太阳能会引领电动汽车补能革命吗 小米太阳能汽车图片报价

买什么3万左右的纯电动汽车好?

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3万左右的纯电动【汽车】,只要有的选择哪个品牌都挺好……首先谢谢邀请,实事求是不带任何贬义的说3万预算买不到电动汽车,即使是在2019年也够呛;目前价格最低的EV纯电售价也在5万左右,预计4月上市的BYD E1可能会在4万左右起售,但真的低不到3万预算 。不急等用车的话可以等一等近期会上市的比亚迪E1,这台以F0外观打造的纯电微型车会是比较接近预算的选择,车身尺寸3465*1618*1500、轴距仍在2340mm,虽然是微车但保留了五门五座布局,满载五人虽然拥挤但最起码不算超员,实用性会挺不错 。
电机功率预计会非常小仅是可以满足正常代步,工况法续航里程为305公里、等速巡航能达到350公里以上,长期在城市用车续航反而会高一些;电芯无疑仍会提供终身质保,目前回收电池比亚迪有很大需求应该不会丐版质保政策 。能等一等的话E1这台车可以观望,着急用车3万左右预算也只能考虑这台车的燃油手动版了 。比亚迪F0手动炫酷型指导价3.79万,微型车销量整体走到冰点导致优惠力度很大,部分短期库存车已经跌破3万线,在TT停产之后基本算最便宜的汽车了 。
发动机搭载1.0L直列三缸自然吸气发动机,最大功率50kw、峰值扭矩90牛米,变速箱匹配5挡手动;动力储备虽然很差但这台车也只有870kg,车身很轻实际动力表现还是挺不错的,满载代步也没有明显弱 。配置方面除无钥匙进入/启动和手动空调以外全部空白,ABS EBD也没有,安全保护只有一条安全带,F0燃油版也是比较适合在城市代步的小车 。
其他车型如优惠力度同样大的话还可以考虑铃木北斗星,丐版手动超值型指导价3.99万,铃木退出中国市场后销量更差优惠想来也不会很少,能接近预算这台日系Kcar倒是有些个性因素 。车身尺寸3400*1575*1670、轴距2335mm,同样是五门五座两厢车;发动机搭载1.4L四缸动力,变速箱匹配5挡手动,性能表现优于F0,但配置同样空白 。
能否在电动汽车上安装太阳能发电?
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【太阳能会引领电动汽车补能革命吗 小米太阳能汽车图片报价】理论上是可以的,但是由于电动汽车体积的限制,没有那么大的面积来安装足够的太阳能电池板 。目前电池板一平方米功率在140瓦左右,而普通小轿车车顶面积不到两平方米 。而纯电动汽车电池容量26安时电压501V,电量在13kwh左右(比亚迪秦) 。如果用太阳能电池板充电,车顶面积折合太阳能电池板的功率在180w左右 。
180瓦的电池板,全力发电(假设持续功率180瓦)想要发出13kwh的电量,需要72小时左右 。实际上使用中电池板发电量和光照角度,强度,环境温度都有关系的,不可能恒定足功率输出的 。每天能有六小时足功率输出就不错了!一天折合发电量1kwh左右,去掉充电损耗(充电效率按照80%算),每天能冲进去860wh的电量,26ah501v的电池合计要连续15天充满,而且必须是晴朗好天气才行 。
所以商用价值不大 。但是松下2017发布了一款专门为汽车设计和使用的太阳能电池板,可以用于打造汽车的太阳能车顶 。这个太阳能电池板被丰田纯电动车PriusPrime采用 。据说在合适的光照条件下,最大输出功率达到180瓦 。这块太阳能电池板每天发出的电量能够驱使电动汽车行驶3.5公里左右 。晒了一天只增加3.5公里的路程,也许可以应急吧!随着太阳能电池板的发展,也许某一天就会造出转换率超过50%的薄膜电池板,全车身可以均匀铺布,届时太阳能汽车也许就会流行起来了! 。

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