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汽车界最火的话题 ， 应该是小米SU7的发布 ， 周末的时候 ， 几个有购车意向的同事去看了一下 ， 整体评价 ， 基本一致“好看” 。 其中 ， 两个同事 ， 还现场预订了 。
【小米汽车，也许是“良币驱逐劣币”！】早上 ， 在食堂吃饭 ， 遇到同事 ， 就问到 ， “你锁单了吗？”同事笑笑说 ， 已经取消订单了 。 大概意思就是 ， 当时 ， 头脑一热 ， 反正预订也不用钱 ， 就先预订了 。 回家和家人沟通一下 ， 毕竟是20多万呢 ， 现在也不知道这个车 ， 质量、售后等怎么样 ， 万一有什么问题 ， 可不是小事 ， 还是再等等看 ， 也不着急 。 真的好了 ， 后面再买也不迟 。
小米SU7图
当时 ， 也就当玩笑话 ， 听听就过去了 。 回到办公室 ， 看到新闻说小米SU7的整体退订率达到40% ， 这个比例应该相当的高了 ， 按照前面小米公布超10W台的订单量 ， 40%左右的退订率 ， 就是4W台左右了 。 整个23年 ， 绝大多数国产新能源汽车品牌 ， 一年的销量都不一定有这个吧 。
本身也不懂车 ， 也不是什么车迷 ， 也没去看过SU7这个到底怎么样 ， 不敢评价它的质量问题 。 站在普通客户的需求角度考虑 ， 还是非常赞成 ， 同事的观点的 。 其实 ， 买任何东西 ， 都是一个“性价比”的问题 。 几十万对绝大多数人来说 ， 试错成本都太高了 。 造汽车肯定是比造手机更加复杂的工程 ， 而且 ， 汽车出了问题 ， 这是人命关天的事情 。
有人说：全世界 ， 就中国有这么多汽车品牌 ， 像欧美这些发达国家 ， 几百年的现代工业发展 ， 就那几个品牌 。 这个观念 ， 不能说错 ， 肯定也不一定全对 ， 中国的汽车品牌 ， 有新成立的 ， 也有倒下去的 ， 本身就是一个大浪淘沙的过程 。 每个汽车品牌的成立 ， 初心肯定是想成功的 。 所以 ， 从小米手机成功的角度来说 ， 肯定是希望小米汽车能成功的 ， 那些山寨机 ， 不就是被小米干趴下的吗 。 同样 ， 也希望小米汽车能“良币驱除劣币” 。
就像小米汽车 ， 一发布 ， 各级对标车型 ， 就纷纷降价 ， 这也是一种正向的“鲶鱼效应” 。 价格的“内卷” ， 在一定程度上 ， 受益的是普通消费者 。
车企最新降价图
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