宝马迷你cooper二手车,二手老款宝马MINI COOPER多少钱

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  • 1,二手老款宝马MINI COOPER多少钱
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1,二手老款宝马MINI COOPER多少钱你说的不详细,最好是不要买二手的,尤其是这类的车,不总觉得有点不值得 。这个不好定的,二手车的价格,是在参照新车购置价的基础上折算的1)按照汽车使用时间,年均10%的折旧率来计算 。如一辆新车价格为20万元,每使用一年应折旧2万元;2)按行驶的实际公里数来折算,如每行驶10000公里折旧1万元 。3)按实际累计行驶小时数来折算 。确定二手车的价格,除车辆的使用年限和行驶里程之外,二手车的车型、车辆保养状况也是确定二手车价格的重要因素 。一般来说,车型越新,价格越高 。至于车况,车与车之间的情况更是千差万别,即使是两辆同样牌子同样型号同样使用年限的汽车,由于其平时保养状况不同,车况也大相径庭 。当然,凡在正规的旧车交易市场上,都会有专门的交易评估人员,根据车辆的实际状况,对车价做出公平合理、实事求是的评估 。按一般规律来讲,行驶5000~10000公里时,刚好走过磨合期,这时的汽车正处于最佳状态 。当汽车行驶3~5万公里之后,各部位易于磨损的零件便需陆续更换了,这个时期的维修费也随之增大 。有人怕买了二手车后,由于维修费用过多而不合算 。其实,只要能较为切实地了解车辆的真实情况,并以此来确定一个合理的价格,买二手车还是值得的 。所以这里真的不好说 。
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2,想买一辆宝马mini cooper 17年8月的车大概需要多少钱车况良好说说MINI的发展史,也许你就懂这部车的价值了,借用MINI销售的一句话:我们卖的不是车,是多姿多彩的生活 。其实很少有人关注过MINI车的历史,因为喜欢MINI其实就是一眼万年的事儿!既然都喜欢上了,也就无所谓是百年车企还是崭新的品牌了 。其实MINI这个称呼,最好始于20世纪60年代 。根据官方的资料显示,MINI最初是由Austin和Morris两家汽车公司共同生产的,产品分别以AustinSeven和MorrisMini-Minor命名进行销售,两个车型外观基本相同,不分伯仲,只在水箱、车身颜色和轮毂罩上略有差别 。直到1969年,MINI才终于算是有了自己的注册商标 。从此也就开启了一飞冲天的经验亮相 。明人不说暗话,我本人就非常喜欢MINI的jwc R58棒球帽,可以从最初的热爱到后来的深爱,我都没能买的起!虽然买不起,但是我记住了那句经典的话:“我没有发明MINI,我只是设计了它 。”这句话出自“经典MINI之父”亚历山大·阿诺德·康斯坦丁·伊斯哥尼斯 。名字有点长所以不容易被记住,但这并不妨碍MINI成为万千少女,乃至懂得生活的成熟女性所追捧的品牌 。说MINI车也就20多万,那是二手车,也有低配的乞丐版,但怎么说呢大小也是个MINI,坐进驾驶室后的感觉和欣喜若狂也只有开车的人才知道 。MINI那么漂亮的内饰需要搭配更加漂亮的摆件和配饰,网上有很多MINI的配饰点,光看配饰都能让人萌生买一部MINI的想法,这就是一部标准女性车的魅力所在 。但另外一方面MINI并不实用,也是真的,所以才有了开MINI车的都是有钱人的说法 。在很多人眼里MINI并不物超所值甚至还有点样子货的嫌疑,那么买MINI的人当然都是有钱人,不考虑实用,只是考虑悦己 。说说MINI的发展史,也许你就懂这部车的价值了,借用MINI销售的一句话:我们卖的不是车,是多姿多彩的生活 。其实很少有人关注过MINI车的历史,因为喜欢MINI其实就是一眼万年的事儿!既然都喜欢上了,也就无所谓是百年车企还是崭新的品牌了 。其实MINI这个称呼,最好始于20世纪60年代 。根据官方的资料显示,MINI最初是由Austin和Morris两家汽车公司共同生产的,产品分别以AustinSeven和MorrisMini-Minor命名进行销售,两个车型外观基本相同,不分伯仲,只在水箱、车身颜色和轮毂罩上略有差别 。直到1969年,MINI才终于算是有了自己的注册商标 。从此也就开启了一飞冲天的经验亮相 。明人不说暗话,我本人就非常喜欢MINI的jwc R58棒球帽,可以从最初的热爱到后来的深爱,我都没能买的起!虽然买不起,但是我记住了那句经典的话:“我没有发明MINI,我只是设计了它 。”这句话出自“经典MINI之父”亚历山大·阿诺德·康斯坦丁·伊斯哥尼斯 。名字有点长所以不容易被记住,但这并不妨碍MINI成为万千少女,乃至懂得生活的成熟女性所追捧的品牌 。说MINI车也就20多万,那是二手车,也有低配的乞丐版,但怎么说呢大小也是个MINI,坐进驾驶室后的感觉和欣喜若狂也只有开车的人才知道 。MINI那么漂亮的内饰需要搭配更加漂亮的摆件和配饰,网上有很多MINI的配饰点,光看配饰都能让人萌生买一部MINI的想法,这就是一部标准女性车的魅力所在 。但另外一方面MINI并不实用,也是真的,所以才有了开MINI车的都是有钱人的说法 。在很多人眼里MINI并不物超所值甚至还有点样子货的嫌疑,那么买MINI的人当然都是有钱人,不考虑实用,只是考虑悦己 。关于MINI,首先需要了解一下MINI的历史,1959年世界上第一辆MINI在英国诞生,英国汽车公司制造MINI的初衷是想生产一辆省油好开、空间利用率高的平民经济小车;经过两年的发展1961年第一辆Mini Cooper诞生,从此衍生出了多种不同的车型,并成功获得贵族及时尚界的青睐;直到1994年宝马集团收购了MINI之后更是专心致志进行改良工作,并诞生了现在众多车型!MINI车型优缺点都很明显,优点:外形时尚,内饰个性,开起来比较拉风;缺点:空间小,动力不强(S版本除外); 资金预算充足建议购买MINI CLUBMAN和MINI COUNTRYMAN总之,MINI是喜欢的真喜欢,不喜欢的…… 就不说了[大笑][大笑]你好,我是二手车评估鉴定长沙关于你想买台17年8月的宝马mini cooper车况良好大概需要多少钱现在市场目前3门的收购价在15.5左右,成交价要在16-16.5之间,因为颜色和车况会有差价5门的收购价格在16.5-17之间,成交价格在17.5-18之间,车况跟颜色会有差价如果你是贷款的话可能在收购价格之上加3000就能拿下,但你会要承担部分利息和服务费用然后就是你需要买个商业保险在6000左右所以你全款预算在18W基本能搞定你想要的车型,贷款首付8W可以提车,贷款3年月供在4000-4100元左右以上仅供参考,希望对你有帮助说说MINI的发展史,也许你就懂这部车的价值了,借用MINI销售的一句话:我们卖的不是车,是多姿多彩的生活 。其实很少有人关注过MINI车的历史,因为喜欢MINI其实就是一眼万年的事儿!既然都喜欢上了,也就无所谓是百年车企还是崭新的品牌了 。其实MINI这个称呼,最好始于20世纪60年代 。根据官方的资料显示,MINI最初是由Austin和Morris两家汽车公司共同生产的,产品分别以AustinSeven和MorrisMini-Minor命名进行销售,两个车型外观基本相同,不分伯仲,只在水箱、车身颜色和轮毂罩上略有差别 。直到1969年,MINI才终于算是有了自己的注册商标 。从此也就开启了一飞冲天的经验亮相 。明人不说暗话,我本人就非常喜欢MINI的jwc R58棒球帽,可以从最初的热爱到后来的深爱,我都没能买的起!虽然买不起,但是我记住了那句经典的话:“我没有发明MINI,我只是设计了它 。”这句话出自“经典MINI之父”亚历山大·阿诺德·康斯坦丁·伊斯哥尼斯 。名字有点长所以不容易被记住,但这并不妨碍MINI成为万千少女,乃至懂得生活的成熟女性所追捧的品牌 。说MINI车也就20多万,那是二手车,也有低配的乞丐版,但怎么说呢大小也是个MINI,坐进驾驶室后的感觉和欣喜若狂也只有开车的人才知道 。MINI那么漂亮的内饰需要搭配更加漂亮的摆件和配饰,网上有很多MINI的配饰点,光看配饰都能让人萌生买一部MINI的想法,这就是一部标准女性车的魅力所在 。但另外一方面MINI并不实用,也是真的,所以才有了开MINI车的都是有钱人的说法 。在很多人眼里MINI并不物超所值甚至还有点样子货的嫌疑,那么买MINI的人当然都是有钱人,不考虑实用,只是考虑悦己 。说说MINI的发展史,也许你就懂这部车的价值了,借用MINI销售的一句话:我们卖的不是车,是多姿多彩的生活 。其实很少有人关注过MINI车的历史,因为喜欢MINI其实就是一眼万年的事儿!既然都喜欢上了,也就无所谓是百年车企还是崭新的品牌了 。其实MINI这个称呼,最好始于20世纪60年代 。根据官方的资料显示,MINI最初是由Austin和Morris两家汽车公司共同生产的,产品分别以AustinSeven和MorrisMini-Minor命名进行销售,两个车型外观基本相同,不分伯仲,只在水箱、车身颜色和轮毂罩上略有差别 。直到1969年,MINI才终于算是有了自己的注册商标 。从此也就开启了一飞冲天的经验亮相 。明人不说暗话,我本人就非常喜欢MINI的jwc R58棒球帽,可以从最初的热爱到后来的深爱,我都没能买的起!虽然买不起,但是我记住了那句经典的话:“我没有发明MINI,我只是设计了它 。”这句话出自“经典MINI之父”亚历山大·阿诺德·康斯坦丁·伊斯哥尼斯 。名字有点长所以不容易被记住,但这并不妨碍MINI成为万千少女,乃至懂得生活的成熟女性所追捧的品牌 。说MINI车也就20多万,那是二手车,也有低配的乞丐版,但怎么说呢大小也是个MINI,坐进驾驶室后的感觉和欣喜若狂也只有开车的人才知道 。MINI那么漂亮的内饰需要搭配更加漂亮的摆件和配饰,网上有很多MINI的配饰点,光看配饰都能让人萌生买一部MINI的想法,这就是一部标准女性车的魅力所在 。但另外一方面MINI并不实用,也是真的,所以才有了开MINI车的都是有钱人的说法 。在很多人眼里MINI并不物超所值甚至还有点样子货的嫌疑,那么买MINI的人当然都是有钱人,不考虑实用,只是考虑悦己 。不请自答希望我推荐的这辆车是让你觉得山羊放了个绵羊屁洋气又骚气分析一下需求10万以内买到骚气有个性的二手车价格:10万以内要求:骚气、有个性要说骚气我觉得没什么比春秋和初夏开个敞篷车更骚气的了,如果有那就是带两个妹子 。其实敞篷选择很多,10万能够到的也不少 。mini、甲壳虫、308这些都能在10万左右买到 。但是我看这个问题应该是个小伙子,那么就不能开那么可爱的车了,我推荐马自达MX5 。全世界敞篷车销量之王,它是你能花到最少的钱,买到的最JDM的敞篷车了 。现在MX5行情都在10-13左右,并且至少两年没变过了,虽然当年新车也才30多万 。但是耐不住没有竞争对手呀,这些年买家们都失去理智了,价格稳中还有升这车隔音稀烂,烂到比不过面包车,舒适性谈不上,这车内饰用料也跟豪华占不上一毛钱关系 。但是它好玩呀,敞篷运动,没事的时候带上女朋友打开敞篷去跑个山你说美不美 。说说MINI的发展史,也许你就懂这部车的价值了,借用MINI销售的一句话:我们卖的不是车,是多姿多彩的生活 。其实很少有人关注过MINI车的历史,因为喜欢MINI其实就是一眼万年的事儿!既然都喜欢上了,也就无所谓是百年车企还是崭新的品牌了 。其实MINI这个称呼,最好始于20世纪60年代 。根据官方的资料显示,MINI最初是由Austin和Morris两家汽车公司共同生产的,产品分别以AustinSeven和MorrisMini-Minor命名进行销售,两个车型外观基本相同,不分伯仲,只在水箱、车身颜色和轮毂罩上略有差别 。直到1969年,MINI才终于算是有了自己的注册商标 。从此也就开启了一飞冲天的经验亮相 。明人不说暗话,我本人就非常喜欢MINI的jwc R58棒球帽,可以从最初的热爱到后来的深爱,我都没能买的起!虽然买不起,但是我记住了那句经典的话:“我没有发明MINI,我只是设计了它 。”这句话出自“经典MINI之父”亚历山大·阿诺德·康斯坦丁·伊斯哥尼斯 。名字有点长所以不容易被记住,但这并不妨碍MINI成为万千少女,乃至懂得生活的成熟女性所追捧的品牌 。说MINI车也就20多万,那是二手车,也有低配的乞丐版,但怎么说呢大小也是个MINI,坐进驾驶室后的感觉和欣喜若狂也只有开车的人才知道 。MINI那么漂亮的内饰需要搭配更加漂亮的摆件和配饰,网上有很多MINI的配饰点,光看配饰都能让人萌生买一部MINI的想法,这就是一部标准女性车的魅力所在 。但另外一方面MINI并不实用,也是真的,所以才有了开MINI车的都是有钱人的说法 。在很多人眼里MINI并不物超所值甚至还有点样子货的嫌疑,那么买MINI的人当然都是有钱人,不考虑实用,只是考虑悦己 。不请自答希望我推荐的这辆车是让你觉得山羊放了个绵羊屁洋气又骚气分析一下需求10万以内买到骚气有个性的二手车价格:10万以内要求:骚气、有个性要说骚气我觉得没什么比春秋和初夏开个敞篷车更骚气的了,如果有那就是带两个妹子 。其实敞篷选择很多,10万能够到的也不少 。mini、甲壳虫、308这些都能在10万左右买到 。但是我看这个问题应该是个小伙子,那么就不能开那么可爱的车了,我推荐马自达MX5 。全世界敞篷车销量之王,它是你能花到最少的钱,买到的最JDM的敞篷车了 。现在MX5行情都在10-13左右,并且至少两年没变过了,虽然当年新车也才30多万 。但是耐不住没有竞争对手呀,这些年买家们都失去理智了,价格稳中还有升这车隔音稀烂,烂到比不过面包车,舒适性谈不上,这车内饰用料也跟豪华占不上一毛钱关系 。但是它好玩呀,敞篷运动,没事的时候带上女朋友打开敞篷去跑个山你说美不美 。关于MINI,首先需要了解一下MINI的历史,1959年世界上第一辆MINI在英国诞生,英国汽车公司制造MINI的初衷是想生产一辆省油好开、空间利用率高的平民经济小车;经过两年的发展1961年第一辆Mini Cooper诞生,从此衍生出了多种不同的车型,并成功获得贵族及时尚界的青睐;直到1994年宝马集团收购了MINI之后更是专心致志进行改良工作,并诞生了现在众多车型!MINI车型优缺点都很明显,优点:外形时尚,内饰个性,开起来比较拉风;缺点:空间小,动力不强(S版本除外); 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