隐患，一点要注意不能图一时之便宜；还有一类泡水车，每年下大雨都会淹掉很大一批车，经过一些简单的处理可能就会流入到二手车市场，买二手车最好是请专业人员进行一系列鉴定，确保自身的权益；很多人新车开个两三年就置换，所以流入二手车市场的数量逐渐增加，商家为了成本和利润的考量，可能会适当的降价；便宜是很有诱惑力，但大家一定要擦亮眼睛哦，买的好就是捡到宝了看到很多人都说什么调表车，喷漆好之类的回答，觉得很可笑，现在的二手车市场已经进入了全部大数据时代，你们的思想还停留在十年前吗？哪有那么多事故车调表车，真的有，现在全民直播的时代，全民分享的时代，有多少二手车商愿意冒险？翻看网上多了去的鉴别资料，纵然不知道也能看出个一二三。所以，不懂别回答。当然，不排除有调表车，但是真的少之又少。现在二手车商很喜欢准新车，因为很好卖，具体的准新车，大约有以下几种：1.顶账车，一个人欠另一个人50万，立马买一台40万的车，顶账50万，如果你要，可以开走，50万就顶了，如果不要，我还欠你50万，但是没钱还。我曾亲手卖过一台上户仅10天的CC，车主连车都没见过，只是告诉我颜色，车型配置，问我值多少，然后让我去4s店开走，直接卖给我。我开走10天卖了，公里数是120公里。2.贷款车，买车人还不起贷款，直接拍卖或者把车卖掉。例子：一个人买了一台XXX，开了四个月，还不起月供，为了让自己征信不出问题，必须还贷款，车残值还值20万，当时贷款还剩15万，我替他还了15万，再给他5万，车就归我了。然后我再去卖。3.各种特殊情况，比如我碰到的夫妻订婚，结婚选车，后来离婚，或者干脆不结婚的，车也不要，看着晦气或者全是不好的回忆，都会选择卖掉。4.试乘试驾车，可遇不可求。5.急用钱，一台刚上户四个月的宝马，急用钱赔4万出手，多的是，资金周转不开的也多。6.一般8万以上的多，以下的准新车不多，原因就是以上那些。很多新手实际喜欢买二手车过胆量期，实际上买保险还是需要注意的。一、当初我也是买的二手车总的来说，大部分的新司机买二手车是比较划算的，一般的家用级车就可以了。刮了、碰了不心疼。交强险，必买险种。车损险买上，二手车的车损险不贵，但是很多单方事故中，就靠车损险修车。三者险，强烈建议150万，原因大家都懂，50万和150万，也就几百块保费。驾乘险，这个建议买上，保额可以不高，甚至1万意思意思也好，因为某些保险公司会根据你选择险种有几样获取不同的报价。不计免赔险，毫无疑问买上。一般来说，普通的二手车买上面的就合适了。二、新手特别需要的险种通过上面的险种，我们可以看到，基本上遇到事儿还是不用很担心。但是有种情况我们不得不考虑，那就是交通事故中，本车人员伤亡的赔付。很多人会说，对方有三者负责赔啊。现实很打脸，不是所有的交通事故都是对方全责，万一本车全责、万一责任对半、万一单方事故呢？所以，很多保险公司推出了可以单独投保的“驾乘险”，保障的就是本车人员在交通事故中，保险公司能赔付。实际上就是商业车险中“驾乘险”的补充。最后新司机不可怕，最怕的就是新司机胆大包天，自认为驾车技术一流……买车险、买单独销售的驾乘险一定要阅读投保须知，免责条款！！！！关注@海哥说险吧，给我们点个赞，更多接地气的保险知识普及……首先感谢邀请回答，其实以前也不少，只是国六政策出台后更多了，以前二手车市场上的准新车有很大一部分是4s店的试驾车，或者是库存车，还有些是运输过程中出现小磕碰的车，都会放在二手市场处理。国六出来以后，国五的库存车就更着急处理了，希望我的回答可以帮助到你。这几年二手车的交易相当好，数据显示新车的销量同比在下降，而二手车却有增无减，说明大家买车的观念在发生改变，购车追求的是实用性，性价比；说到便宜，我觉得有以下几个因素；第一，保值率，很多车型的保值率不是很好，导致一转手掉价很高，现在绝大多数车型的每年折旧率在10%~20%,一辆十万的车一年后能卖个八九万就不错了，保值率差的估计掉价就更高了，而且越是小众的车型贬值越快，因为市场保有量低后期保养维护比较麻烦；第二点我觉得跟车况有关，可能有的是事故车，出现过大修，伤到了核心部件，这一类的车看起来很新，但可能会存在安全隐患，一点要注意不能图一时之便宜；还有一类泡水车，每年下大雨都会淹掉很大一批车，经过一些简单的处理可能就会流入到二手车市场，买二手车最好是请专业人员进行一系列鉴定，确保自身的权益；很多人新车开个两三年就置换，所以流入二手车市场的数量逐渐增加，商家为了成本和利润的考量，可能会适当的降价；便宜是很有诱惑力，但大家一定要擦亮眼睛哦，买的好就是捡到宝了看到很多人都说什么调表车，喷漆好之类的回答，觉得很可笑，现在的二手车市场已经进入了全部大数据时代，你们的思想还停留在十年前吗？哪有那么多事故车调表车，真的有，现在全民直播的时代，全民分享的时代，有多少二手车商愿意冒险？翻看网上多了去的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