高铁使用什么型号石子，水泥挤密桩用水泥标号是多少高铁 _什么

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1 ，水泥挤密桩用水泥标号是多少高铁
2 ，各型号石子压碎值多少为合格压碎值越小石子硬度越大吗高铁道碴是否
3 ，现在修铁路还用石子吗
4 ，请问铺铁路用的碎石道渣是什么石头
5 ，铁路对枕木下面铺设石子的质量要求
6 ，高铁动车GTC分别是什么

1 ，水泥挤密桩用水泥标号是多少高铁一般道路是用32.5号水泥用于道路、路面和机场跑道等工程。要求具有较高的抗折强度、耐磨性、抗冻以及低收缩等性能。其熟料中含Fe2O3较高，为硅酸盐水泥。最适合于在立窑中生产。

2 ，各型号石子压碎值多少为合格压碎值越小石子硬度越大吗高铁道碴是否付费内容限时免费查看回答您好，欢迎您使用百度知道，我是百度答主。正在十万火急的给您整理答案，请您稍安勿躁，五分钟内为您提供答案哦！混凝土强度等级＜C30 ，碎石压碎指标值（%）必须满足：沉积岩≤16、变质岩或深层的火成岩≤20、喷出的火成岩≤30；混凝土强度等级≥C30 ，碎石压碎指标值（%）必须满足：沉积岩≤10 、变质岩或深层的火成岩≤12、喷出的火成岩≤13 。压碎值越小，石子硬度越大强度越高。高铁道砟级配要求，特级道砟粒径范围：22.4mm~63mm；一级道砟粒径范围：16mm~63mm 。道砟集料压碎率（CB）% ，特级道砟：＜19；一级道砟：19≤CB＜22 。石料压碎值按式(T0316-1)计算，精确至0.1% 。Qa=m1/m0×100 (T0316-1)式中： Qa——石料压碎值(%)；m1——试验后通过2.36㎜筛孔的细料质量(g)；m0——试验前试样质量(g) 。更多1条

3 ，现在修铁路还用石子吗铁路目前大规模使用的有两种基础，一种就是你说的铺石子道床，铁轨铺在枕木上，枕木放置在石子上，可以起到缓冲减震、分摊铁轨受压荷重的作用，还便于调整轨道的下沉和变形。还有一种是整体道床，目前高铁就是这种道床，完全用钢筋混凝土浇制，铁轨固定在道床上，道床变形被严格控制，技术要求很高。【高铁使用什么型号石子，水泥挤密桩用水泥标号是多少高铁】

4 ，请问铺铁路用的碎石道渣是什么石头铁路用的碎石道渣一般就近取得，花岗岩和石灰岩都行，民营的采石场如果招标的话是可以的，铁路一般的都有自己采石场，大型铁路建设项目的的石子一般都是采取招投标的办法取得，日常石子修建修铁路的内部提供。青石头是灰岩，主要成分是碳酸钙（caco3）。我国灰岩分布甚广，采集容易，强度中等偏上，是当今普遍采用的普通混凝土和沥青混凝土的骨料。含碳酸钙成分高的灰岩用来烧石灰。5 ，铁路对枕木下面铺设石子的质量要求铁道路基表层所用的石子(即枕木下方所用石子)为“碎石” 。?碎石也是有很多种的,它们之间的主要区别在于其抗压强度,一般用多少兆帕计量。加入,某批碎石的抗压强度为20MPa,则该批碎石的型号为MU20 。除了抗压强度外,特殊行业对碎石还有特殊的要求,但主要都是以抗压强度来区分的,铁路用碎石肯定是有具体要求的。就单粒碎石而言,最主要的要求还是碎石的抗压强度；就整个碎石层而言,还要对其进行抗压实验、沉降实验等。当然,这只是根据我的经验来判断。一条铁路对碎石的要求,在设计图上都有注明,并不是每条铁路的要求都一样。即使是同一条铁路,在不同的路段,对碎石和其余建筑材料的要求也是不同的。具体的要求是没有人能够说出来的,必须拿到设计图纸才知道。6 ，高铁动车GTC分别是什么车次的表示方法为GXXXX(XXXX为四位数字)次，全称是China Railways High-speed(中国铁路高速) ，目前有CRH1A ，铁路系统标准读法为“动车X次” 。中国现在使用的动车组名称是“和谐号” ，英文名称缩写是CRH、CRH380B：高速动车组列车。高铁车次便是G开头、CRH380A、CRH2A、CRH5A、CRH1B、CRH2C、CRH1E、CRH3C、CRH2E、CRH2B ， G是汉字“高”的汉语拼音第一个字母以C打头的车次：城际动车组列车。车次的表示方法为CXXXX(XXXX为四位数字)次，铁路系统标准读法为“城XXXX次” ， C是汉字“城”的汉语拼音第一个字母。以D打头的车次：动车组列车。车次的表示方法为DX(X为一位或两位或三位或四位数字)次， D是汉字“动”的汉语拼音第一个字母，铁路系统标准读法为“高XXXX次”、CRH6这十二种型号。标号D ，时速160和200公里以G打头的车次搜一下：高铁动车GTC分别是什么