东江大道粤湘高速为什么还不动 工,水陆三条线串起沿东江经济带

目前深圳通往上海,没有高铁,只有动车 。现在说开工为时过早,因为红旗河工程处于课题研究阶段,课题组也才研究了两年而已,加上之前课题发起人两年多的实地考察调研和探索思考,前后总工也就历时五年多时间 。除了海水淡化外,以色列尝试提取空气中的淡水资源,虽然目前的成本比较高,但可随时随地给人们提供饮用水 。
【东江大道粤湘高速为什么还不动 工,水陆三条线串起沿东江经济带】娄底未来的发展如何?

东江大道粤湘高速为什么还不动 工,水陆三条线串起沿东江经济带


娄底位于湖南几何中心位置,是湖南重要的工业城市,有湘中明珠的美称,娄底交通发达,是南北通达、东西连贯的要衢 。截止2017年娄底总人口数量453万,2017年GDP总量1544亿元,位居全省第11名,在2018年中国城市分级榜单中,娄底被评选为四线城市 。娄底地理位置其实非常优越,高铁仅需30分钟就可以抵达长沙,娄底是湖南面积算是比较小的市,娄底建市历史也不长,与其他市州相比,基础建设、经济等各方面娄底都处于低起点阶段 。
红旗河工程什么时候开工?
现在说开工还为时过早,因为红旗河工程还处于课题研究阶段,课题组也才研究了两年而已,加上之前课题发起人两年多的实地考察调研和探索思考,前后总工也就历时五年多时间 。所以课题组成员、中国水利水电科学研究院水资源研究所副所长赵勇也说,红旗河方案至今并没有纳入到任何一个部门的相关规划中 。一个工程的上马和开工,有着复杂的过程,首先得论证、列入规划,进入规划后,要开展前置条件办理,如环境评价、土地征用等等,然后再进行可行性研究报告、初步设计,这些都通过相关部门和国务院审核审批后,才能到开工阶段 。
从目前资料我们已经知道,红旗河是个宏大的工程,经初步估算,主体工程投资约为4万亿元,而总工期大约要十年 。主线自西南向西北延伸长约6118公里,全程要实现自流 。跨越中国地形的第一阶梯和第二阶梯(如上图),经过横断山、龙门山等多条断裂带,如何克服地质灾害风险考验很大,还有生态、生物多样性、冰期输水问题等等问题 。
赣深高铁对广东发展有多大影响?
赣深高铁是京港高铁的最南段,起点是江西赣州,终点是广东深圳,全长400余公里 。赣深高铁于2016年底开工建设,计划于2021年建成通车 。从赣深高铁经过的两个省份来看,受益最深的是江西而不是广东 。广东只不过是增加了一条北上的通道而已,它现在有一条武广高铁 。赣深高铁修通对广东来说不过是锦上添花 。但这条高铁对江西来说却是雪中送炭 。
江西现在通往广东只有一条京九铁路,坐高铁从江西通往广东,必须绕道湖南或者福建 。赣深高铁对广东的发展好处在哪里?主要体现在珠三角通往长江中游和下游的时间缩短 。珠三角城市群是我国第二大城市群,长三角城市群是我国第一大城市群 。举个例子 。目前深圳通往上海,还没有高铁,只有动车 。全程通车时间超过11个小时 。但是通了赣深高铁,深圳要想通往上海,就可以走赣深高铁到达南昌,再转沪昆线到达上海 。
这样的话,深圳坐高铁通往上海时间将压缩到6个小时左右,比现在的11个小时缩短了将近一半 。对广东省内来说,赣深高铁经过了广东北部,经济相对落后的几个地级市 。高铁修通之后他们通往深圳、东莞的时间将缩短一半多,对于促进粤北地区的经济发展有很大的好处 。不要小瞧高铁的作用,它虽然是两条简单的轨道,它能够带来源源不断的人流、物流 。

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